16 Ağustos 2012, Perşembe 10:51:56

THY BİR PROJEDEN DAHA ÇEKİLDİ

Kıbrıs Türk Hava Yolları’nı yeniden canlandırmak için Kıbrıslı 26 işadamı ile ortaklık kuran THY, Air Bosna’dan sonra Kuzey Kıbrıs Hava Yolları’ndan da çekildi...
  • THY'YE ÇOK TEŞEKKÜR EDERİZ Kİ BİZE LARNAKA'DAN GİTMEK İÇİN BİR FIRSAT YARATTI SİZ KIBRISLILARI TANIMIYORSUNUZ KIBRISLILAR KENDİ İNSANINI HERYERDE GÖRMEK İSTER BEĞENDİĞİ BİRŞEYİ TÜM ARKADAŞLARINA SÖYLER VE HERKESTE AYNI YERE GİDER AMA BİRŞEY DE BEĞENMEZSE ORDAN KAÇAR VE ARKASINDAN DA BİRTANE BİLE KİŞİ KALMAZ HEPSİ KAÇAR LONDRA'DA YAKLAŞIK 200 BİN KIBRISLI TÜRK VAR YANLIŞ DUYMADINIZ, KKTC'NİN NÜFUSUNDAN FAZLA VE ARTIK HERKES LARNAKA'DAN GELİYOR DİREK GELİYOR VE ÇOK DAHA UCUZA GÖZÜMÜZÜ AÇMAMIZA YARDIMCI OLDUNUZ TEŞEKKÜRLER THY ! ! !
  • yani bu kadar havacilikdan bilen arkadaslarimiz varken gercek sebeb niye bilemediler hayret ????????? CUNKU NISAN AYINDA 2013 KENDISI UCACAAKKKKKKK ZATEN BIR LONDRA HATI PARA KAZANIRDI VE O HATI UCACAK STN-AYT-ECN HER GUN STN-IST-ECN HER GUN BEKLE GORECEKSINIZ GARDASLAR ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, HAYIRLI OLSUN BENCE MANTIKLI
  • KKTC'de havacılık CyXP aracılığıyla büyük ölçüde Pegasus kontrolünde. Lefkoşa artık Pegasus'un en güçlü olduğu baselerden biri ve büyük önem gösteriyorlar, ciddi çalışıyorlar. Bu zamandan sonra Pegasus'u Lefkoşa'da yıkmak pek kolay olmayacaktır. Bünyelerine kattıkları KKTC vatandaşı pilotlar, kabin amirleri ve memurları ile Kıbrıs halkı gözünde Kıbrıs'lı imajını da kazanmak konusunda çabaları var ve bu çabalar da boşuna çıkmıyor.
  • ERP projesi adı altında pratikte uygulanabilirliği çok zor olan bir projeyle vakit ve zaman kaybettiriyorlarTHY ye 2 yıldır.milyonlarca lira para da bu saçma projeye harcanıyor sürekli.başarıya ulaşması çok zor bir proje.aslında bu proje resmen çoktan çöktü,patladı ama şu anda bunu henüz itiraf edemiyorlar.biraz daha zaman geçince kıbrıs ve bosna da olduğu gibi bunun da itirafını yaparlar çaktırmadan.muhtemelen bu iş de bunca masrafa rağmen çöpe gidecek maalesef.......
  • Bilal bey ne umutlarla gitmişti,kurtaracaktı şirketi ama olmadı olamadı.Hakkını isteyen bir işçi grubuyla başa çıkamadılar ve tıpış tıpış geldiler.Başbakan da iplerini çekti.Zaten KKTC kambur gözüküyor bu hükümete
  • ama bunu belirmek isderim son bir bucuk seneden beri kibris halki asla bilal eksi ve ekibine negatif yonde baski yapmadi hatta aksine ozellikle ulastirma bakanligina bir cok yayin kurumu araciligiyla baski yapildi ucmadigi icin ve devlet eliyle batirildigi icinda yerden yere vuruldu bu haberi yazan arkadasin biraz kafasini yenileyip daha duzgun haber yapmasini dilerim umarim o gunleri goruruz...
  • Bu adamlar söz dinleyen,ne verirsen onu kabul eden,kafası basmayan insanları yönetir ancak.Kafası çalışan ne istediğini bilen ve istediğini alan insanları yönetemezler.Bu yüzden Bosna bitti,bu yüzden KKTC bitti asıl Avrupada şirket bakıyorlar ya ona gülüyorum.Siz Avrupalıyı yö-ne-te-mez-si-niz! Çünkü onlar ne tehditle korkutulur ne de "hadi koçum" la gaza getirilir.
  • Kuzey Kıbrıs Havayollarında ne kadar para batırdınız Hamdi Bey?Şimdi sırada neresi var:)
  • Zaten çocuk ölü doğmuştu cenaze töreni yapılmış. İyi de olmuş. Devlet eliyle havacılık olsaydı zaten KTHY ölmezdi ve hala yaşıyor olurdu. Türkiye'de de devlet eliyle havacılığı geliştirme politikası çok yakında iflas edecek ve hep birlikte göreceğiz. Devlet önce Usaşı satarak ikramı serbestleştirdi peşine DOKO'yu kurdu, sonra iç hatları serbestleştirdi peşine ANADOLU JET'i kurdu kafasına göre devlet eliyle havacılığı geliştirmeye çalışıyor. Devlet eliyle kelkınmak mümkün olcaydı SSCB hala yaşıyor olurdu hatta SABENA-SWISSEIR uçuyor olurdu. KTHY yanlışını THY yanlışıyla düzeltmek yanlışlığından vazgeçilmiş olması sevindiricidir.

