11 Ocak 2014, Cumartesi 18:12:45

NEFES KESEN PİLOT THY'DE!

F-16 savaş uçağıyla gösteriler yapan Solotürk ekibinin komutanı ve kurucularından 36 yaşındaki Binbaşı Yalın Ahbab, TSK’dan ayrıldı. 21 yıldır orduda görev yapan, 12 yıllık F-16 Savaşan Şahin pilotu olan Ahbab’ın kariyerine sivil hayatta devam edeceği öğrenildi. Savaş pilotluğunun yanında havacılık ve uzay mühendisi de olan Ahbab, son uçuşunu yaptı ve görevini Yüzbaşı Yusuf Kurt’a teslim etti.

nasilda imreniyorsunuz diyen yorumcu. Inan o kadar buyuk bir hasss... çektim ki eminim her nerede isen duymussundur. bu nasıl bir psikopat ruh halidir nasıl bir rahatsız ego saplantılı insanlarsınız siz yahu resmen pimi cekilmis el bombası seklinde ortalıkta dolasiyorsunuz.
Kıskançlık hala had safhada...yazık,bu zihniyetteki İnsanlara bu uçakları teslim ediyoruz...
Nasılda imreniyorsunuz, hırsınızdan çatlıyorsunuz, 9g ne demek hayatınız boyunca bunu bilememek- / -3 g de yeryüzünün nasıl göründüğünü hiçbir zaman anlayamamak , gerçek füzelelerle bir yunanlının arkasına geçip kıvrandırmanın hazzını hissedememek ne acı ... Bunları sadece FIGHTER' lar bilir. Güzel kardeşim hangi şirkete gidersen git seni yalnızca onlar anlayacak- yolun açık zor gününde yanında Fighter Kaptanın yada FO olsun...Emniyetli Uçuşlar
Ap devre dışı bırakmış da gitmiste inmiş.Arkadasim kural var o durumda pas geçersin aksini yaparsan THY başarılı nir inişde yapsan inince sorar hesabını, cheklistini yaptın mı niye indin der adama
Askeri pilotlara verdiğim vergi sonuna kadar helal olsun. Devlet bu insanların değerini bilmiyorsa bu onların suçu değil. THY ye helal olsun. Yunanlı pilot çalışacağına memlekete hizmet etmiş tecrübeli Türk pilotları çalışsın. THY globally ours.
Keşke rumuzlu arkadaş doğru söylemişsin.Asker-sivil rumuzlu arkadaşın anlattıklarını duyunca bir vatandaş olarak ürktüm.Demek o uçakta Phantom pilotu olmasa uçağı kimse indiremeyecek.Pilotlara bu senaryoyu simülatörde göstermiyorlamı?Demek sivil pilot AP tuşunu(Sanırım Oto pilot tuşu)iptal etmeyi akıl edemiyor kitaba bakıyor.İnşallah kitabı bulur bulamazsa düştük Veya sivil pilotların manuel indirme kabiliyeti yok ben öyle anlıyorum.Arkadaş sivilleri biraz küçümsemiş gibi.Bunlar yanlış şeyler.Kendim pilot değilim ama havacılığa ilgim var onu da söyleyeyim.Yoksa işsiz pilot,sivil veya asker pilotta değilim . Binbaşı YALIN AHBAB beye başarılar diliyorum.Kim ne derse desin zorunlu hizmetini tamamlayıp istifa etmiş.Yasa dışı bir şey yok.15 yılını tamamlamış.Daha onu tamamlamayıp Amerikaya eğitime gönderilip Türkiyeyeye dönme zahmetini göstermeyip orada büyük havayollarında çalışan kolaycılarda var.Yalın bey 15 yıl hizmet etmiş tamamlamış.Bir şey diyemeyiz.Sadece hayırlı olsun deriz.
