LUFTHANSA'NIN THY KORKUSU!

Almanya'da ekonomi gündeminin önemli maddelerinden biri haline gelen olayı gazete şu şekilde duyurdu:

"232 uçaklı filosuyla dünya genelinde 200’ün üzerinde noktaya uçan THY’nin Almanya’daki uçuş noktalarını artırması, yerli havayolu şirketi Lufthansa’yı kızdırdı.

Daha fazla yolcu taşımak için Almanya’da uçtuğu noktaların sayısını 14 artıran THY’nin bu adımı, Lufthansa tarafından savaş ilanı olarak algılandı.

Lufthansa, Miles&More programı kapsamında THY uçuşlarının millerini azaltma kararı aldı.

THY Genel Müdürü Kotil ise Frankfurt’ta neler olup bittiğini anlayamadığını belirtiyor.

Kotil, Lufthansa’ya kibarca bir mektup gönderdiğini ve ticari işbirliğini sürdürebileceklerini umduğunu ifade ediyor."

ORTADOĞU'DAKİ HAVAYOLLARI ATAK YAPTI

Kredi kuruluşlarının borç reytingini daha da düşürmesi, global krizin etkilerinin halen sürüyor olmasıyla birlikte mali sıkıntıya girmekten çekinen Amerika ve Avrupalı şirket, küresel mali krizin getirdiği tedirginlikle durumunu iyileştirmekten kaçınırken Ortadoğu'da durumun tam tersi görülüyor.

Orta Doğu’nun dev havayolu şirketlerinin son yıllarda hırslı oldukları ve hedeflerinin büyük olduğu görülebiliyor. Geçtiğimiz günlerde verdikleri büyük uçak siparişleri, bu şirketlerin gelecek yıllarda piyasada ne kadar hırslı yarışacaklarını da gösteriyor.

Aynı bölgede kurulmuş üç havayolu şirketi; Emirates, Etihad Airlines ve Qatar Airways, tüm Amerikan havayolu şirketlerinin sahip olduğundan çok daha fazla geniş gövdeli uçak işletiyor. Bu şirketler, geçtiğimiz günlerde düzenlenen Dubai Air Show’da, Boeing ve Airbus’tan 350 adet daha uzun mesafe uçak satın alacaklarını açıklamışlardı. Teslimatı önümüzdeki on yıla yayılacak bu rekor siparişin değeri 162 milyar dolardı.

Siparişin büyüklüğü havayolu endüstrisi uzmanlarını hayrete düşürdü. Bu siparişler, şirketlerin hedeflediği iş hacminin büyüklüğünü gözler önüne sererken, ABD’deki havayolu şirketlerinin planlarını da ‘cüce’ bıraktı. Örneğin American Airways, eskiyen filosunu yenilemek üzere önümüzdeki 10 yıl için 600 uçak sipariş etti. Ancak bu uçakların büyük bir bölümü iç hatlarda kullanılacak tek koridorlu uçaklar; okyanus aşırı uçan çift koridorlu uçaklar değil...

Frankfurter Allgemeine Zeitung'a göre 2013 Yılı İtibariyle Uçak Sayısına Göre Dünyanın En Büyük Havayolu Şirketleri şu şekilde sıralandı

1. Delta Air Lines - 717
2. United Airlines - 702
3. Federal Express - 666
4. American Airlines - 614
5. China Southem Airlines - 491
6. Lufthansa - 407
7. Air France - 380
8. US Airways - 351
9. Air China - 316
10. Qantas Airways - 313
11. British Airways - 274
12. Turkish Airlines - 232
13. All Nippon Airways - 225
14. Air Canada - 213
15. Emirates - 196
16. Japan Airlines - 173
17. LAN Airlines - 169
18. Alitalia - 164
19. KLM - 161
20. Saudia Arabian Airlines - 161
21. TAM Airlines - 160
22. Korean Air - 148
23. Cathay Pacific Airways - 138
24. SAS Scandinavian Airlines - 138
25. Aeroflot - 128