Kuzey Kıbrıs Hava Yolları’nı çıkmazdan kurtarmak için büyük çaba sarfeden THY pes etti. 2010 yılında, KTHY’nin yeniden ayağa kaldırılması için  o dönem THY Teknik Genel Müdür Yardımcısı olan Bilal Ekşi’yi, KTHY Genel Müdürü olarak atamıştı. Ancak KTHY’deki siyasi baskılara dayanamayan ve aldığı kararları hayata geçiremeyen Bilal Ekşi, göreve gelmesinin üzerinden 137 gün geçtikten sonra istifa etmişti.

KKTC’deki yanlış yönetimler ve siyasi uygulamalar sonucu Bilal Ekşi ile beklediği başarıyı yakalayamayan THY, bu kez yepyeni bir şirket kurmak için harekete geçti.

2011 Ocak ayında ismi değiştirilerek Kuzey Kıbrıs Hava Yolları adıyla Kıbrıslı 26 işadamının hissedarlığında 20 milyon tl sermayeli yeni bir şirket kuran THY, tek yetkili olarak yola çıktı. Ortaklığın imzalanmasından sonra yeni şirketin kurulum çalışmalarının kısa sürede tamamlanacağı ve 2011 Mart ayında yeni şirketin uçaklarının havada olacağı açıklandı. Ancak THY, ikinci kez denediği girişimde bir türlü ipleri eline alma fırsatı bulamadı. Ortaklık başlangıcında tek yetkili olacağı kararlaştırılan THY, bu süreçte KKTC kanadından beklediği desteği bulamadı. Projeye göre hissedar Kıbrıslı 26 işadamı filoya dahil edilecek uçakları alacak, operasyonları  ise THY yürütecekti. Ancak, geçen bir buçuk yıllık süreye rağmen beklenen uçakların bir türlü alınmaması üzerine THY, sürpriz şekilde KKHY ortaklığını askıya aldı. THY kaynaklarından edinilen bilgiye göre, KKHY ile yapılan ortaklıktan kesin olarak vazgeçildiği ve havayolunun hayata geçirilmesi projesinde THY’nin yer almayacağı bildirildi.

AIR  BOSNA’DAN DA ÇEKİLMİŞTİ

THY, benzer ortaklık girişimini Air Bosna ile de yaşamış, iki uçağını Air Bosna filosuna kaydıran ve yönetici kadrosu atayan THY, umduğu başarıyı yakalayamayınca ortaklıktan çekildiğini açıklamıştı.

THY, 2008 yılında Bosna Hersek Havayoları'nın yüzde 49 hissesini Bosna Hersek hükümetinden 9.5 Bosna markasına (6.1 milyon dolar) almış ve bölgede ortak hareket etmenin verdiği zorluklar nedeniyle yapılan yatırımların hibe edilmesine karar vermişti.

THY BİR PROJEDEN DAHA ÇEKİLDİ

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

kıbrıslı ~ 12 yıl önce
THY'YE ÇOK TEŞEKKÜR EDERİZ Kİ BİZE LARNAKA'DAN GİTMEK İÇİN BİR FIRSAT YARATTI SİZ KIBRISLILARI TANIMIYORSUNUZ KIBRISLILAR KENDİ İNSANINI HERYERDE GÖRMEK İSTER BEĞENDİĞİ BİRŞEYİ TÜM ARKADAŞLARINA SÖYLER VE HERKESTE AYNI YERE GİDER AMA BİRŞEY DE BEĞENMEZSE ORDAN KAÇAR VE ARKASINDAN DA BİRTANE BİLE KİŞİ KALMAZ HEPSİ KAÇAR LONDRA'DA YAKLAŞIK 200 BİN KIBRISLI TÜRK VAR YANLIŞ DUYMADINIZ, KKTC'NİN NÜFUSUNDAN FAZLA VE ARTIK HERKES LARNAKA'DAN GELİYOR DİREK GELİYOR VE ÇOK DAHA UCUZA GÖZÜMÜZÜ AÇMAMIZA YARDIMCI OLDUNUZ TEŞEKKÜRLER THY ! ! !

