ANA, AirJapan Markasını Sonlandırıyor

Japonya’nın önde gelen havayolu şirketi All Nippon Airways (ANA), 30 Ekim 2025’te yaptığı açıklamayla AirJapan markasını sonlandıracağını duyurdu. Karar, grubun marka yapılanmasını yeniden şekillendirme stratejisinin bir parçası olarak alındı.

2022 yılında kurulan AirJapan, Asya’nın çeşitli ülkelerinden Japonya’ya turist taşımak amacıyla “hibrit” modelde faaliyet gösteren bir havayolu olarak konumlanmıştı. ANA’nın bu girişimi, rakibi Japan Airlines’ın 2020’de faaliyete geçirdiği Zipair Tokyo’ya yanıt niteliği taşıyordu.

AirJapan, şu anda iki adet Boeing 787-8 uçağıyla Tokyo-Narita Havalimanı’ndan Seul-Incheon, Bangkok ve Singapur’a sefer düzenliyor. Bu uçuşlar 29 Mart 2026 itibarıyla tamamen sona erecek. Marka kendi işletme lisansını koruyacak olsa da, operasyonları ANA’nın ana havayolu yapısına entegre edilecek.

ANA Grubu’nun diğer markası olan düşük maliyetli Peach Havayolları ise mevcut yapısıyla faaliyetlerini sürdürecek.

Şirket, bu kararın gerekçesi olarak küresel ekonomik koşulları, Rusya-Ukrayna savaşının etkilerini, uçak teslimatlarındaki gecikmeleri ve Boeing 787 uçaklarının yerde kalma sürelerini gösterdi.

Bu yeniden yapılanma kararı, ANA’nın 2025/26 mali yılının ilk yarısında rekor gelir açıklamasıyla aynı döneme denk geldi. Şirket, ilk yarıda 1,19 trilyon yen (yaklaşık 7,9 milyar dolar) gelir ve 97,6 milyar yen (634 milyon dolar) faaliyet kârı elde ederek tarihindeki en yüksek finansal sonuçlara ulaştı.

ANA’nın başarısında uluslararası yolcu trafiği belirleyici rol oynadı. Havayolu, Milano Malpensa, Stockholm ve İstanbul’a yeni hatlar açarak küresel ağını genişletti. Buna karşın, iç hat pazarı pandemi sonrası iş seyahatlerinin tam olarak toparlanmaması nedeniyle hâlâ zayıf seyrediyor.

Şirket, güçlü yabancı turist talebi ve Ağustos 2025’te filosunda sekiz adet Boeing 747-8 kargo uçağı bulunan Nippon Cargo Airlines’ı bünyesine katmasının etkisiyle, yıllık faaliyet kârı tahminini 200 milyar yen (yaklaşık 1,3 milyar dolar) seviyesine yükseltti.