ABD, Lufthansa'nın B747'lerini satın aldı

ABD Hava Kuvvetleri’nin (U.S. Air Force), Lufthansa filosunda bulunan iki Boeing 747-8 uçağını satın aldığı resmen doğrulandı. Uzun süredir kulislerde konuşulan satışta hem alıcı hem de bedel netlik kazandı. ABD Hava Kuvvetleri’nin iki jumbo jet için Lufthansa’ya toplam 400 milyon dolar ödediği açıklandı.

Lufthansa, Aralık ayı ortasında yaptığı duyuruyla filosunda önemli bir küçülmeye gideceğini açıklamış, toplam dört Boeing 747 uçağını hizmetten çıkaracağını bildirmişti. Bu kapsamda iki adet eski nesil Boeing 747-400’ün yanı sıra, yaklaşık 13 yıllık olan iki Boeing 747-8’in de satışa konu edilmesi dikkat çekmişti. Söz konusu uçaklar D-ABYD ve D-ABYG tescillerini taşıyor. D-ABYD’nin Ocak 2026’da, D-ABYG’nin ise Ekim 2026’da Lufthansa filosundan ayrılması planlanıyor.

Satış kararının gerekçesine ilişkin açıklama, Lufthansa Airlines CEO’su Jens Ritter’den gelmişti. Ritter, çalışanlara gönderdiği bilgilendirmede, bu uçaklar için yüksek bir yeniden satış değeri elde edilebilecek istisnai bir fırsat yakalandığını ifade etmiş, ancak alıcıya dair bilgi paylaşılmamıştı.

Alıcının ABD Hava Kuvvetleri olduğu ise daha sonra netleşti. U.S. Air Force sözcüsü, The War Zone’a yaptığı açıklamada, iki Boeing 747-8’in başkanlık hava taşımacılığı kapasitesini desteklemek amacıyla satın alındığını doğruladı. Açıklamada, uçakların eğitim faaliyetlerinde kullanılacağı ve 747-8 filosu için uzun vadeli yedek parça tedarikini güvence altına alacağı belirtildi.

Boeing’in 2022–2023 döneminde 747 üretimini sonlandırması, özellikle bu modeli kullanan operatörler için yedek parça konusunu kritik hale getirmişti. Günümüzde yolcu versiyonunda Boeing 747-8’i yalnızca Air China, Korean Air ve Lufthansa kullanırken, ABD Hava Kuvvetleri de Air Force One programı kapsamında bu uçaklara ihtiyaç duyuyor.

Geçtiğimiz hafta, yeni Air Force One uçaklarının teslimatının en erken 2028 ortasına sarkacağı açıklanmıştı. ABD Hava Kuvvetleri, bu sürede eğitim uçuşlarının sürdürülmesi ve yedek parça stoklarının güçlendirilmesi için ilave kapasiteye ihtiyaç duyulduğunu vurguluyor.

Yetkililer, iki uçaktan birinin eğitim amaçlı kullanılacağını, diğerinin ise doğrudan yedek parça kaynağı olarak değerlendirileceğini belirtiyor. Teslimat planına göre ilk uçağın 2026 başında, ikinci uçağın ise yıl bitmeden ABD’ye ulaşması bekleniyor.

Bu satın almayla birlikte, Katar’dan hibe edilen bir Boeing 747 ile beraber Air Force One filosunun toplam beş uçağa çıkacağı, bunlardan dördünün aktif olarak uçuşa elverişli olacağı ifade ediliyor. Satış, Lufthansa’nın filo sadeleştirme süreci ile ABD’nin başkanlık hava taşımacılığı planları açısından önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.