24 Mart 2022, Perşembe

Serdar Bey, akademi mezunu pilotları şirket ek bir gelir kaynağı olarak görüyor. Lütfen bilançoyu inceleyin, pilot eğitim borçları önceki seneye göre ne kadar artmış. Bununla ilgili haber yapar mısınız?
ADALET in olmadığı yerde AHLAK da yoktur. “Montaigne”
14000 lira dediği 800 dolar
Ekip iletisime acilen çekirdekten yetişmiş bilgili deneyimli personelerle özdeşleşmiş bir sefe bir müdür e ihtiyaç duyuyor personelin arkasından çirkin oyunlar oynayan ekmeğini geleceğini hiç eden yöneticiler olmamalı
Yorgun Bakım Mühendisine ne dersiniz ? Uçaklara CRS kesip onca insan canından sorumlu, fakat şirket yöneticileri bunun farkında olsa bile o tarftan bakmayıp eleman tekniker muamelesi yapıp cost düşürüp patronların gözüne girip bonus peşindeler ama uzun sürmeyecek bu tavır
Sn Ahmet Bolat bey Lütfen önlem alınız Yorgun pilotlarla uçuş gerçekten çok tehlikeli Sizden ricamız uçuş planlamadan bir yetkililer Kaptanla beraber evden çıkıp uçuşa gitmeleri Diğer bir yetkilininde FO ile birlikte Kadıköy tarafından evden çıkıp Afrika uçuşuna Yolcu olarak uçuşa gidip gelsinler Kağıt üzerindeki uçuş planlama ile uygulamanın ne kadar farklı olacağını görsünler EMPATİ YAPSINLAR LÜTFEN
Tam da anlaşılması gereken bu, bırak şu çıkarcılığı şirkette-çalışanlar da ekonomik fedakarlık yaparak işsizlere imkan sağlamak insanlık gereğidir,maaş düşermiş ayıp,ayıp utanmalısın.Yüzün varsa.
Bir kez de hava trafik kontrolörlerine dair bir yazı ele alın..
Her ay milyonlarca TL aidatı cukkalayan ve hesap sorulmayan havaiş ne iş yapıyor? Asıl sorgulanması gereken hatta mahkemeye verilmesi gereken budur
Çözüm basit, 600-700 yabancı pilotu çıkar ve Türk pilot istihdam et. Yeterliliği olan hiçbir Türk’ü avrupalı şirketler işe almıyor. İlker Aycı o kadar yabancı pilotu kayırdı THY’de, kendisi Türk olduğu için hintli milletvekillerinin tepkisinden dolayı alınmadı air india’ya. Ne oldu ilker aycı? Burada yabancıları istihdam edip kolluyordunuz kendiniz çalışamadınız yurtdışında

Sinyal

Her hafta yeni olaylarla gündemimiz değişse de sabit olan tek şey ekonomik şartlardaki zorluklar. Haftalar önce dünyanın 1930’lu yıllarda yaşadığı büyük buhran gibi bir krizin eşiğine gelebileceğini dile getirmiştim. Ancak görünen o ki dünya liderleri bunu göremiyor ve yangına körükle gidiyorlar.

Dünya genelinde yaşanan akaryakıt krizini ele alırsak, ulaşım sektörünün daha da pahalanacağını görmemek körlük olur. Bugün İstanbul-Moskova seferleri tek yönde ortalama 14.000 TL bandında satışta iken İstanbul-Antalya bile 700 TL’den yolculara sunuluyor. Halkın refah düzeyi geriledikçe havacılık sektörü de yara alacaktır.

İstanbul-Moskova Uçuşları

İstanbul-Antalya Uçuşları

TOKİ

Yıllar önce yürürlüğe giren yurt dışı çıkış harcı uygulamasında yeni bir döneme daha girilerek 50 TL’lik ücret 150TL ‘ye güncellendi. Hangi maaşa %300 artış yapıldı? Yıllarca elektrik faturalarından TRT payı adı altında halktan ücret alındı. Zaten içlerinde vergi kalemleri var. Ekstra neden ücret alınır? Aynı TRT payının kaldırılması gibi bu harcın da kaldırılması gerekmez mi ? Alınan harcın neden bir kısmı TOKİ’ye gitsin? Vicdanları biraz yoklasak mı?

YORGUN PİLOT

Geçtiğimiz günlerde yorgun pilotlarla ilgili yapılan bir çalışmayı sizlere sunmuştum. Dün Sabiha Gökçen Havalimanında yaşanan hadiseyle yorgunluğun ne boyutta olduğu gözler önüne serilmiş oldu. Evet yorgun pilot tehlikeli pilottur. Şirketlerin pilotlara dayattırdığı programlar bu yorgunlukları daha da arttırdığı gibi uçuş emniyetini de son derece negatif yönde etkilemeye devam ediyor.

Bunun yanı sıra milli bayrak taşıyıcı havayolu şirketimiz Türk Hava Yolları’nda değişmesi gereken birçok başlık var. Ancak halen sorunlar yerinde duruyor. Ne beklenir anlamak mümkün değil. Eğitim borcu olanlar özellikle bu dönemde iyice dara düştü. Yer personeli keza aynı şekilde dertli. Hak edilmiş kazançların hala iadesi tam olarak yapılmadı. Personeli bu kadar dara düşürdükten sonra ne kadar bir verim bekliyorsunuz? Tehlike çanları çalıyor. Bu size bir sinyal olmalı. Tabi duymak isterseniz.

GARANTİ

Şu anda işsiz o kadar çok pilot var ki…. Özellikle Onur Air’den ve AtlasGlobal’den ayrılmış onlarca deneyimli pilot. Havalimanlarına yolcu garantisi veriliyorsa pilot lisansı olanlara da iş garantisi verilemez mi? Neden olmasın? SHGM’nin atacağı tek bir adımla Türk pilotlar iş sahibi olabilir. Bu ihtimal neden görülmüyor? Bu milletin insanı başka bir milletin insanından neden geride kalsın!

Serdar BAŞAĞAOĞLU

[email protected]

Sinyal

Yorumlar Tüm Yorumlar (76)

Akademili ~ 3 yıl önce

Serdar Bey, akademi mezunu pilotları şirket ek bir gelir kaynağı olarak görüyor. Lütfen bilançoyu inceleyin, pilot eğitim borçları önceki seneye göre ne kadar artmış. Bununla ilgili haber yapar mısınız?

Yanıtla

Ülkenin geldiği yer ~ 3 yıl önce

ADALET in olmadığı yerde AHLAK da yoktur. “Montaigne”

Yanıtla

şaka ~ 3 yıl önce

14000 lira dediği 800 dolar

Yanıtla

Sn ahmet bolat bey ~ 3 yıl önce

Yukarıdaki arkadaşları hunkar efendiyi kışkırtarak sırf kendi egomanyalini kabul etmek sırf yenilik adı altında personeline sataşan isten attirilan ekip planlama mdr ve şefi hakkında kurum içinde acilen soruşturma başlatılması haksız bir şekilde isten atılan mazlum personelin durumu ik departmaninda tekrar değerlendirilmeli dır ekip planlama mdr şefi acilen bölümdeki görevlerinden alınmalı dır

Şaziye, orhan ~ 3 yıl önce

Ahmet bolat bey şu ekip iletişimin şefi müdürüne bakarmisiniz bölüm içerisinde planlama konusunda hiçbir şey bilmeyen paraşütle indirilen kişilerdir. Yenilik getirme adına hiçbir suçu olmayan personelere satasip isinden attirdikar. Personellerin arkasından çirkin oyun oynayıp çirkin bir şekilde isten attırmak için planlar yapıyorlar ve halen orada nasıl oturuyorlar?

Acilen ~ 3 yıl önce

Sn ahmet bolat bey sn Ertuğrul bey şu ekip iletişimin sefine müdürüne bakarmisiniz planlama konusunda hicbirsey bilmiyorlar planlama konusunda hiçbir gecmisi bulunuyorlar sırf yenilik getirme adı altında sirket genc istiyor yaşlı istemiyor mantığıyla hareket edip arkadaşları hunkari beyi kışkırtarak mazlum hiçbir suçu olmayan personelerini isten attirdilar halen nasıl o koltuklarında oturuyorlar?

Acilen ~ 3 yıl önce

Ekip iletisime acilen çekirdekten yetişmiş bilgili deneyimli personelerle özdeşleşmiş bir sefe bir müdür e ihtiyaç duyuyor personelin arkasından çirkin oyunlar oynayan ekmeğini geleceğini hiç eden yöneticiler olmamalı

Yanıtla

Tyu ~ 3 yıl önce

Ekip iletişimin mdr yanbuda başarısız olmuş geri çekilmiş kendisine rahat koltuk bol para verilmiş liyakatsiz kabini kokpit bilmeyen olanlqrdan hicbirsey anlamayan tek anladığı yenilik getiriyorum diye bölümdeki Personele saldırıp arkadasi hunkari kışkırtarak isim vererek mazlum personelin 3 kuruşunu çok bularak bagirsahindaki ekmekleri sayarak bölüme ömür koyarak personelini isinden atirmak başkada hicbirsey bilmiyor ekip iletişimin şefi ruhu yaşlanmış kart ekipde çalışanlara kendi yasindakilere yaşlısın kendi yaşına başına bakmadan sigorta süresine bakmadan çalışman çok olmuş yaşlısın sirket genc istiyor yaşlı istemiyor diye rezillik yapan eski filo müdürünün karısı kari koca sirketi sogusluyorlar ekip iletişimin mdr ile sırf kendi kafalarına göre hareket edip bölüm çalışanlarına aşalama mobing uyduruk yonetim politikaları uyduruyorlar ekip iletişim mdr söylediğine bakarmisin ekip iletişimin ömrü 5 yılmış batıda şahitliği personelin kabil olmuyormuş kelimeye bakarmisin nekadar talihsiz ne kadar çirkeflik kokan konuşmalar bunlar planlamadan anlamayan hicbirsey bilmeyen tek bildikleri kendi çıkarlarını düşünen para hırsı olan çalışanın 3 kuruşunu çok bulan bugün kimi isten aturirilim diye sinsi sinsi planlama yapan tipler arkadaşları hunkar ile şeytan ittifakı kurmuşlar kafalarına göre taktiği personelerli hiçbir neden yokken hunkari şişirip pişirip personeli isten attirdilar backgriundi olmayan planlamayan anlamayan personel değeri bilmeyen sırf kendi egosunu tatmin etmek isteyen kurum ķulturune yakışmayan sözüm ola yönetici bunlar

Ahmet bolat bey ~ 3 yıl önce

Ekip iletişim gereksiz bir depatman tahsise bağlayın şefini müdürünü görevden alın call centar gibi bir yere memur yapın çalışmayı terlemeyi personeleriyke alay edenler görsünler genc yaşlı nasıl oluyor yıllarını vermiş personeller gibi calisabolecekmi tamamıyla ilkel aycinin kendi ýandaslaeina uydurduğu bölüm

Sn Ahmet bolat bey sn ekip planlama baskani ~ 3 yıl önce

Ekip iletisim mdr sefinin mobing tehdit santajlarina mahruz kalmaktadır ekip iletişimin şefi kendi yaşına başına bakmadan çalışanlarına sirket genc istiyor yaşlı istemiyor diyesatasiyor kendi sigorta süresine bakmadan çok olmuş çalışman diye şirkette personelin calisma süresini belirliyor ekip planlama mdr bölüme calisma süresi koyuyor efendim neymiş 5 yılmış batıda şahitliği personelin kabul olmuyormuş saçmalığa bakarmisin nasıl yönetici ekip planlama içerisine gitmek isteyenlere olmaz diyor he mantıkla sırf yenilik getirme akıllarınca organizyon oluşturma çabası altında kafalarına göre seçtiği personeli hünkar efendiye isim vermek suretiyle isten attırdı masum çalışanı işsize disarida is aramaya mecbur ettiler kendi kazançları devam ederken personelin ekmeğine çöktüler halen sinsi sinsi planlar yapmakta kimi artırabilir düşüncesindeler kimseyi zor durumda bırakmaya hakları bulunmuyor çalışanın huzuru açısından sefe müdüre operasyon şart

Cvp ~ 3 yıl önce

Haksızlık yapan hukuksuzluk yapan torpille gelen böyle rezillikler yapan ekip iletişimin mdr şefi halen orada haketmedukleri konumdalar hangi gizli el tarafından korunmaktadalar ? neden görevden alınmiyorlar? Bu kadar rezilliklerine ragmen

Tyu ~ 3 yıl önce

Ekip iletişimin şefi;Hain,iki yüzlü ruhu kartlasmis ,çürümüş şefi saziye gibi köyden şehire inen personel yönetimini köydeki yaban hayatıyla karıştıran sonderece emek katili kul hakkı bilmeyen İslamiyeti sadece cuma namazı kılmak olarak gören böylesine ser odaklı şefin ,müdürün eline kimseyi Allah düşürmesin.

Bakım mühendisi ~ 3 yıl önce

Yorgun Bakım Mühendisine ne dersiniz ? Uçaklara CRS kesip onca insan canından sorumlu, fakat şirket yöneticileri bunun farkında olsa bile o tarftan bakmayıp eleman tekniker muamelesi yapıp cost düşürüp patronların gözüne girip bonus peşindeler ama uzun sürmeyecek bu tavır

Yanıtla

Ahmet bolat bey ~ 3 yıl önce

Hünkar efendi tarafından asalanirrak alay edilerek içimizden atıldık zorla ilkeye zorlandık hiçbir olaya şirketin adına kara leke sürmedik mahkemeyi kazandığımız halde ise başlayamadık mahkeme sonuçlarını tekrar degerkendirebilirmisinuz kırılan kalplerimizin onarima koparılan aidiyet duygilamizin tekrar güçlendirilmesine ihtiyacı var

Ekip iletişimin mdr şefi ~ 3 yıl önce

Ekip iletişimin müdürüne sefinin bir durumuna bakarmisin sırf yenilik getirme adı altında bir çok insanı haksız hukuksuz isten atirdular planlamadan anlamayan son derece liyakatsiz insanlar tekrar bildikleri Personele mibbing yaparak oraya buraya git diye baskı uygulamak utanmaz müdürü ekip iletisime ömür biçiyor 5 yılmış şirketin hangi maddesinde bölümün ömrü yazıyor ekip iletişime mudale gerekiyor pastan alınmalı ekip iletişiminin sefinin yaşına birde sigorta süresine bakarmisiniz kendi yaşına başına bakmadan kendi yanındakilere yaşlısın diye haksızlık yapiyor hunkari şişirip haksız yere personeli isten attırdı koltuğunu haketmeyen bir müdür bir sef var orada

Thy yönetimine sağlık müdürlüğüne ~ 3 yıl önce

Dr dijana bakarmisiniz kac yaşında kac yiilik sigortası var hangi hastanelerde çalışmış hiçbir hastahanelerde çalışmamış muayene açmış kapatmış hiçbir background olmadığı gözüküyor bir rapor veriyor Allaha emanet düzeltmek için gittiğinizde oyun oynuyor yok müdürün mail atsın yok test yapacam yok izne çıkacak yok şu bölümün ömrü şu kadar doktor getirmişsiniz hanımefendi sirket mevzuatlar da olmayan bölüme süre koyuyor müdürün talimatıyla hareket ediyor psikoloji düzeleceğine müdürle birlikte hareket edip çalışanın psikolojisini bozuyor ve rapor vermiyor çalışanın üsten atılmasına göz yumuyor kurumsal bir firmada nasıl bir doktorluk böyle acilen durum gözetilmesi gerekmiyor mi poliklinik deneyimi olan hastane tecrübesi olan bir doktorun getirilmesi gerekmiyor mu

Ekip iletişimin şefi 2 ~ 3 yıl önce

Madem sirket genc istiyor deniliyor ekip iletişimin sefinin lafı üzerine kendisi yasi 46 25 yılık sigortasiyla halen nasıl çalıştırılıyor kendisi yaşlı kurumda madem 20 yıl sigortası olan kurumdan atiliyorsa böyle yaşlı kari koca sirketi siguskeyan paraşütle sef yapılan kişinin ne işi var