Askeri pilotlar da gururumuz , sivil pilotlar da. İkisine de saygım var. Bundan 4 yıl önce XXX havayolu LTXX destinasyonuna ILS establish olmuşken tek motor arızası yaşadı. O an sivil kökenli bir pilot prosedür gereği kitaba bakardı, ancak zaman çok az tabiki.. Eski bir Phantom pilotu olan Kaptan, AP'yi devre dışı bırakarak uçağı sorunsuz bir şekilde ilk yaklaşmada indirdi. Bence asker kökenli pilotların en önemli avantajları, acil durumlardaki hızlı kararları. Ama bu ne kadar doğru o tartışılır.
ARKADAS sen de kaptansan bu ifadelerle ne soylenebilir ki, bi de amerikalardan filan bahsetmissin, bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmak bu demek iste, oncelikleinsanlarin daha iyi sartlarda yasamak istemesi kadar normal bi refleks olamaz, hava kuvvetleri ya da devlet savas pilotlarinin hak ettigi parayi verse kimse gelip burada amele gibi ucmaz merak etme, dolayisiyla ayrilmayk hakeden ayrilir istedigi yerde devam eder, amerikan savas pilotlari adam gibi sartlarda yasayip adam gibi.maaslar aldiklarindan zaten gidip united bilmem ne de kolelik yapmaz, yapanlar da istisnadir, dolayisiyla havayollari almiyor diye birsey yok atip tutma. Bir F1 pilotunun nabzi surus esnasinda kac atar bilmiorsan oku ogren, lastik capi ezberlemekle olmaz bu isler, hersey yolunda giderken maymunu da koysan ucurur senin benim ucurdugumu mevzu hizli.dogru.emniyetli karari verebilmekse her turlu tecrube daha iyidir, tecrubesiZ kotudur demek iyi degildir ama tecrubesiz kotu degildir istisnadir,hayirli tras
Amerika ve Almanya'da asker pilotların line pilotlarından daha çok maaş aldığını biliyor musunuz?
Sizin en buyuk derdiniz sorununuz kendinizle yuzlesememek. Kendi kendinizi kandiriyorsunuz sivile gecince otomatik refleksle kendi familyanız haricindekileri icgudusel kucumsuyorsunuz biraz gorun artik sen F bilmemne ile uctun diye kendini otomatikman nasil EN IYI PILOT koltuguna oturtup sivilleri kucumseyebilirsin ? kandirmayin kendizini artik bu ulkenin butun pilotları butun evlatları SECILMIS GUZIDE COCUKTUR bunu neden kabul edemiyorsunuz ? olmaz, olamaz burada sesini yukselten, kuleciyi emir erin zannedip bagiran SEN avrupaya amerikaya gittiginde neden horozlanamiyorsun hem yabanci FO lara hem yabanci kuleciye neden artistik yapamiyorsun ? gercegi su ABD de havayolları 2003 den beri artik asker kokenli pilot almiyor bunu biliyorsun. Yapmayin sunu artik biraz ders cikartin sen asker kokenlisin diye karsindaki kotu pilot degil neler neler neler var bunuda ancak sivilde 20 yil gecirdikten sonra anliyorsun. Bizimde var bir suru dostumuz sivilde yillari gectikten sonra olayı hazmetmis.

