Sabiha Gökçen 33 Milyon Yolcuyu Aştı

Sabiha Gökçen Havalimanı Meydan Otoritesi (HEAŞ) Genel Müdürü Faruk Kacır, 2026 yılının ilk sekiz ayına ilişkin operasyon verilerini paylaştı.

Kacır, havalimanının ocak-ağustos döneminde 33 milyon 156 bin 610 yolcuya hizmet verdiğini, 188 bin 833 uçuşun ise emniyetli ve zamanında gerçekleştirildiğini açıkladı.

Kacır'ın LinkedIn hesabından yaptığı değerlendirmeye göre, yalnızca haziran, temmuz ve ağustos aylarını kapsayan yaz sezonunda 14 milyonun üzerinde yolcu Sabiha Gökçen Havalimanı'nı kullandı.

“Kapasite yalnızca terminal büyüklüğü değildir”

Yoğun yaz sezonunun başarılı şekilde tamamlandığını belirten Kacır, büyümenin yalnızca yolcu sayılarıyla ölçülmemesi gerektiğini vurguladı.

HEAŞ'ın kapasite anlayışının terminal alanlarıyla sınırlı olmadığını ifade eden Kacır, gerçek kapasitenin altyapı, ileri teknoloji, nitelikli insan kaynağı ve hızlı karar alma mekanizmalarının birlikte oluşturduğu operasyonel kabiliyet olduğunu söyledi.

“Geleceğin rekabeti organizasyonel esneklikle şekillenecek”

Küresel havacılık sektöründe önümüzdeki dönemde rekabetin organizasyonel esneklik üzerinden şekilleneceğini belirten Kacır, artan yolcu talebine cevap verebilmek için fiziki yatırımların önemli olduğunu ancak asıl farkı veriyi doğru kullanan, teknolojiyle insan tecrübesini buluşturan ve büyürken hizmet kalitesini koruyan işletmelerin oluşturacağını dile getirdi.

Emniyet ve hizmet kalitesi vurgusu

HEAŞ'ın stratejisinin daha yüksek yolcu hacmine ulaşırken operasyonel olgunluğu, emniyet kültürünü ve kesintisiz hizmet standardını güçlendirmek üzerine kurulduğunu belirten Kacır, Sabiha Gökçen Havalimanı'nın Türkiye'nin havacılıktaki küresel gücünü artırmaya katkı sunmaya devam edeceğini ifade etti.

KACIR'IN PAYLAŞIMI:

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Meydan Otoritesi HEAŞ olarak hem yolcu sayılarımızda hem de operasyonel verimliliğimizde son derece başarılı ve yoğun bir yaz sezonunu geride bıraktık. Yılın ilk sekiz ayında 33 milyon 156 bin 610 yolcumuza ev sahipliği yaparken, 188 bin 833 uçuşun emniyetle ve zamanında gerçekleşmesini sağladık. Yalnızca Haziran, Temmuz ve Ağustos aylarını kapsayan yoğun yaz döneminde ise havalimanımızı 14 milyonun üzerinde misafirimiz kullandı.

Sabiha Gökçen’de her geçen gün yenisini eklediğimiz başarılar ve istikrarlı büyüme ivmesi hepimizi gururlandırdı. Ancak yönetim anlayışımız gereği bizim odaklandığımız temel nokta, sadece büyüyen rakamlar değil, bu yoğunluğu yönetirken operasyonel kalitemizi ve emniyet standartlarımızı her aşamada daha da yukarıya taşıyabilmektir. Çünkü küresel havacılık dinamikleri bize açıkça göstermektedir ki artan yolcu ve uçuş hacmi, hizmet kalitesinden veya emniyetten verilecek bir tavizin gerekçesi olmamasıdır.

KAPASİTE YALNIZCA TERMİNAL BÜYÜKLÜĞÜ OLMAMALIDIR
Milyonlarca yolcunun ve yüz binlerce uçuşun arkasında; günün 24 saati kesintisiz işleyen, son derece entegre ve hassas bir organizasyon mimarisi yer alıyor. Pist ve apron operasyonlarımızdan hava trafik koordinasyonuna, ARFF ekiplerimizden teknik altyapımıza, bilgi sistemlerimizden emniyet yönetimimize kadar yüzlerce süreç aynı disiplin ve senkronizasyonla çalışıyor. Bu doğrultuda Meydan Otoritesi HEAŞ olarak kapasite kavramını yalnızca terminal alanlarının büyüklüğü veya fiziki altyapı imkânlarıyla sınırlı görmüyoruz. Bize göre gerçek kapasite; altyapının, ileri teknolojinin, nitelikli insan kaynağının ve çevik karar alma mekanizmalarının aynı paydada üretebildiği bütünsel operasyonel kabiliyettir.

SEKTÖRE YÖN VERECEK UNSUR ORGANİZASYONEL ESNEKLİK OLACAKTIR
Küresel havacılık sektöründe önümüzdeki dönemin rekabet parametreleri de işte bu çizgi üzerinde şekillenecektir. Artan talebe doğru cevap vermek adına fiziki alanları genişletmek ve altyapı yatırımlarını sürdürmek elbette kaçınılmazdır. Fakat sektöre yön verecek asıl unsur; veriyi stratejik bir yönelim aracı olarak doğru işleyen, olumsuz koşullara karşı en hızlı adaptasyonu sağlayan, teknolojiyi insan tecrübesiyle doğru noktada harmanlayan ve ölçek büyürken kaliteden taviz vermeyen organizasyonel esneklik olacaktır.

ÜLKEMİZİN KÜRESEL GÜCÜNÜ ARTIRMAYA DEVAM EDECEĞİZ
Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Meydan Otoritesi HEAŞ olarak tüm stratejimizi bu vizyon üzerine inşa etmek için çalışıyoruz. Hedefimiz; sadece daha yüksek hacimlere ulaşmak değil, her yeni büyüme evresini daha yüksek bir operasyonel olgunluk, daha güçlü bir emniyet kültürü ve kesintisiz bir hizmet standardı ile kalıcı kılmaktır. Türkiye’nin havacılıktaki küresel gücünü artırmaya ve Sabiha Gökçen’i her alanda geleceğe taşımaya kararlılıkla devam edeceğiz.