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ehhhhhhh artik ~ 12 yıl önce
yani bu kadar havacilikdan bilen arkadaslarimiz varken gercek sebeb niye bilemediler hayret ????????? CUNKU NISAN AYINDA 2013 KENDISI UCACAAKKKKKKK ZATEN BIR LONDRA HATI PARA KAZANIRDI VE O HATI UCACAK STN-AYT-ECN HER GUN STN-IST-ECN HER GUN BEKLE GORECEKSINIZ GARDASLAR ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, HAYIRLI OLSUN BENCE MANTIKLI

Yanıtla

Kalan karakter 1000
KKTC ~ 12 yıl önce
KKTC'de havacılık CyXP aracılığıyla büyük ölçüde Pegasus kontrolünde. Lefkoşa artık Pegasus'un en güçlü olduğu baselerden biri ve büyük önem gösteriyorlar, ciddi çalışıyorlar. Bu zamandan sonra Pegasus'u Lefkoşa'da yıkmak pek kolay olmayacaktır. Bünyelerine kattıkları KKTC vatandaşı pilotlar, kabin amirleri ve memurları ile Kıbrıs halkı gözünde Kıbrıs'lı imajını da kazanmak konusunda çabaları var ve bu çabalar da boşuna çıkmıyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ERP PROJESİ ~ 12 yıl önce
ERP projesi adı altında pratikte uygulanabilirliği çok zor olan bir projeyle vakit ve zaman kaybettiriyorlarTHY ye 2 yıldır.milyonlarca lira para da bu saçma projeye harcanıyor sürekli.başarıya ulaşması çok zor bir proje.aslında bu proje resmen çoktan çöktü,patladı ama şu anda bunu henüz itiraf edemiyorlar.biraz daha zaman geçince kıbrıs ve bosna da olduğu gibi bunun da itirafını yaparlar çaktırmadan.muhtemelen bu iş de bunca masrafa rağmen çöpe gidecek maalesef.......

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İsim / Rumuz ~ 12 yıl önce
Bilal bey ne umutlarla gitmişti,kurtaracaktı şirketi ama olmadı olamadı.Hakkını isteyen bir işçi grubuyla başa çıkamadılar ve tıpış tıpış geldiler.Başbakan da iplerini çekti.Zaten KKTC kambur gözüküyor bu hükümete

Yanıtla

Kalan karakter 1000
KKHY ~ 12 yıl önce
ama bunu belirmek isderim son bir bucuk seneden beri kibris halki asla bilal eksi ve ekibine negatif yonde baski yapmadi hatta aksine ozellikle ulastirma bakanligina bir cok yayin kurumu araciligiyla baski yapildi ucmadigi icin ve devlet eliyle batirildigi icinda yerden yere vuruldu bu haberi yazan arkadasin biraz kafasini yenileyip daha duzgun haber yapmasini dilerim umarim o gunleri goruruz...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İsim / Rumuz ~ 12 yıl önce
Bu adamlar söz dinleyen,ne verirsen onu kabul eden,kafası basmayan insanları yönetir ancak.Kafası çalışan ne istediğini bilen ve istediğini alan insanları yönetemezler.Bu yüzden Bosna bitti,bu yüzden KKTC bitti asıl Avrupada şirket bakıyorlar ya ona gülüyorum.Siz Avrupalıyı yö-ne-te-mez-si-niz! Çünkü onlar ne tehditle korkutulur ne de "hadi koçum" la gaza getirilir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
sıradaki? ~ 12 yıl önce
Kuzey Kıbrıs Havayollarında ne kadar para batırdınız Hamdi Bey?Şimdi sırada neresi var:)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İsim / Rumuz ~ 12 yıl önce
Zaten çocuk ölü doğmuştu cenaze töreni yapılmış. İyi de olmuş. Devlet eliyle havacılık olsaydı zaten KTHY ölmezdi ve hala yaşıyor olurdu. Türkiye'de de devlet eliyle havacılığı geliştirme politikası çok yakında iflas edecek ve hep birlikte göreceğiz. Devlet önce Usaşı satarak ikramı serbestleştirdi peşine DOKO'yu kurdu, sonra iç hatları serbestleştirdi peşine ANADOLU JET'i kurdu kafasına göre devlet eliyle havacılığı geliştirmeye çalışıyor. Devlet eliyle kelkınmak mümkün olcaydı SSCB hala yaşıyor olurdu hatta SABENA-SWISSEIR uçuyor olurdu. KTHY yanlışını THY yanlışıyla düzeltmek yanlışlığından vazgeçilmiş olması sevindiricidir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000