Solotürk ve TSK’dan veda mektubuyla ayrılan Ahbab şunları kaydetti: “Çok zormuş hakikaten. Söylerlerdi de bırakırken, tam olarak kavrayamazdım. Türk Silahlı Kuvvetleri’nde hayatımın büyük bölümünü oluşturan gurur dolu 21 seneden sonra artık bu aziz vatana hizmet etme sırası yetiştirdiğim gençlerde. Toplamda 111 saat tutan, tam 189 sorti gösteri uçuşu... Hiç yorgunluk hissetmiyorum; Türkiye Cumhuriyeti’ni ve Hava Kuvvetleri’ni yurt içi ve dışında temsil etmenin verdiği gurur, duyduğum haz paha biçilemez... Sıcakta, soğukta, yağmurda, her hava şartında gösteri merkezlerini dolduran, gerek yüz yüze gerek sanal ortamda övgü dolu sözleri ile yücelten; Türk Milletine inancımı her gün daha da çok arttıran, seyretmeye gelen veya destek veren tüm halkımıza teşekkür ederim.”

Öte yandan AirportHaber'e gelen bilgilere göre Ahbab'ın Türk Hava Yolları'nda gökyzü serüvenine devam edeceği öğrenildi.

EN İYİLERİNDEN SEÇİLİYOR

Tek F-16 ile gösteri uçuşları yapan Solotürk 2010 yılında kuruldu. Hava Kuvvetleri’nin en iyi savaş pilotları arasından seçilen subaylar, tek F-16 ile uçağın ve bedenlerinin sınırlarını zorlayarak tehlikeli manevralar yapıyorlar. Gösteri pilotu, hareketler esnasında çok yüksek “G” kuvvetlerine maruz kalıyor.

NEFES KESEN PİLOT THY'DE!

Yorumlar Tüm Yorumlar (139)

nasilda imrenmek ~ 11 yıl önce

nasilda imreniyorsunuz diyen yorumcu. Inan o kadar buyuk bir hasss... çektim ki eminim her nerede isen duymussundur. bu nasıl bir psikopat ruh halidir nasıl bir rahatsız ego saplantılı insanlarsınız siz yahu resmen pimi cekilmis el bombası seklinde ortalıkta dolasiyorsunuz.

Yanıtla

Yazık ~ 11 yıl önce

Kıskançlık hala had safhada...yazık,bu zihniyetteki İnsanlara bu uçakları teslim ediyoruz...

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 11 yıl önce

Nasılda imreniyorsunuz, hırsınızdan çatlıyorsunuz, 9g ne demek hayatınız boyunca bunu bilememek- / -3 g de yeryüzünün nasıl göründüğünü hiçbir zaman anlayamamak , gerçek füzelelerle bir yunanlının arkasına geçip kıvrandırmanın hazzını hissedememek ne acı ... Bunları sadece FIGHTER' lar bilir. Güzel kardeşim hangi şirkete gidersen git seni yalnızca onlar anlayacak- yolun açık zor gününde yanında Fighter Kaptanın yada FO olsun...Emniyetli Uçuşlar

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 11 yıl önce

Ap devre dışı bırakmış da gitmiste inmiş.Arkadasim kural var o durumda pas geçersin aksini yaparsan THY başarılı nir inişde yapsan inince sorar hesabını, cheklistini yaptın mı niye indin der adama

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 11 yıl önce

Askeri pilotlara verdiğim vergi sonuna kadar helal olsun. Devlet bu insanların değerini bilmiyorsa bu onların suçu değil. THY ye helal olsun. Yunanlı pilot çalışacağına memlekete hizmet etmiş tecrübeli Türk pilotları çalışsın. THY globally ours.

Yanıtla

Mustafa ~ 11 yıl önce

Keşke rumuzlu arkadaş doğru söylemişsin.Asker-sivil rumuzlu arkadaşın anlattıklarını duyunca bir vatandaş olarak ürktüm.Demek o uçakta Phantom pilotu olmasa uçağı kimse indiremeyecek.Pilotlara bu senaryoyu simülatörde göstermiyorlamı?Demek sivil pilot AP tuşunu(Sanırım Oto pilot tuşu)iptal etmeyi akıl edemiyor kitaba bakıyor.İnşallah kitabı bulur bulamazsa düştük Veya sivil pilotların manuel indirme kabiliyeti yok ben öyle anlıyorum.Arkadaş sivilleri biraz küçümsemiş gibi.Bunlar yanlış şeyler.Kendim pilot değilim ama havacılığa ilgim var onu da söyleyeyim.Yoksa işsiz pilot,sivil veya asker pilotta değilim . Binbaşı YALIN AHBAB beye başarılar diliyorum.Kim ne derse desin zorunlu hizmetini tamamlayıp istifa etmiş.Yasa dışı bir şey yok.15 yılını tamamlamış.Daha onu tamamlamayıp Amerikaya eğitime gönderilip Türkiyeyeye dönme zahmetini göstermeyip orada büyük havayollarında çalışan kolaycılarda var.Yalın bey 15 yıl hizmet etmiş tamamlamış.Bir şey diyemeyiz.Sadece hayırlı olsun deriz.

