THY’de Pilot İstihdamında Yeni Dönem!

Türk Hava Yolları (THY), filosunu büyütme planlarını sürdürürken pilot ihtiyacına ilişkin yol haritasını da netleştirdi. Şirket yönetimi, uçak teslimatlarındaki gecikmelerin filo planlamasına etkisine dikkat çekerken, önümüzdeki dönemde pilot ihtiyacının ağırlıklı olarak kendi uçuş akademisinden karşılanacağını açıkladı.

THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker ile Genel Müdür (CEO) Ahmet Olmuştur’un yaptığı değerlendirmelerde, şirketin uzun vadeli filo hedefi ve bölgesel uçak projesine ilişkin önemli bilgiler paylaşıldı.

THY’nin Hedefi 800 Uçaklık Filo

THY’nin uzun vadeli büyüme planında filo kapasitesinin önemli bir yer tuttuğu belirtildi. Yaklaşık 550 uçaklık filoya ulaşan şirket, önümüzdeki yıllarda bu sayıyı 800 uçağa çıkarmayı hedefliyor.

Şirketin mevcut uçak siparişleri de bu büyüme planının temel unsurlarından biri olarak öne çıkıyor. THY’nin yaklaşık 420 kesin uçak siparişi bulunurken, yeni teslimatların hem kapasite artışında hem de yaşlanan uçakların yenilenmesinde kullanılması planlanıyor.

THY yönetimi, büyümenin yalnızca yeni uçakların filoya katılmasıyla sınırlı olmayacağını, mevcut uçuş ağının daha etkin kullanılmasıyla da kapasitenin artırılacağını belirtiyor.

Pilot İhtiyacı Akademiden Karşılanacak

Filo büyümesine paralel olarak pilot planlamasını da sürdüren THY, önümüzdeki dönemde dış kaynaklı pilot istihdamına ihtiyaç duymamayı öngörüyor.

Şirketin Uçuş Akademisi’nde (TAFA) şu anda yaklaşık 250 öğrenci pilot eğitim görüyor. Akademinin mevcut altyapısının geliştirilmesiyle bu kapasitenin 350 öğrenciye kadar çıkarılması hedefleniyor.

THY yönetimi, uçak üreticilerinin yaşadığı teslimat sorunlarının filo planlamasında değişikliklere neden olduğunu belirtti. Dar gövdeli uçaklarda teslimatların ortalama 6 aya, geniş gövdeli uçaklarda ise 12 aya kadar gecikebildiği ifade edildi.

Bu teslimat takvimi dikkate alındığında THY’nin 2026 ve 2027 sonuna kadar mevcut filosunun ihtiyacını karşılamak için dışarıdan ek pilot alımı yapmasının öngörülmediği açıklandı.

Pandemi sonrasında filonun hızlı büyümesi nedeniyle 1.000’in üzerinde dış akademi mezunu pilotun istihdam edildiği hatırlatılırken, yeni dönemde pilot ihtiyacının THY’nin kendi eğitim sistemi üzerinden karşılanması planlanıyor.

Bölgesel Uçak İçin Embraer E2 ve Airbus A220 Yarışıyor

THY’nin bölgesel uçuşlarda kullanmayı planladığı yeni uçaklar için yürüttüğü ihale sürecinde de sona yaklaşıldı.

Şirket, 15’i kesin, 15’i opsiyonel olmak üzere toplam 30 bölgesel uçak için tedarik çalışması yürütüyor. İhalede Embraer E2 ailesi ile Airbus A220 değerlendiriliyor.

THY, bölgesel uçak operasyonunda iki farklı uçak tipi kullanmak yerine tek bir model üzerinde yoğunlaşmayı planlıyor. Nihai kararın yalnızca uçağın teknik özelliklerine göre değil, satın alma koşulları, işletme maliyetleri ve ticari avantajlar birlikte değerlendirilerek verilmesi bekleniyor.

Embraer E2 ile Airbus A220'nin farklı alanlarda öne çıktığı belirtilirken, koltuk kapasitesi, yakıt tüketimi, birim maliyet ve operasyonel verimlilik gibi kriterlerin seçim sürecinde belirleyici olması bekleniyor.

Böylece THY, bir yandan uzun vadede 800 uçaklık filo hedefi doğrultusunda büyümeyi sürdürürken, diğer yandan pilot ihtiyacını kendi akademisiyle karşılamaya ve bölgesel operasyonlar için yeni nesil uçak filosu oluşturmaya hazırlanıyor.