07 Temmuz 2014, Pazartesi 14:25:25

THY KOKPİTİNİ YABANCILAR SARDI

Türkler nasıl ingilizce konuştuğunu duydum ve gerçekten berbat basit kelime : 'business' yerine bizimkiler ' bizniz' derler Türk Aksan i yok edin bak nasıl alınırsa ise gerekirse amerika yada ingilterede öğrenin ilaç gibi gelir
kriz hollandada) aynı hikaye romanlar Bulgarlar ve Polonyalı düşük ucrete çalıştırıyor lar Hollandalı vatandaşlar işten atılıyor lar saat ücreti valla olduğu için insanlar kendi memleketine ırkçılık ugruyor
yaziklar olsun size italyada ne hava alanlarinda ne de ofislerde dogru duzgun turkce italyanca bilen bile yokken yabancilara is imkani sagliyosunuz kendi insanlarini koruyun ilk once
Değerli Üst Yönetim, eskiden kraldan çok kralcı ara kademe ve İK larının sizi yanılttığını düşünürdüm ama şu şartları sunmalarına izin vermekle; aslında İK larının ben istersem hepsini parmağımda oynatırım güç gösterisini yapmasına izin vermiş, yani bir kaç örnek şirket ve örnek ülke tutumunun sadece işlerine gelen kısımları üzerinden yönlendirme yapıp adeta sizlerle ve bizlerle, aklımızla ve vicdanınızla alay etmesine izin vermişsiniz ya, İK sizde hatalarınızı görüp işinizi yapmak yerine tüm kibirinizle insanları mağdur ediyorsunuz ya yazıklar olsun mu diyeyim, Ramazan Ramazan beddua mı edeyim ne diyeyim bilemiyorum. Değerli Üst Yönetim anlamakta zorlanıyorum; bunlar bu tekliflerle gelirken hiç mi istatistiki veya bilimsel veriler üzerinden bakmıyorsunuz olaya yada verilerin doğru olup olmadığını sorgulayamıyor, anlayamıyormusunuz, basit bir kaç soru ile durumu tespit edebilecek ve vereceğiniz direktifle nasıl dualar alacakken bu kadar insanın bedduasını alıyorsunuz gerçekten anlamak istemiyorum çünkü mantıklı bakarsam anladığım şeyi burada bir çok kişi zaten ifade de ediyor. Artık alım sürecinde Türk Vatandaşı pilotlara pozitif ayrımcılık yapmanızı geçtim, bari Yabancıların alım standartlarına yaklaştırılması; bakın aynısı bile demiyorum, yaklaştırılması halinde çok ciddi Türk Pilot alımı yapılabilecekken İngilizce de Davut un yaptığı, DLR da Sevil in yaptığı, İK larınca vb ara kademelerce yapılan bazı hataları canları yandığı için biraz fütursuzca da olsa ortaya koyanlardan intikam alma amacıyla hazırlandığı herhalinden belli olan ve bırakın düzeltilmeyi eskisinden daha ağır şartlar içeren; adeta ben Türk Pilot istemiyorum anlamına gelen bir Alım Süreci başlatmışsınız ya gerçekten ne diyeceğimi bilemiyorum. Zaten eski alım açıkken girebilen girerdi; İngilizce de Davut gillerden (hadi orada tekrar sınava aldık vb göz boyamayla da olsa üst yönetim direktifiyle sadece gazınızı almaya bazı mağduriyetler giderildi diyelim) ve DLR Sevil den kaynaklı mağdur olmuş zamanın dolmasını bekleyen o kadar çok insan varken, şimdi yok tecrübeli yi 500 saat tip te uçuştan 1000 saate çıkardım ve onlarda 75 Toefl 6,5 Ielts notuda getirsinler ( ne anlama geldiği hakkında gerçekten fikriniz varmı veya her biri apayrı alanlara dair sınavlar olan ve apayrı çalışma gerektiren 5 ayrı İngilizce sınavının uygulanıyor olduğunun ve bunların gerçekte ne ölçtüğü ve sizin aslında ne aradığınız hakkında bilinçli bir fikriniz varmı merak ediyorum) üzerine birde DLR 2 yede girsinler gibi adeta intikam kokan tutumunlarına birde yapılacak sınavlar esnasında bu ülkenin önemli yetişmiş değerleri içerisinde ki olan pilotlara kıyım yaparlarken intikamımı alıyorum hissiyle nasıl mutlu olacaklarını görebiliyor ve buna bilinçli veya bilinçsiz alet olan göz yuman sizleri ve göz yuman alet olan ara kademe çalışanlarını esefle kınıyor, eğer biraz içinde inanç taşıyorsa kul hakkı kavramına bir kere daha bakmalarını ve gerçekçi bir durum değerlendirmesi yapmalarını tavsiye ediyorum...
Yazıklar olsun. Mantalite hep belli. PARA AŞKI. Nedir bu bilen var mı? Maalesef Thy bunu yapıyor. Hiç incelediniz mi? Bu adamlardan komisyon alan insan tacirleri var mı diyerekten.HAYIR..! Yok, oda değil DLR,HTA diyerek bizlerden çaldıkları paralara ne demeli..! Saplantı içinde yabancı pilot diyorsunuz. Üç beş kuruş için satıldığınızın farkında değilsiniz. BANA DOKUNMAYAN YILAN BİN YAŞASIN kafa yapısıyla YOZLAŞMIŞ bir havayolu olacak THY. Yazık çok yazık. Üç kuruşa satılan bu değerler sizide dokunacak beyler. Aklınızı başınıza alın. BİRLİK OLMA ZAMANI GELDİDE GEÇİYOR.
Dispatch/pilot:ne yani hocam siz kaptan mi geldiniz bu dunyaya siz f/o iken hic skinti yomuydu herkes gecmisini unutup yeni f/o lara saldiriyor ne yani tercih edilme sebepleri sadece ingilizcelerinin olmasi mi en zor elemeler turkiyede en zor sinavlar turkiyede cpt olma saati o havacilik besigi dediginiz abd de buradan cok daha dusuk amerikali ve ingiliz pilot ve dispatchlerle calistim anlattiginiz performansigoremedim siz gidin cok sevdiyseniz onlarin ulkesinde ucun bakalim birak buyuk govdeyi tek motor bile vermezler hadi hayirli traslar
BU SAYILAR EKSIK ARKADASLAR.. SADECE 2014 DE SAYI 250 LERE YAKLASTI..
Bence tek sorun uçuş okulları , istenileni veremiyorlar hepsi bu
Özellikle Alman ve belçikalı arkadaşlarımız inanılmaz profesyonel...o kadar rahatım ki...lütfen özellikle genç FO arkadaşlarımız ağlamak yerine kendinizi geliştirin...ingilicenizi geliştirin okuyun adamların elinden kitap düşmüyor.bzimkiler üniformayla AVMlerde kız peşinde...Bodrum'a alaçatıya gidip ben pilotum diye hava atmak yerine Almanya'da yada Amerika'da özel kurslarda kendinizi geliştirin...dost acı söyler...Ve bana gelebilecek yanıtları da biliyorum...ama ne demek istediğimi anlayan anladı....
Küreselleşme böyle bişey ışte, ben yabancı pilota karşı değilim ihtiyaçtır alınır fakat bazı ülkelerden alınmasına karşıyım sirplar, yunanlar vb cunku onlar Türk pilot mecbur kalsalar bile calistirmazlar, ama allah var yabancı pilotlar da kompleks yok