Yanıtla

Asker-Sivil ~ 11 yıl önce

Askeri pilotlar da gururumuz , sivil pilotlar da. İkisine de saygım var. Bundan 4 yıl önce XXX havayolu LTXX destinasyonuna ILS establish olmuşken tek motor arızası yaşadı. O an sivil kökenli bir pilot prosedür gereği kitaba bakardı, ancak zaman çok az tabiki.. Eski bir Phantom pilotu olan Kaptan, AP'yi devre dışı bırakarak uçağı sorunsuz bir şekilde ilk yaklaşmada indirdi. Bence asker kökenli pilotların en önemli avantajları, acil durumlardaki hızlı kararları. Ama bu ne kadar doğru o tartışılır.

Yanıtla

bra ~ 11 yıl önce

ARKADAS sen de kaptansan bu ifadelerle ne soylenebilir ki, bi de amerikalardan filan bahsetmissin, bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmak bu demek iste, oncelikleinsanlarin daha iyi sartlarda yasamak istemesi kadar normal bi refleks olamaz, hava kuvvetleri ya da devlet savas pilotlarinin hak ettigi parayi verse kimse gelip burada amele gibi ucmaz merak etme, dolayisiyla ayrilmayk hakeden ayrilir istedigi yerde devam eder, amerikan savas pilotlari adam gibi sartlarda yasayip adam gibi.maaslar aldiklarindan zaten gidip united bilmem ne de kolelik yapmaz, yapanlar da istisnadir, dolayisiyla havayollari almiyor diye birsey yok atip tutma. Bir F1 pilotunun nabzi surus esnasinda kac atar bilmiorsan oku ogren, lastik capi ezberlemekle olmaz bu isler, hersey yolunda giderken maymunu da koysan ucurur senin benim ucurdugumu mevzu hizli.dogru.emniyetli karari verebilmekse her turlu tecrube daha iyidir, tecrubesiZ kotudur demek iyi degildir ama tecrubesiz kotu degildir istisnadir,hayirli tras

Yanıtla

Amerika-Almanya ~ 11 yıl önce

Amerika ve Almanya'da asker pilotların line pilotlarından daha çok maaş aldığını biliyor musunuz?

Yanıtla

Allahaskina yeter-2 ~ 11 yıl önce

Sizin en buyuk derdiniz sorununuz kendinizle yuzlesememek. Kendi kendinizi kandiriyorsunuz sivile gecince otomatik refleksle kendi familyanız haricindekileri icgudusel kucumsuyorsunuz biraz gorun artik sen F bilmemne ile uctun diye kendini otomatikman nasil EN IYI PILOT koltuguna oturtup sivilleri kucumseyebilirsin ? kandirmayin kendizini artik bu ulkenin butun pilotları butun evlatları SECILMIS GUZIDE COCUKTUR bunu neden kabul edemiyorsunuz ? olmaz, olamaz burada sesini yukselten, kuleciyi emir erin zannedip bagiran SEN avrupaya amerikaya gittiginde neden horozlanamiyorsun hem yabanci FO lara hem yabanci kuleciye neden artistik yapamiyorsun ? gercegi su ABD de havayolları 2003 den beri artik asker kokenli pilot almiyor bunu biliyorsun. Yapmayin sunu artik biraz ders cikartin sen asker kokenlisin diye karsindaki kotu pilot degil neler neler neler var bunuda ancak sivilde 20 yil gecirdikten sonra anliyorsun. Bizimde var bir suru dostumuz sivilde yillari gectikten sonra olayı hazmetmis.

Yanıtla

keşke ~ 11 yıl önce

sadece sivil asker ayrımı olsa. havacı karacıyı sevmez denizciyi sevmez helikopterciyi sevmez. Ama iş kendi çocuklarına geldi mi işler biran da değişiverir.

NEFES KESEN PİLOT THY'DE!

Yorumlar Tüm Yorumlar (139)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder