Türkiye yine bir seçim maratonunu tamamladı. Yapılan eksiklikleri en başından uyarmamıza rağmen kısmi düzeltmeler yapıldı. Bazı şirketler personelin oy kullanabilmesi adına mesai düzenlemesi yaptı. Ya uçuş ekipleri?
Neden her şey yarım yamalak yapılıyor anlamak çok güç. Binlerce uçuş personelinin oy verebilmesi için neden bir çalışma yıllardır yapılmıyor? Meclise gidildi, yine de ses çıkmadı. Umarım bir sonraki seçimlerde bu da bir şekilde düzeltilebilir.
Gelelim Milli Bayrak Taşıyıcı Havayolumuz THY’ye… Haftalardır yeni bir gelişme yaşanacağını belirtmiştim. Bunu açıklamak elbette bana düşmezdi. Ancak prim açıklaması sonrası gelen tepkiler de gayet olumlu. Şirket kazandıkça personel de kazanmalı. Buna şahit olmaktan dolayı mutluyum.
Ancak bazı atılan adımların halen yanlış olduğunu düşünüyorum. İkramların değişmesi gerektiğini defalarca yazmıştım. Akabinde değişim olduğunda da çok sevinmiştim. Geçtiğimiz hafta içerisinde yeni ikramları test etme ve müşteri deneyimlerini değerlendirme fırsatı buldum.
Özellikle ekonomi iç hatlarda sorun daha da büyüdü. Saatlere göre değişen ikramlarda tavuk ürünleri yer alıyor. Uçuş ekiplerinin çoğu gayet iyi bilir ki zehirlenmelerin çoğu tavuk ve balık ürünlerinden kaynaklıdır. Özellikle yaz aylarında bu tür vakalar daha da artacaktır. Bu neden hesap edilmez ki? Ayrıca vejetaryen kişilerin de olduğu neden unutulur?
Çoğu yolcu da yemeklerin ısıtılması sırasında çıkan kokudan son derece rahatsız. Herkes bir önceki ikramı arar oldu. Bana kalırsa konsept tekrar gözden geçirilerek yıllar önceki şık piknik sepetlerine dönülmeli.
YENİ SİPARİŞLER
Türk Hava Yolları’nın önümüzdeki 10 yıl için 600 uçaklık dev bir sipariş vereceğini duyunca birden sevindim. Sonra da karaları bağladım, düşünmeye başladım. Bu kadar uçağı kim uçuracak?
Türk Hava Yolları’nın eğitim kurumlarının pilot yetiştirme kapasitesi bu sayıyı karşılamaya yetmez. Başka şirketlerden pilot transferi yapılmaya çalışılsa, rekabetçi piyasa şartlarında bu maaşları kaç kişi tercih eder? Eee bu uçakları kimin uçuracağını bilen varsa, yazarsa sevinirim.
HATAY VE SİNOP
Hatay Havalimanı’nda ki NOTAM bilmecesi sürüyor. DHMİ neden kafalardaki soruları giderecek net bir açıklama yapmıyor? Sorunların üzerine gittikçe karmaşa daha da artıyor. En azından NOTAM’ın süresi neden Hazirana kadar uzatıldı bunun bilgisi verilmeliydi. Hani onarım işlemleri tamamlanmıştı? Eğer ortada emniyet açısından bir durum varsa kimleri neden riske atıyorsunuz?
Sinop Havalimanı’na gelecek olursak Sinoplular dertli. Daha önce Pegasus’un gerçekleştirdiği Sinop-İstanbul Sabiha Gökçen seferleri uzunca bir süredir düzenlenmiyor. Bu da haliyle ulaşım problemi olan şehri olumsuz yönde etkiliyor.
Haftanın bazı günlerinde Türk Hava Yolları İstanbul Havalimanı’ndan iki sefer düzenliyor. Bunun yerine Anadolu Jet ile en azından belirli günlerde Sabiha Gökçen’den sefer icra edilse hoş olmaz mı?
Serdar BAŞAĞAOĞLU
Yorumlar Tüm Yorumlar (32)