Gün geçtikçe artan hayat pahalılığına hepimiz şahit oluyoruz. Ve şimdi kara kış da kapıda... Tüm giderlere eklenecek olan doğalgaz ücretleri ile sorunlar daha da çözülmez bir hâl alacak.
Haftalardır hayat pahalılığını ve personel maaşlarını yazıp durdum. Bu maaşlarla geçinmenin imkânsız olduğunu farklı yollardan aktarmaya, sektör yöneticilerinin vicdanına seslenmeye çalıştım. Ancak hiçbiri de çıkıp bir iyileştirme yapmadı. Çoğu şirketin ana gelir kaynağı döviz cinsinden. Dövize bir bakın nerede? Neden kendi personelinizi ezdirmeye devam ediyorsunuz? Modern kölelik bu olsa gerek. Verdiği kadarını al, hak ettiğinden bahsetme! Ağzını mı açtın, hemen ver çıkışı…
Hal böyle olunca bazı sendikalar çözümü değişik yollarda aramaya çalışıyor. Ama yine de karşılık bulmuyor. Eee peki nasıl ses çıkarılır? Pilotundan, hava trafik kontrolörlerine, yer hizmetlerinden, kabin memurlarına, teknisyenlerinden harekatçısına kadar her birimde çalışanların ortak bir söylemi olmalı diye düşünüyorum. Bunun içinde birlik olunmalı. Yalnız taş, duvar olmaz diye güzel bir atasözümüz vardır. Artık gerisini de siz düşünün.
Birlik olunmadığı sürece de bu düzenin bu şekilde gideceğine emin olabilirsiniz.
EYT’LİLERE ÖZEL KAMPANYA
Türk Hava Yolları, kabin memurları için emeklilik yoluyla ayrılacak olanlar veya "Emeklilikte Yaşa Takılanlar ( (EYT) kapsamında olanların emekli olarak ayrılmaları durumunda kıdem tazminatına ek olarak ikramiyeye esas 4 aylık brüt ücret tutarında emeklilik teşvik ödenmesi imkânı sağladı. Yani şirket, hadi kardeşim diyor. Tecrübe sahibi o kadar çok değerimiz var ki. Ben olsam gitmesinler diye teşvik verirdim. Çünkü şirkete yeni başlayan arkadaşlarımız ne yazık ki kısa bir eğitimle bir yerlere gelemiyor. Deneyimli bir kabin memurunun yanında yaptıkları her uçuş onlar için bir eğitim niteliğinde. Hem neden bu teşvik yalnızca kabin memurlarına gönderildi?
Bir de merak ettiğim husus yeni gelen arkadaşlar neye göre seçiliyor? İngilizce sınavı online olarak yapılmış. Başarılı olanlar çağırılmış. Sonra İngilizce mülakatta İngilizcesi süper olanlar bile elenmiş. Bunu bu kadar net bir şekilde yazmamın sebebi tanıdığım insanların da bu sürece dahil olmalarından kaynaklanıyor. Tabi kim nereden bilecek ki. Ben bazıları gibi torpil peşinde olmadım. Madem İngilizce sınavı yerine mülakatta eleyeceksiniz neden sınav yapıyorsunuz? Sınavda kopya çekildiğini düşünüyorsanız neden online yapıyorsunuz? Soruları daha da çoğaltabilirim. Ama sistemin değiştirilmesi iyi olur gibime geliyor. Hem böylelikle insan kaynaklarında yeni işe başlayanlar da tecrübe kazanmış olur, değil mi?
İnsanların umutlarını, hayallerini ve geleceklerini yıkmak bu şekilde olmamalı. Nerede kaldı adalet duygunuz?
“KÜRE”SELLEŞME DE 10.YIL
İngiltere’deki Heathrow Havalimanı’nda bulunan ICON SITE adı verilen bölgeye bundan 10 yıl önce 7.5 ton ağırlığında çelik aksamlı bir THY küresi yerleştirildi. Çapı 6.5 metre. Kanat genişliği 2 metre olan 5 B-777 uçak.
Daha önceleri kimsenin aklına gelmemiş bu alanın ilk kullanıcısı da Türk Hava Yolları. 10 yılı devirdi hala kullanmaya da devam ediyor. Daha önce net olmayan bilgilere göre astronomik rakamlarla burasının kiralandığını, aydınlatmasından temizliğine kadar her türlü masrafının aylık olarak karşılandığını öğrenmiştim.
Bu konuların uzmanı birçok kişiyle konuştum. Bu tarzdaki çalışmaların maksimum 5 yıl olması gerektiğini belirttiler. Çünkü bu zamandan sonra artık alışılageldiği için bir farkındalık yaratmıyormuş. Konumu itibariyle de hakikaten anlamsız. Ama yine de poundlar şirketin. İstediği gibi kullanır. Ama lütfen biri çıkıp desin ki, 7,5 ton çelik, 300 ton toprak ve 150 ton beton döktük, üstüne kiralama 10 yılda şu kadar ödedik, bir de her ay temizlik ve aydınlatma için şu kadar ödüyoruz… (Tabi ki belgelerle konuşulsun)
Bu konular gerçekten önemli. Nerelere neler harcanıyor insan bilmek ister. Ne de olsa hissedarız, şirket bizim…
Umarım tez zamanda Prof.Dr. Ahmet Bolat yönetimi geçmiş dönemde yapılanlara bir el atar. Ve yine umut ediyorum ki sektörün her tepe yöneticisi şu hayat şartlarında personeline hak ettiği değeri verir.
Empati = Sempati.
Emniyetli uçuşlarınız olsun.
Serdar BAŞAĞAOĞLU
Yorumlar Tüm Yorumlar (15)