02 Mart 2026, Pazartesi 10:11:21

Ali Kıdık İle Yüksek İrtifa: THY, Pegasus ve Ajet'in telafisi güç zararları oluşabilir

AirportHaber’in YouTube kanalında yayınlanan “Ali Kıdık ile Yüksek İrtifa” programının yeni bölümü izleyiciyle buluştu. Programda, Türk havacılık gündeminin en sıcak başlıkları masaya yatırıldı.

Siz istiyorsunuz ki hep en kötüsü olsun . Şuan thy ye yaradı bu iş madem havacılık alanında yazı yazıyorsunuz araştırın ona göre yazın derim .
Süper etkileyecek valla. Katar emirates bitik. Thy uxakdoğu amerıka seferleri astronomik rakamlar. Nasıl etkileyecek mükemmel.
Körfez ülkelerine uçuş yapsan ne olur yapmasan ne olur sırf körfez ülkelerine ucuyorsun diyeni para kazanıyor bu şirket işten çıkartma demiş akillinin biri versin tüm personellerin haklarını çıkartsin zaten verdikleri sözde durmuyolar
Tek bir yolcu olmasın sirket batsin işsiz kalayim isten cikarilalim umrumda olmayacak kadar soguttunuz sirketimizden planlama ve bu yalanci yonetim tebrikler
Asya uçuşları overbook. Paran olsada uçamazsın
Bilet fiyatlarını 3 katına çıkarır kimse uçmazken kendileri uçar 1 uçuştan 3 uçuş parası çıkarır günde 4 tarifeden 12 tarife parası kazanır sonra da primlerin üstüne yatar. 12 Gün savaşlarından sonra da savaş beklentisi vardı, Aralık ayında açıklama yaparken de vardı. Emek harcadık fedakarlık yaptık, zarar edilecek dediniz kâr ettirdik bugün ise gelinen nokta belli. Aşk olsun, yazıklar olsun.
QATAR VE EMIRATES YOLCUSU THYE GELİR.
Kardeşim bu TK nın hali nedir ya günlük mü yaşıyor bu şirket? 1 lira yedek akçesi yok mu? 7-8 tane körfez ülkesine uçuş kesildi diye şirket taklaya gelecekse pandemiden bir gram ders alınmamış demektir.
Daha beter olsun, içinden çıkılmayacak hale düşsünler. Millete eziyet çektirdiğiniz kadar sizde çekersiniz umarım
Dağa beter olsun o kadar kişinin hakkını vermedi Zarar üstüne zarar yapsın inşallah

AirportHaber Genel Yayın Yönetmeni Ali Kıdık ile SHGM eski Genel Müdür Yardımcısı Oktay Erdağı, bu bölümde Türk Hava Kurumu’nda yaşanan kayyum değişimini ve kurumun son 25 yıllık yönetim pratiğini tüm yönleriyle değerlendirdi. Programda, THK’nın mevcut yapıya nasıl geldiği sorusu farklı boyutlarıyla ele alınırken, “havacılık kökenli isimlerin görev alması gerekir” vurgusu öne çıktı. Geçmiş dönem uygulamalarına ilişkin dikkat çekici iddialar da kamuoyunun gündemine taşındı.

Sahte Parça Riskine Yazılım Hamlesi

Programın bir diğer başlığında ise ABD merkezli havacılık şirketi GA Telesis’in sahte uçak parçalarının önüne geçmek amacıyla geliştirdiği yazılım sistemi konuşuldu. Küresel ölçekte giderek büyüyen sahte parça riskinin, uçuş emniyeti ve bakım süreçleri açısından doğurabileceği sonuçlar masaya yatırıldı. Türk havacılık sektörünün bu tehdide karşı ne ölçüde hazırlıklı olduğu da tartışma konuları arasında yer aldı.

İran Hava Sahasının Kapanmasının Etkileri

Bölümde ayrıca İran hava sahasının kapanmasının operasyonel sonuçları detaylı şekilde analiz edildi. Uçuş rotalarının uzaması, yakıt tüketimindeki artış ve maliyet baskısının havayolu şirketlerine etkileri kapsamlı biçimde değerlendirildi. İsrail–ABD–İran hattında tırmanan gerilimin Türk havacılığına yansımaları da jeopolitik riskler çerçevesinde ele alındı.

Havacılık gündeminin kritik dosyalarını mercek altına alan “Ali Kıdık ile Yüksek İrtifa”nın yeni bölümü, AirportHaber YouTube kanalında yayında.

Ali Kıdık İle Yüksek İrtifa: THY, Pegasus ve Ajet'in telafisi güç zararları oluşabilir

Yorumlar Tüm Yorumlar (13)

Baydınız ~ 10 gün önce

Siz istiyorsunuz ki hep en kötüsü olsun . Şuan thy ye yaradı bu iş madem havacılık alanında yazı yazıyorsunuz araştırın ona göre yazın derim .

Yanıtla

Ko ~ 11 gün önce

Süper etkileyecek valla. Katar emirates bitik. Thy uxakdoğu amerıka seferleri astronomik rakamlar. Nasıl etkileyecek mükemmel.

Yanıtla

Yalanları hazir ~ 11 gün önce

Körfez ülkelerine uçuş yapsan ne olur yapmasan ne olur sırf körfez ülkelerine ucuyorsun diyeni para kazanıyor bu şirket işten çıkartma demiş akillinin biri versin tüm personellerin haklarını çıkartsin zaten verdikleri sözde durmuyolar

Yanıtla

Km ~ 11 gün önce

Tek bir yolcu olmasın sirket batsin işsiz kalayim isten cikarilalim umrumda olmayacak kadar soguttunuz sirketimizden planlama ve bu yalanci yonetim tebrikler

Yanıtla

Harranlı ~ 12 gün önce

Asya uçuşları overbook. Paran olsada uçamazsın

Yanıtla

İsimsiz ~ 12 gün önce

Bilet fiyatlarını 3 katına çıkarır kimse uçmazken kendileri uçar 1 uçuştan 3 uçuş parası çıkarır günde 4 tarifeden 12 tarife parası kazanır sonra da primlerin üstüne yatar. 12 Gün savaşlarından sonra da savaş beklentisi vardı, Aralık ayında açıklama yaparken de vardı. Emek harcadık fedakarlık yaptık, zarar edilecek dediniz kâr ettirdik bugün ise gelinen nokta belli. Aşk olsun, yazıklar olsun.

Yanıtla

YOLCU ARTAR ~ 12 gün önce

QATAR VE EMIRATES YOLCUSU THYE GELİR.

Yanıtla

Emir ~ 12 gün önce

Kardeşim bu TK nın hali nedir ya günlük mü yaşıyor bu şirket? 1 lira yedek akçesi yok mu? 7-8 tane körfez ülkesine uçuş kesildi diye şirket taklaya gelecekse pandemiden bir gram ders alınmamış demektir.