Kzm ~ 3 yıl önce

Sn Ahmet Bolat bey Lütfen önlem alınız Yorgun pilotlarla uçuş gerçekten çok tehlikeli Sizden ricamız uçuş planlamadan bir yetkililer Kaptanla beraber evden çıkıp uçuşa gitmeleri Diğer bir yetkilininde FO ile birlikte Kadıköy tarafından evden çıkıp Afrika uçuşuna Yolcu olarak uçuşa gidip gelsinler Kağıt üzerindeki uçuş planlama ile uygulamanın ne kadar farklı olacağını görsünler EMPATİ YAPSINLAR LÜTFEN

Yanıtla

herkese işe ~ 3 yıl önce

Tam da anlaşılması gereken bu, bırak şu çıkarcılığı şirkette-çalışanlar da ekonomik fedakarlık yaparak işsizlere imkan sağlamak insanlık gereğidir,maaş düşermiş ayıp,ayıp utanmalısın.Yüzün varsa.

Yanıtla

Lütfen ~ 3 yıl önce

Bir kez de hava trafik kontrolörlerine dair bir yazı ele alın..

Yanıtla

Pinti ~ 3 yıl önce

Niye sebeb niçin

Acaba ~ 3 yıl önce

Sende "pilotlara emir veriyorum onlar da uyguluyorlar" diyenlerden misin?

Sirrrr ~ 3 yıl önce

ATC’ler once konusmalarda sirrr diye hitap etmeyi biraksin cok komik gozukuyorlar, sirrrr

Sendika ~ 3 yıl önce

Her ay milyonlarca TL aidatı cukkalayan ve hesap sorulmayan havaiş ne iş yapıyor? Asıl sorgulanması gereken hatta mahkemeye verilmesi gereken budur

Yanıtla

Sendikaya ~ 3 yıl önce

Sendikaya cukkayı veren kim? 4700 kaptan birlik olup cukkayı kesmeyi denediniz mi? Var mı inancınız birlik olup bunu bari başarabileceğinize??

Kaptanlara ~ 3 yıl önce

Kaptanlar her ay aidat ödemeye devam ederler. Sorsan hepsi şikayetçi. Siz anca anket doldurun.

Sendikaya’ya ~ 3 yıl önce

Evet var. biz ciktik. Sen ciktin mi?

Sendika ~ 3 yıl önce

Ne yapsın personelin isten atılmasına göz yürüyorlar arıyorsun avukatını ağzı çıktığı kadar bağırıyor anlaş 4+3 alırsın başka bir şey almazsın diyor mahkemede sonrasında alınacak rakamları saklıyor mahkemeyi kazanıyorsun arıyorsun başkan yardimcilarini kendine iş bul diyorlar tek yaptıkları personelin gelusinde gidişinde sırtından geçinmek tam olarak bilemediğimiz yukarıda ne gibi pazarlıklar yaptıkları kendi temsilcilerinin emeklilukleri doldurduğu halde emekli maaşı bağlanacak olanları hersene uzatmak personel yönetimiyle ortaklaşa hareket etmek asıl olan görevleri bul üyelerini lafla koruyorlar

Sendikav ~ 3 yıl önce

Atılan personellerin listesini arayıp son durumun nedir diye personelini aramış mi thy yönetimine geri alınması için baskı yapmus mi atılan personelerler için ek protokoller imzalanmış yönetime koca bir sıfır

Pilotlar ~ 3 yıl önce

Çözüm basit, 600-700 yabancı pilotu çıkar ve Türk pilot istihdam et. Yeterliliği olan hiçbir Türk’ü avrupalı şirketler işe almıyor. İlker Aycı o kadar yabancı pilotu kayırdı THY’de, kendisi Türk olduğu için hintli milletvekillerinin tepkisinden dolayı alınmadı air india’ya. Ne oldu ilker aycı? Burada yabancıları istihdam edip kolluyordunuz kendiniz çalışamadınız yurtdışında

Sinyal

Yorumlar Tüm Yorumlar (76)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder