Bu hafta da gündemimiz Milli Bayrak Taşıyıcı Havayolu Şirketimiz Türk Hava Yolları...Şaka gibi yapılan zammın ardından iyimser açıklamalar ardı ardına geliyor. Neymiş uçuşlarda tavan yapılmış, pandemi öncesi rakamlara yaklaşılmış... İyi de bunu neden personele yansıtmıyorsunuz ?
Havayolu şirketi yönetiyorsanız, bu işin temel direği olan personele de gereken ilgiyi ve alakayı göstermelisiniz. Kiminle konuşsam herkes mutsuz. Mutsuz olan personel yolcusunu nasıl mutlu edebilir? Birazcık olsun onların gözünden kendinize bir baksanıza...
1.99 METRE OLMAZ MI ?
Sağlık Bakanlığı pandemi dönemi seyahatler için bir video hazırlatarak yayınlamış. 2 metre sosyal mesele kuralına uyulması isteniyor. Nasıl olacak bu iş? Nasıl sağlanabilir? Orta koltuğun bile boş kalması İçin bir adım atılmadı. Şimdi yolcudan 2 metreyi koruması isteniyor. Bari biraz düşünülerek önlem alınsaydı...
Önlemlerin dünya genelinde gevşetildiği şu günlerde mutasyonlar da hız kesmeden yayılmaya devam ediyor. Tatil bölgelerine baktığımızda da kimsenin doğru düzgün kurallara uymadığı gözleniyor. Maskeler ya yok ya da çene altında göstermelik bir aksesuar. Önlemlerin, turizm sektörü İçin gevşetildiği fikri hemen hemen herkesçe düşünülüyor. Yani para İçin. Peki kış aylarında yeniden kapanmalar olur ve belirli bir kesimin işleri yine sekteye uğrarsa, bunun hesabını kim verecek? İNSANI YAŞAT Kİ DEVLET YAŞASIN!
B737’nin KADERİ
1967 yılında ilk uçuşunu gerçekleştiren ve 1968 yılında Lufthansa ile hizmete giren B737 tipi uçaklarda maalesef sorunlar bir türlü bitmiyor. Şimdi de oksijen seviyelerinde yeni bir problemle karşılaşıldı. Öte yandan B737 Max 8’lerde yolcu taşımaya devam ediyor. İki ölümcül kazanın ardından güven yitiren Amerikan uçak üreticisinin yeniden güven tazelemesi zor gibi gözüküyor.
ÇAĞRI MERKEZİ
Yaşanan uçuş iptalleri, ertelemeler, kısıtlamalar derken en çok savaş veren birim çağrı merkezi gibi duruyor. Ancak yaşanan yoğunluk sebebiyle uzun süre çağrı merkezlerine ulaşım da sağlanamıyor. Bu da haliyle yolcunun memnuniyetsizliğini arttırıyor. Bazı boş işler müdürlükleri personeli, kısa bir eğitimden sonra geçici süreliğine çağrı merkezine geçirilemez mi ?
OTOPİLOT
THY, %18,45’lik maaş artışı ile personelin tepkisini çekti. Özellikle kokpit ekipleriyle yaptığım görüşmelerde mutsuzluklarını dile getiren pilotlar, ciddi ciddi farklı şirketlere veya farklı sektörlere yönelim eşiğindeler. THY yönetiminin otonom sistemlerle donatılmış otopilotlarla uçma gibi bir düşüncesi yoksa, ilerleyen dönemde pilot sıkıntısı yaşayacağı muhtemeldir. Gelin şu maaş işini bir kez daha düşünün!
Emniyetli uçuşlarınız olsun...
Serdar BAŞAĞAOĞLU
Yorumlar Tüm Yorumlar (114)