Tarifeli uçuşlar durdu, özel jetler doldu

ABD ve İsrail’in 28 Şubat’ta İran’a yönelik saldırılarıyla başlayan ve kısa sürede Hürmüz Boğazı ile Lübnan hattına kadar genişleyen çatışmalar, bölgedeki hava ulaşımını da ciddi şekilde etkiledi. İran’ın Körfez ülkelerindeki ABD üslerini hedef alan saldırılarının ardından birçok ülke hava sahasını kapatırken, ticari uçuşlar büyük ölçüde askıya alındı.

Bölgedeki havalimanlarında sınırlı sayıda tahliye uçuşu yapılırken, özellikle varlıklı kesimin bölgeden ayrılmak için özel jetlere yöneldiği bildirildi. Batı basınına yansıyan haberlere göre son günlerde Ortadoğu’dan yapılan özel jet uçuşlarında dikkat çekici bir artış yaşandı.

Hava ulaşımı kritik seviyeye indi

Birleşik Arap Emirlikleri, Bahreyn, Katar, Kuveyt ve Suudi Arabistan son 20 yılda dünyanın en zengin kesimleri için önemli bir yaşam ve yatırım merkezi haline gelmişti. Ancak savaşın başlamasıyla birlikte bölgede insansız hava araçları ve füze saldırıları günlük hayatı ciddi şekilde etkiledi.

Çatışmaların ardından birçok ülke hava sahasını kapattı, havayolu şirketleri sefer sayılarını büyük ölçüde azaltırken bazı uluslararası taşıyıcılar Orta Doğu uçuşlarını tamamen askıya aldı.

Maskat çıkış, İstanbul varış noktası oldu

Uçuş ağındaki daralma nedeniyle bölgeden ayrılmak isteyen yolcular alternatif güzergâhlara yöneldi. Bu süreçte Umman’ın başkenti Maskat önemli bir çıkış noktası haline gelirken, İstanbul ise en çok tercih edilen varış destinasyonlarından biri oldu.

Uçuş bulamayan birçok kişinin kara yoluyla Umman’a geçerek buradan bölgeden ayrılmaya çalıştığı ifade ediliyor.

Özel jetlere yoğun talep

Ticari uçuşların sınırlı hale gelmesiyle birlikte özel jet şirketlerine yönelik talep hızla arttı. Özel jet operatörü AirX’in kurucusu ve başkanı John Matthews, ABD basınına yaptığı açıklamada son günlerde charter taleplerinde belirgin bir artış yaşandığını söyledi.

Matthews, şirketlerinin geçen hafta yaklaşık 1,16 milyon dolar değerinde bir charter anlaşması gerçekleştirdiğini açıkladı.

Benzer bir artışın diğer özel jet şirketlerinde de yaşandığı belirtiliyor. Özel jet firması SHY Aviation’ın CEO’su Bernardus Vorster, normal şartlarda Maskat, Dubai ve Riyad çıkışlı günlük özel jet uçuşlarının 10 ila 15 arasında olduğunu ancak geçen hafta çarşamba günü bu sayının 98’e kadar yükseldiğini söyledi.

Vorster, 12 kişilik bir grup ve köpekleri için Maskat’tan gerçekleştirilen yaklaşık beş saatlik bir uçuşun 145 bin dolara kiralandığını da örnek olarak paylaştı.

Uzmanlar, bölgedeki güvenlik riskleri ve hava sahası kısıtlamalarının devam etmesi halinde hem ticari uçuşlarda hem de özel jet pazarında olağanüstü hareketliliğin sürebileceğini belirtiyor.