Sabiha Gökçen’de Terminal 1 Renovasyon Projesi 1. Faz hizmete açıldı

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın genişleme projeleri kapsamında hayata geçirilen “Terminal 1 Renovasyon Projesi”nin 1. Fazı, düzenlenen törenle hizmete alındı. Açılışa Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, İstanbul Valisi Davut Gül, HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın işletmecisi Malezya Havalimanları Holdings Berhad (MAHB) Yönetici Direktörü Dato İzani ile çok sayıda davetli katıldı.

Törende konuşan HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın artan yolcu talebine etkin ve sürdürülebilir çözümler üretmek amacıyla Terminal 1’in yeniden işlevlendirilerek uydu terminal olarak konumlandırıldığını söyledi. Kacır, 2001 yılında 44 bin yolcuyla faaliyete başlayan havalimanının 2025 bitmeden 44 milyonu aşan yolcu sayısına ulaştığını, yıl sonunda ise 48 milyonun üzerinde yolcu beklendiğini vurguladı.

Toplam kapasite 50 milyonun üzerine çıktı

Terminal 1 ile Terminal 2’yi birbirine bağlayan 240 metrelik kapalı bağlantı köprüsü sayesinde iki terminalin operasyonel olarak tek bir yapı haline getirildiğini belirten Kacır, bu entegrasyonla toplam terminal kapasitesinin 50 milyonun üzerine, kapalı alanın ise 265 bin metrekareye çıktığını ifade etti. İkinci pistin tam kapasite devreye alınması, apron park pozisyonlarının artırılması, yeni hangarlar, bakım tesisleri, akaryakıt altyapısı ve hava sahası gelişim projelerinin de eş zamanlı sürdüğünü kaydetti.

Avrupa Uluslararası Havalimanları Konseyi verilerine atıf yapan Kacır, Sabiha Gökçen’in 40 milyon üzeri yolcu kategorisinde 2025’in ilk 11 ayının 9’unda Avrupa’nın en hızlı büyüyen havalimanı olduğunu söyledi.

Savunma sanayii entegrasyonu vurgusu

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün ise konuşmasında, Terminal 1 açılışının yalnızca bir altyapı yatırımı değil, bütüncül bir vizyonun parçası olduğunu vurguladı. Sabiha Gökçen Havalimanı’nın, savunma sanayii altyapılarını destekleyen İleri Teknoloji Endüstri Parkı ve Havaalanı Projesi (İTEP) kapsamında planlandığını hatırlatan Görgün, havalimanı gelirlerinin Savunma Sanayii Destekleme Fonu’na aktarılarak kritik projelerde kullanıldığını söyledi.

Birinci fazın kapsamı

Üç fazlı planlanan projenin birinci fazında; beş çıkış kapılı, aynı anda 10 uçağa hizmet verebilen uzak uçak bekleme salonu, duty-free alanları, yeme-içme üniteleri, çocuk oyun alanları ve yolcu destek birimleri tamamlandı. Devam eden Faz-2 çalışmalarının tamamlanmasıyla havalimanı kapasitesine yıllık 5,5 milyon ek katkı sağlanması hedefleniyor.

Yetkililer, projeyle birlikte Sabiha Gökçen’in hem yolcu deneyimini iyileştiren hem de İstanbul’un küresel havacılıktaki rekabet gücünü artıran stratejik bir terminal kampüsü seviyesine taşındığını belirtti.