Küresel ekonomik krizin Avrupa'ya sıçramasının ardından Yunan, İspanyol ve Alman pilotların da en çok tercih ettiği havayolu şirketlerinden biri haline gelen Türk Hava Yolları (THY) bünyesinde 43 ülkeden 552 yabancı pilot çalışıyor.

Dünyada en çok ülkeye sefer düzenleyen şirket haline geldiği belirtilen THY ile uçmak isteyen yabancı pilot sayısında son yıllarda artış yaşandı.

En fazla Alman pilotlar tercih etti

THY'de çalışmayı en fazla tercih eden yabancı pilotlar Almanlar oldu. 94 Alman pilotu, 70 pilotla Yunanlılar, 57 pilotla İspanyollar, 55 pilotla İtalyanlar, 44 pilotla Hollandalılar, 23 pilotla Belçikalılar ve 21 pilotla İngilizler takip etti. Şirkette Avusturya, Fransa, Macaristan, Portekiz, İrlanda, Avustralya, Bulgaristan, Sırbistan, Danimarka, Slovenya, Pitcairn Adaları, Romanya, Hırvatistan, Slovakya, Japonya, Bosna Hersek, Brezilya, Çek Cumhuriyeti ve İsveç'ten toplam 158 pilot görev yapıyor.

Kurumda ayrıca Kanada, Sırbistan-Karadağ, Rusya ve Hindistan'dan üçer Polonya, Norveç ve Yeni Zellanda'dan ikişer, Surinam, Ukrayna, ABD, Moldova, Kore Cumhuriyeti, Kıbrıs, İsviçre, Malezya ve Pakistan'dan da birer pilot çalışıyor. Şirkette görev yapan Türk pilot sayısı ise 2611.

"İstanbul çok büyük bir şehir ve onu keşfetmeyi seviyorum"

Yunan pilot Argyrios Theodosiadis, seyahat etmeyi sevdiği için küçük yaşlardan itibaren pilot olmak istediğini söyledi. Çocukluk hayalini Amerika'nın Florida eyaletindeki pilotluk eğitiminin ardından gerçekleştiren, kısa ve orta menzilli uçuşlar için tahsis edilen Airbus A320 tipi uçaklarda görev yapan Theodosiadis, 8 yıl Yunanistan'da pilotluk yaptıktan sonra İstanbul'da yaşamaya karar verdiğini belirtti.

THY ile 3 yıldır uçtuğunu dile getiren Theodosiadis, "THY gerçekten iyi bir havayolu. Diğer havayollarını çok iyi bilmiyorum ancak THY'de çalışmak keyifli. Destinasyondan dolayı İran, Irak, Afganistan, Kırgızistan ve Rusya gibi pek çok farklı ülkeye uçuyoruz" dedi. Theodosiadis, İstanbul'da yaşamanın keyif verdiğini anlatarak, "5 yıl önce ailemle, turist olarak İstanbul'a gelmiştim. İstanbul'u gerçekten çok sevdim. İstanbul çok büyük bir şehir ve onu keşfetmeyi seviyorum. Burada her gün keşfedilecek yeni mekanlar, insanlar var. Boğazı ve deniz kenarında olmayı seviyorum. Özellikle Beykoz, Sarıyer taraflarında yürümeyi..." diye konuştu.

Ailesinin sık sık kendisini İstanbul'da ziyaret ettiğini kaydeden Theodosiadis, İstanbul'da en sevdiği mekanın Kız Kulesi, en sevdiği yemeğin ise boğazda balık olduğunu ifade etti.

"Türk yemeklerinden en çok döner ve kebabı beğendim"

Belçikalı yardımcı pilot Gilles Servais (24) de pilotluk eğitimini ülkesinde aldığını söyledi. Servais, 3 yıl önce THY'ye başlamadan önce Endonezya havayollarıyla uçtuğunu kaydetti. THY'yi tercih etmesinde İstanbul'un Belçika'ya yakın olmasının ve farklı destinasyonlara uçma imkanı bulunmasının etkili olduğunu aktaran Servais, "İstanbul'u ve THY'yi seviyorum. Uzun yıllar buradan uçmak istiyorum" dedi. Servais, Türk yemeklerinden en çok döner ve kebabı beğendiğini belirterek kentin tarihi ve turistik mekanlarında zaman geçirmeyi sevdiğini anlattı.

THY'da uçabilmek için zor bir testten geçiyorlar

Pilotluk için gerekli donanımlara sahip olan yabancı pilot adayları, başvurularının ardından tekrar bir teste tabi tutuluyor. Pilot adaylarının haklarında adli sicil ve arşiv kaydı, ikametgah zorunluğu, ICAO Annex-1'deki ve JAR FCL-3'teki "ticari havayolu pilotu şartları"na uygunluk, son 1 yıl içinde uçuşlarına 6 aydan fazla ara vermemiş olması ve yeterli düzeyde İngilizce bilgisi gibi birçok şart aranıyor. Eğitim ve sınavlarda başarılı olan pilotlar arasından daha sonra Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı mevzuatı ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü kriterlerine uygun olanlar sözleşmeli olarak işe başlıyor. (Milliyet)

THY KOKPİTİNİ YABANCILAR SARDI

Yorumlar Tüm Yorumlar (76)

Fo ryanair ~ 10 yıl önce

Türkler nasıl ingilizce konuştuğunu duydum ve gerçekten berbat basit kelime : 'business' yerine bizimkiler ' bizniz' derler Türk Aksan i yok edin bak nasıl alınırsa ise gerekirse amerika yada ingilterede öğrenin ilaç gibi gelir

Yanıtla

Tatiana ~ 10 yıl önce

kriz hollandada) aynı hikaye romanlar Bulgarlar ve Polonyalı düşük ucrete çalıştırıyor lar Hollandalı vatandaşlar işten atılıyor lar saat ücreti valla olduğu için insanlar kendi memleketine ırkçılık ugruyor

Yanıtla

italya ~ 10 yıl önce

yaziklar olsun size italyada ne hava alanlarinda ne de ofislerde dogru duzgun turkce italyanca bilen bile yokken yabancilara is imkani sagliyosunuz kendi insanlarini koruyun ilk once

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce

Değerli Üst Yönetim, eskiden kraldan çok kralcı ara kademe ve İK larının sizi yanılttığını düşünürdüm ama şu şartları sunmalarına izin vermekle; aslında İK larının ben istersem hepsini parmağımda oynatırım güç gösterisini yapmasına izin vermiş, yani bir kaç örnek şirket ve örnek ülke tutumunun sadece işlerine gelen kısımları üzerinden yönlendirme yapıp adeta sizlerle ve bizlerle, aklımızla ve vicdanınızla alay etmesine izin vermişsiniz ya, İK sizde hatalarınızı görüp işinizi yapmak yerine tüm kibirinizle insanları mağdur ediyorsunuz ya yazıklar olsun mu diyeyim, Ramazan Ramazan beddua mı edeyim ne diyeyim bilemiyorum. Değerli Üst Yönetim anlamakta zorlanıyorum; bunlar bu tekliflerle gelirken hiç mi istatistiki veya bilimsel veriler üzerinden bakmıyorsunuz olaya yada verilerin doğru olup olmadığını sorgulayamıyor, anlayamıyormusunuz, basit bir kaç soru ile durumu tespit edebilecek ve vereceğiniz direktifle nasıl dualar alacakken bu kadar insanın bedduasını alıyorsunuz gerçekten anlamak istemiyorum çünkü mantıklı bakarsam anladığım şeyi burada bir çok kişi zaten ifade de ediyor. Artık alım sürecinde Türk Vatandaşı pilotlara pozitif ayrımcılık yapmanızı geçtim, bari Yabancıların alım standartlarına yaklaştırılması; bakın aynısı bile demiyorum, yaklaştırılması halinde çok ciddi Türk Pilot alımı yapılabilecekken İngilizce de Davut un yaptığı, DLR da Sevil in yaptığı, İK larınca vb ara kademelerce yapılan bazı hataları canları yandığı için biraz fütursuzca da olsa ortaya koyanlardan intikam alma amacıyla hazırlandığı herhalinden belli olan ve bırakın düzeltilmeyi eskisinden daha ağır şartlar içeren; adeta ben Türk Pilot istemiyorum anlamına gelen bir Alım Süreci başlatmışsınız ya gerçekten ne diyeceğimi bilemiyorum. Zaten eski alım açıkken girebilen girerdi; İngilizce de Davut gillerden (hadi orada tekrar sınava aldık vb göz boyamayla da olsa üst yönetim direktifiyle sadece gazınızı almaya bazı mağduriyetler giderildi diyelim) ve DLR Sevil den kaynaklı mağdur olmuş zamanın dolmasını bekleyen o kadar çok insan varken, şimdi yok tecrübeli yi 500 saat tip te uçuştan 1000 saate çıkardım ve onlarda 75 Toefl 6,5 Ielts notuda getirsinler ( ne anlama geldiği hakkında gerçekten fikriniz varmı veya her biri apayrı alanlara dair sınavlar olan ve apayrı çalışma gerektiren 5 ayrı İngilizce sınavının uygulanıyor olduğunun ve bunların gerçekte ne ölçtüğü ve sizin aslında ne aradığınız hakkında bilinçli bir fikriniz varmı merak ediyorum) üzerine birde DLR 2 yede girsinler gibi adeta intikam kokan tutumunlarına birde yapılacak sınavlar esnasında bu ülkenin önemli yetişmiş değerleri içerisinde ki olan pilotlara kıyım yaparlarken intikamımı alıyorum hissiyle nasıl mutlu olacaklarını görebiliyor ve buna bilinçli veya bilinçsiz alet olan göz yuman sizleri ve göz yuman alet olan ara kademe çalışanlarını esefle kınıyor, eğer biraz içinde inanç taşıyorsa kul hakkı kavramına bir kere daha bakmalarını ve gerçekçi bir durum değerlendirmesi yapmalarını tavsiye ediyorum...

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce

Yazıklar olsun. Mantalite hep belli. PARA AŞKI. Nedir bu bilen var mı? Maalesef Thy bunu yapıyor. Hiç incelediniz mi? Bu adamlardan komisyon alan insan tacirleri var mı diyerekten.HAYIR..! Yok, oda değil DLR,HTA diyerek bizlerden çaldıkları paralara ne demeli..! Saplantı içinde yabancı pilot diyorsunuz. Üç beş kuruş için satıldığınızın farkında değilsiniz. BANA DOKUNMAYAN YILAN BİN YAŞASIN kafa yapısıyla YOZLAŞMIŞ bir havayolu olacak THY. Yazık çok yazık. Üç kuruşa satılan bu değerler sizide dokunacak beyler. Aklınızı başınıza alın. BİRLİK OLMA ZAMANI GELDİDE GEÇİYOR.

Yanıtla

Android Uygulaması ~ 10 yıl önce

Dispatch/pilot:ne yani hocam siz kaptan mi geldiniz bu dunyaya siz f/o iken hic skinti yomuydu herkes gecmisini unutup yeni f/o lara saldiriyor ne yani tercih edilme sebepleri sadece ingilizcelerinin olmasi mi en zor elemeler turkiyede en zor sinavlar turkiyede cpt olma saati o havacilik besigi dediginiz abd de buradan cok daha dusuk amerikali ve ingiliz pilot ve dispatchlerle calistim anlattiginiz performansigoremedim siz gidin cok sevdiyseniz onlarin ulkesinde ucun bakalim birak buyuk govdeyi tek motor bile vermezler hadi hayirli traslar

Yanıtla

İŞSİZ PİLOT ~ 10 yıl önce

BU SAYILAR EKSIK ARKADASLAR.. SADECE 2014 DE SAYI 250 LERE YAKLASTI..

Yanıtla

bence ~ 10 yıl önce

Bence tek sorun uçuş okulları , istenileni veremiyorlar hepsi bu

Yanıtla

CAPTAIN ~ 10 yıl önce

Özellikle Alman ve belçikalı arkadaşlarımız inanılmaz profesyonel...o kadar rahatım ki...lütfen özellikle genç FO arkadaşlarımız ağlamak yerine kendinizi geliştirin...ingilicenizi geliştirin okuyun adamların elinden kitap düşmüyor.bzimkiler üniformayla AVMlerde kız peşinde...Bodrum'a alaçatıya gidip ben pilotum diye hava atmak yerine Almanya'da yada Amerika'da özel kurslarda kendinizi geliştirin...dost acı söyler...Ve bana gelebilecek yanıtları da biliyorum...ama ne demek istediğimi anlayan anladı....

Yanıtla

Haklısınız ~ 10 yıl önce

Bende Bekçıkalı ve Alman kaptanlarla uçuyorum,bence de çok profesyoneller ve bilgililer.Kurallara uyuyorlar ,crmleri oldukça iyi.Ağlamamak ve bence de çalışmak lazım.Adamlar bizim kaptanlar gibi sağda solda ekibe asılıp kızları yaşlarında ki insanları taciz etmiyorlar.Dost acı söyler FO

kuresellesme ~ 10 yıl önce

Küreselleşme böyle bişey ışte, ben yabancı pilota karşı değilim ihtiyaçtır alınır fakat bazı ülkelerden alınmasına karşıyım sirplar, yunanlar vb cunku onlar Türk pilot mecbur kalsalar bile calistirmazlar, ama allah var yabancı pilotlar da kompleks yok

THY KOKPİTİNİ YABANCILAR SARDI

Yorumlar Tüm Yorumlar (76)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder