24 Kasım 2025, Pazartesi 09:08:20

THY’de İş Kazası Geçiren Kabin Memurları Raporlu İken İşten Atıldı!

Türk Hava Yolları’nda (THY) iş kazası geçirdikleri için istirahat raporu bulunan bazı kabin memurlarının, rapor süreleri devam ederken işten çıkarılması şirket içinde yeni bir tartışma yarattı. Çalışanların hâlâ tedavi sürecindeyken yapılan fesihler, hem iş hukuku uzmanlarının hem de sendikanın dikkatini topladı.
  • Sevgili arkadaşlarım havasen sendikası yerinde duruyor, hala havaişe üye kaldığınız sürece bunun gibi daha neler başımıza gelicek.
  • THY gibi büyük bir firmaya yakışmayan hareketler. Bu insanlar iş kazası sebebiyle hayatlarına kalıcı bir hasarla devam etmek durumunda iken bir de hukuki hasarlar ile mücadele etmek zorunda kalıyorlar. Hukuki mücadele de maddi güç istiyor . Gündem olması gereken bir durum .
  • Arkadaşlar bu sendikadan çıkmak için daha neyi bekliyorsunuz anlamıyorum hanginiz bu şirketin bir mensubu gibi hissedebiliyor artık . Haklarınız bir bir eriyor .
  • yaw o kadar seyler oluyor kimse ses vermiyor sonra cikip aaaa isten atilmislar diyorlar sanki avrupa ulkesinde yasiyoruz. THYde de calistim suan bir avrupa havayolunda calisioyrum ise girer girmez greve gidildi grev konusmalarinda sirket CEO su konusurken calisanlar yhaladilar konusturmadilar sora ceo indi calisanlarin yaninda diger konusmacilari dinledi ne bir kavga hakaret kimseyi fislemediler herkes isine gucune devam etti kovulan olmadi, o yuzden turkizede normal fisleme torpil hukuk olmayinca birilerinin iki dudagina kaliyorsun
  • Hiç çalışmadan ömür boyu maaş bağlansın size
  • Sendika ve işverene tepki vermek için daha ne bekliyorsunuz? Birlik olun ve gerekeni yapın. Ülke her konuda iyice kötüye gidiyor,güç zehirlenmesi yaşayanlara yeter demenin vakti geldi de geçiyor !
  • İş kazası dışında işin sebep olduğu rahatsızlıklar da var.Servisde sürekli dizimizi büktüğümüz için çalışırken sıradan bir çömelip kalkmada menisküsümü yırttım.Kaza olmadığı için iş kazası doldurmadım ama ameliyat olduğum için min 2 ay uçamayacağım.Haberde şu kısmı anlamadım atılan arkadaşlar ne kadar zamandır raporluymuş ? 2 seneye kadar çıkarmaya hakkı yok denildiğine göre 2 seneyi geçen bir rapor muymuş? Ayrıca rahatsızlık uçmaya engelse uçurmadan da çalıştırabilir , gebe personele olduğu gibi.Ya da uzun süre. Bir engeli varsa engelli personelin ulaşımı kolay olan bir ofisinde çalıştırılabilir vs vs… Önemli olan niyet.Personele gerçekten yardımcı olmak niyetinde misiniz? Menisküsüm yırtılmasına rağmen servise gidip , chimlere bakarken gösterdiğim sadakati şirket bana gösterecek mi? Belki de sorun olmayacak ama bu tür haberler bir gözdağıdır, kafada soru işareti bırakmak bu güveni zedeler.Sağlığından ödün veren personel bu muameleyi kesinlikle hakeditmiyor.
  • Biz yapılan bir açıklama duyduk 8 kişi , işe iadeyi bile kazanamazsınız açmayın ya da torpil bulun dediler. Son bordromuzdan 1200₺ aidat kesmeyi bildiler ama.. hakkımız haram olsun.
  • Uçucu personelin bir hakkını daha kaybetmesi durumudur. Bu karar bir ilk. Gerek sendikanın gerek calışanların tepkisini göstermesi lazım. Aksi halde pazar mesaisi davası gibi halı altına süpürülecektir. Sendika üyeliğinizi iptal edip dayanışma aidatını ödemeyiniz. Aidat ödediğiniz sürece sendikadan cıkmış olmanız hiçbir şey ifade etmiyor. Yasaların Türk Hava Yolları’na işlemediği algısı bile personel haklarının hiçe sayılması yolunda büyük bir adım.
  • Onlarca iş kazası geçiren personel vardır hepsini atmayıp sadece bu sekiz kişiyi attıysa tahminim Thy' nin elinde çok güçlü nedeni vardır, düzgün arkadaşları tenzih ederim ama konu kabin olunca bazen kabinin haklılığına inanmak için noter tasdiği gerekiyor malum genelde her tilkilik o bölümde dönüyor yok haklılarsa zaten davalarında ispatlanır.

Türk Hava Yolları’nda (THY) iş kazası geçirdikleri için istirahat raporu bulunan bazı kabin memurlarının, rapor süreleri devam ederken işten çıkarılması şirket içinde yeni bir tartışma yarattı. Çalışanların hâlâ tedavi sürecindeyken yapılan fesihler, hem iş hukuku uzmanlarının hem de sendikanın dikkatini topladı.

TİS’te Açık Güvence: İş Kazası Geçiren Personel İçin 24 Aylık Ücretli İzin

THY ile yetkili sendika Hava-İş arasında yürürlükte olan 28. Dönem Toplu İş Sözleşmesi’nin 67. maddesinin C fıkrası, iş kazası yaşayan personelin haklarını açık biçimde düzenliyor. Söz konusu madde şöyle diyor:

“İş kazasına uğrayan veya meslek hastalığına tutulan personele, iyileşinceye, malullüğü resmi sağlık raporu ile kesinleşinceye veya ölüm tarihine kadar raporlu bulunduğu süre içinde ücretli hastalık izni verilir. Ancak bu süre hiçbir zaman 24 ayı geçemez.”

Bu hüküm, iş kazası geçiren bir çalışanın iyileşme sürecinde azami 24 aya kadar ücretli izin güvencesine sahip olduğunu ortaya koyuyor. Kabin memurları ise fesihlerin, bu açık güvence göz ardı edilerek ve raporlar hâlâ devam ederken yapıldığını savunuyor.

İş Kazası Nedeniyle Verilen Rapor Bitmeden Erken Fesih!

Bazı kabin memurlarının iş akitlerinin iş kazası raporları devam ederken feshedilmesi, “erken fesih” tartışmasını beraberinde getirdi.

AirportHaber’in edindiği bilgilere göre, İşverenin, İş Kanunu’nun 25/1-b maddesini dayanak gösterdiği ifade ediliyor. Bu madde, devamsızlık süresi ihbar süresi + 6 haftayı aşarsa işverene haklı nedenle fesih yetkisi veriyor. Ancak TİS’teki 24 aylık koruma özel bir düzenleme olduğu için hukukçular bu iki hükmün birbiriyle çelişmediğini, işçi lehine olan TİS hükmünün öncelikli uygulanması gerektiğini belirtiyor.

Erken Fesih Şaşırtıcı ve Ekonomik Sonuçları Ağır!

İş hukuku uzmanları, iş kazası nedeniyle istirahat raporu devam eden bir çalışanın iş akdinin sonlandırılmasının “şaşırtıcı bir uygulama” olduğunu ifade ediyor.

Erken fesih nedeniyle SGK’nın iş göremezlik ödeneğini kesmesi, çalışanların gelir kaybına yol açarken; THY’nin yargı sürecini kaybetmesi durumunda çifte tazminat riskiyle karşılaşabileceği belirtiliyor.

Hukukçulara göre:

  • Raporu süren personelin sigortalılık statüsü fesihle birlikte sona erdiği için SGK iş göremezlik ödeneğini yatırmıyor.
  • Bu durum personelin hem maaşını hem SGK ödeneğini kaybetmesine yol açıyor.
  • THY’nin işe iade davalarını kaybetmesi hâlinde şirketin hem kıdem/ihbar hem de iş göremezlik dönemine ilişkin ikinci bir tazminat yükü ile karşılaşma ihtimali bulunuyor.

Kabin Memurları Yargı Yolunda

Fesih uygulamalarına karşı dava açan kabin memurları, mahkemelerde hakkını arıyor. Davaların büyük bölümü devam ederken, verilecek kararların hem THY hem de havacılık sektöründeki diğer şirketler açısından emsal teşkil edebileceği belirtiliyor.

Sektörde Etik ve İş Barışı Tartışması

Raporu devam eden çalışanların işten çıkarılması, özellikle iş kazası süreçlerinde kurumsal etik, çalışan güvenliği ve iş barışı açısından yeni bir tartışma alanı yarattı.

İşten çıkarılan kişilerin birçoğunun uzun yıllardır şirkette görev yapan kabin amirlerinden oluştuğu, yaşanan bu durumun halihazırda işe devam eden personel üzerinde "Onlara bunu yaptılarsa bizim gözümüzün yaşına bile bakmazlar" psikolojisine neden olduğu iddia ediliyor.

Şirket içinde, TİS hükmü bu kadar açıkken yapılan erken fesihlerin “iş barışını zedelediği” yönündeki değerlendirmeler öne çıkıyor.

Öte yandan Hava-İş Sendikası’nın da bu gelişmeler karşısında nasıl bir tutum sergileyeceği ise merak ediliyor.

©AirportHaber ÖZEL

THY’de İş Kazası Geçiren Kabin Memurları Raporlu İken İşten Atıldı!

Yorumlar Tüm Yorumlar (55)

kpt ~ 3 ay önce
Sevgili arkadaşlarım havasen sendikası yerinde duruyor, hala havaişe üye kaldığınız sürece bunun gibi daha neler başımıza gelicek.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sibel BAYRAKTAR ~ 3 ay önce
THY gibi büyük bir firmaya yakışmayan hareketler. Bu insanlar iş kazası sebebiyle hayatlarına kalıcı bir hasarla devam etmek durumunda iken bir de hukuki hasarlar ile mücadele etmek zorunda kalıyorlar. Hukuki mücadele de maddi güç istiyor . Gündem olması gereken bir durum .

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Hava-İş ! ~ 3 ay önce
Arkadaşlar bu sendikadan çıkmak için daha neyi bekliyorsunuz anlamıyorum hanginiz bu şirketin bir mensubu gibi hissedebiliyor artık . Haklarınız bir bir eriyor .

Yanıtla

Kalan karakter 1000
kimse aglamasin ~ 3 ay önce
yaw o kadar seyler oluyor kimse ses vermiyor sonra cikip aaaa isten atilmislar diyorlar sanki avrupa ulkesinde yasiyoruz. THYde de calistim suan bir avrupa havayolunda calisioyrum ise girer girmez greve gidildi grev konusmalarinda sirket CEO su konusurken calisanlar yhaladilar konusturmadilar sora ceo indi calisanlarin yaninda diger konusmacilari dinledi ne bir kavga hakaret kimseyi fislemediler herkes isine gucune devam etti kovulan olmadi, o yuzden turkizede normal fisleme torpil hukuk olmayinca birilerinin iki dudagina kaliyorsun

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Gerçek ~ 3 ay önce
Hiç çalışmadan ömür boyu maaş bağlansın size

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Cümle çalışanlara ~ 3 ay önce
Sendika ve işverene tepki vermek için daha ne bekliyorsunuz? Birlik olun ve gerekeni yapın. Ülke her konuda iyice kötüye gidiyor,güç zehirlenmesi yaşayanlara yeter demenin vakti geldi de geçiyor !

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kabin ~ 3 ay önce
İş kazası dışında işin sebep olduğu rahatsızlıklar da var.Servisde sürekli dizimizi büktüğümüz için çalışırken sıradan bir çömelip kalkmada menisküsümü yırttım.Kaza olmadığı için iş kazası doldurmadım ama ameliyat olduğum için min 2 ay uçamayacağım.Haberde şu kısmı anlamadım atılan arkadaşlar ne kadar zamandır raporluymuş ? 2 seneye kadar çıkarmaya hakkı yok denildiğine göre 2 seneyi geçen bir rapor muymuş? Ayrıca rahatsızlık uçmaya engelse uçurmadan da çalıştırabilir , gebe personele olduğu gibi.Ya da uzun süre. Bir engeli varsa engelli personelin ulaşımı kolay olan bir ofisinde çalıştırılabilir vs vs… Önemli olan niyet.Personele gerçekten yardımcı olmak niyetinde misiniz? Menisküsüm yırtılmasına rağmen servise gidip , chimlere bakarken gösterdiğim sadakati şirket bana gösterecek mi? Belki de sorun olmayacak ama bu tür haberler bir gözdağıdır, kafada soru işareti bırakmak bu güveni zedeler.Sağlığından ödün veren personel bu muameleyi kesinlikle hakeditmiyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Hava-iş sendika mı? ~ 3 ay önce
Biz yapılan bir açıklama duyduk 8 kişi , işe iadeyi bile kazanamazsınız açmayın ya da torpil bulun dediler. Son bordromuzdan 1200₺ aidat kesmeyi bildiler ama.. hakkımız haram olsun.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Eren ~ 3 ay önce
Uçuşlarda SAĞLIK çok önemli PİLOT'lar da sık sık saglík.kontrolünden geçiyor. Uçuşta Duymasını kaybeden bir kişi yada Kabin Sözleşmesine uymayan bir personel tabiki işten atılır. İşveren açılacak davalarıda göz önünde bulundurarak işten cikarmıştır.
Alican ~ 3 ay önce
Uçucu personelin bir hakkını daha kaybetmesi durumudur. Bu karar bir ilk. Gerek sendikanın gerek calışanların tepkisini göstermesi lazım. Aksi halde pazar mesaisi davası gibi halı altına süpürülecektir. Sendika üyeliğinizi iptal edip dayanışma aidatını ödemeyiniz. Aidat ödediğiniz sürece sendikadan cıkmış olmanız hiçbir şey ifade etmiyor. Yasaların Türk Hava Yolları’na işlemediği algısı bile personel haklarının hiçe sayılması yolunda büyük bir adım.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Esc tuşu ~ 3 ay önce
Onlarca iş kazası geçiren personel vardır hepsini atmayıp sadece bu sekiz kişiyi attıysa tahminim Thy' nin elinde çok güçlü nedeni vardır, düzgün arkadaşları tenzih ederim ama konu kabin olunca bazen kabinin haklılığına inanmak için noter tasdiği gerekiyor malum genelde her tilkilik o bölümde dönüyor yok haklılarsa zaten davalarında ispatlanır.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000