Borajet yabancı pilotların sözleşmesini yenilemeyecek

Zamanında yeni tipli pilot bulamadığından kesenin ağzını açıp, Türk pilotlara verdiğinin neredeyse 2 katını ödeyip yabancı pilotlara diz çöken bir şirketten bahsediyorsunuz. Türk pilotları küstürenler biraz zor bulurlar iyi kaptanları. Yapacakları tek şey, kaptanlığı gelmiş kıdemli İkinci pilotları terfi ettirmek olur. Onlarda kaptan olacağız diye razı olurlar kendilerine uygun görülene. Bu hikaye de böyle sürer gider. Olan özveri ile çalışan 2-3 çalışana olur. Sonunda değmez Borajet' e derler emin olun. Çalışanlarına vefasızlık eden bir şirketin geleceği olmaz.

Başvursun o gençler bakalim kaç kişi cevap alacak.......0 kişi alacak. Yabanci FO yok. Borajetin Türk FO ya da ihtiyaçı YOK. Yabanci KAPTANLARI 2 yildir çikarmiya çalisiyor ama Türk tecrübeli kaptanlar Borajette başvurmuyor...... nedense? Zaten Türk kaptan başvursa bu kadar yabanci kaptan almazdı. Borajette güvenip kimse gelmiyor.....nedense? Zaten iyi Türk kaptanlar ayriliyor ve sikintili kaptanları kendı çıkarıyor.

Şimdi şöyle bişey var; Borajetin yanılmıyorsam 13 tane uçağı var ve bunların 3 tanesi Anadolu Jet teki 12 eylül de anlaşmaları sona eriyor ve uçakları geri geliyor, 2 uçağı ground olmuş vaziyette, aldığım duyumlara göre seneye 7 tane E 195 uçak geliyor ve bu yeni gelen uçaklara karşılıkta 3 tane eski olan E 190 geri gidiyor. Gelelim yabancı pilotların gidişine; doğru hamle çünkü Borajet Embraer 190 uçağını iyi veya kötü öğrendi ( diğer taraftan uçak uçaktır öğrenilmeyecek bişey yok sadece efektif kullanamazsın bir süre onuda çözersin), yabancı pilotların maaşları 13000 usd artı konaklama (ev kirası veya otel, iyi para bu arada)...Bu sene Türkiyede havacılık dip yapmış durumda dolayısıyla yüksek maliyetli pilotları elden çıkartmanın tam zamanı zira baya bir süre az uçuş olacak ama seneye uçuşların patlayacağını düşünüyorum, Bora Jet i şampiyonluğu kaçırmış futbol takımı gibi görebiliriz, önümüzdeki senelere bakacaklarını sanıyorum; kontrat yenilemedikleri maliyetli kaptanların yerlerine ellerinde bulunan ve alacakları tecrübeli First Officer ları 6 ay sonra kaptan olarak uçurabilecekler (en az 4-5 bin usd daha ucuza) ve yeni işe alınan tecrübesiz FO lardan da alacakları tip eğitim ücretlerinden kar bile yapabilirler ki piyasa buna çok müsait, zira diğer şirketler ellerinde şişik durumda olan pilotlarından kurtulmaya çalışıyorlar. Durum bu, eksik ve/veya yanlış yazmış olabilirim, doğrusunu yazabilecek arkadaşlara şimdiden teşekkürler. Emniyetli uçuşlar;)

Adana Havalimanında neden borajet uçakları bu kadar çok rötar yapıyor.bence Ali KIDIK bey biraz irdelesin

Tebrikler.Doğru karar.Vatan evlatlarımız işsizken ,cari açığımız varken ,yurt dışına döviz göndertme lüksümüz yok.Olması gereken ve Thy ninde uygulaması gereken bir yol.