787’de ‘yangın riski’ yaratan bataryaların tamamen yeni bir teknolojiyle değiştirilmesi savunuldu. ABD Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) verilerine göre 1991’den 2012’ye kadar bu bataryalara bağlı 132 güvenlik sorunu yaşandı.
Carnegie Mellon Üniversitesi’nden Prof. Jay F. Whitacre, “Lithium-ion bataryaların kazanımları yarattığı riskten daha fazla” dedi. Massachusetts Teknoloji Enstitüsü’nden Prof. Donald Sadoway ise “Uçakları batarya küçük diye riske atmak absürd” diye karşı çıktı. Tartışma sürüyor. (Milliyet)
AMAZON İHA İLE KARGO TAŞIYACAK
ABD'DE HAVAYOLUNA TALEP ARTACAK
ÇİN İLK YOLCU UÇAĞINI ÜRETTİ
ACİL İNİŞ YAPAN UÇAK ELEKTRİK TELLERİNE TAKILDI!
UÇAK ORMANLIK ALANA DÜŞTÜ... PİLOT ÖLDÜ!
HELİKOPTERLE UÇAK HAVADA ÇARPIŞTI!
ABD'DE UÇAK DÜŞTÜ!
RTE Mİ DAHA UZUN YOKSA DİĞERLERİ Mİ?
FAA IRAK UÇUŞLARINI YASAKLADI
ABD UÇUŞ YASAĞINI KALDIRDI
Yorumlar