04 Şubat 2014, Salı 09:41:15

DHMİ 456 MİLYON HARCAYACAK

DHMİ Genel Müdürlüğü toplam 2 milyar 267 milyon 779 bin lira tutarındaki 30 proje için bu yıl 456 milyon lira harcayacak

Sayın vekiller bizi insan yerinemi koymuyor bizim ev k.maraş havalimanından büyük allahtan sayın mesut DEDEOĞLU varda mecliste hatırlatıyor hani bizim havalimanı diye
Kahramanmaraş havalimaninin mevcut durumu ile ilgili Stk larin etkinlik/eylem yapmasi sart oldu. Yoksa havalimanina civi cakilmayacak gibi gozukuyor..
Kahramanmaraşa yapilmasi planlanan havalimanı terminal binası ve pistin uzatılması işi 2014 yılı yatırım programına alınıp daha sonra çıkartılıp 2015 alındığını öğrenmiş bulunuyoruz. Vekillerimizin bukadar duyarsız olması çok acı bir durum. 1 milyonluk sanayi şehriyiz 30 bin üniversite öğrencisi 40 bine yakın mülteci 1000 e yakın Alman Nato askeri Türkiyenin 16. Büyük ekonomisi olan şehrin havalimanı içler acısı.Dhmi neye gore yatirim yapiyor?ihtiyaca goremi yoksa siyasete göremi? Kahramanmaras hükümete %70 oranla 1. En fazla destek veren il. havalimanımıza hala çivi çakılmadı, doğru düzgün sefer olmadığı gibi saatleri değişip duruyo. rötar olduğunda iki uçağın yolcuları perişan oluyor ve rezillik çekerek sırayla içeri alınıyor. TERMİNAL BİNAMIZ BİR ODA KADAR. MARAS BUNUMU HAKEDİYOR..Ben sizden tatmin edecek cevap bekliyorum. Kahramanmaraş havalimanını 2014 yatırımına alıp neden geri çıkardınız? çok iyi durumda olduğu içinmi yoksa yolcu potansiyeli her ay % 30 artış gösterdiği içinmi
kardeşim artık ya satın yada iptal ettik deyin ne bu ya
Dhmi yetkilileri; Kahramanmaraş havalimani ile ilgili mantikli bir aciklama yapmayi ne zaman planliyor acaba. Yilan hikayesine dondu bu is. Tabi havalimaninin mevcut durumuna paralel bir sekilde Hukumete gerekli cevap yerel secimlerde verilecektir.
Tokat rumuzlu arkadaş Tokat 'ın ismi geçmiyor diye üzülme;Kapadokyanın ismi tam 5yıldır kiralanacak diye geçiyor ne kiraya veriliyor nede bir yatırım var.Personelin psikolejisini hiç söylemeyim...
Tokatlı katılıyorum,Zonguldak a da hiç yatırım yok özeleştirdiler ama hiç bir ilerleme yok bir Almanya var.İÇ hatlar vardı o da bitti ,zamansız hat açılıyor ondan işlemiyor.Antalya,Bodrum,Gazipaşa,İzmir,Dalaman hatları yazın açılsa isler.
Edeme katilyorum 2014 yatirim progrmina koy yeni Terminal Binasini sonra cikar ve 2015e koy hicte etik degil. Resmen iki yüzlülük. Yapilacak ins hemde bu sene Sn. Basbakan bir K.marasa gelsin yerel secimler icin ins.. K.marasin yerel medyasi, Mv. ve is adamalari kis uykusundan uyandiysa lobbi yapip yaptirtmasi lazim iki elini birlestirip boyun egmezse olur ins.
Tokat üvey evlatmı???neden tokat hiçbir listede yok???
Marasa yapilmasi planlanan terminal binasi pistin uzatilmasi isi 2014 yili yatirim programina alinip daha sonra cikartilip 2015 alindigini ogrenmis bulunuyoruz.Vekillerimizin bukadar duyarsiz olmasi cok aci bi durum.1 milyonluk sanayi sehriyiz 30 bin universite ogrencisi 40 bine yakin multeci 1000 e yakin Alman nato askeri Turkiyenim 16. Buyuk ekonomisi olan sehrin havalimani icler acisi.Dhm neye gore yatirim yapiyor?ihtiyaca goremi yoksa siyasetmi gecerli?Maras hukumete 100%70 oranla 1. En fazla destek veren il.Bukadar olmaz uvey evlad mi bu ureten buyuyen sehir hep kendimizi kurtarmak zorundayiz.Sesimizi duyun Marasa haksizlik yapiliyor.

DHMİ Genel Müdürlüğü toplam 2 milyar 267 milyon 779 bin lira tutarındaki 30 proje için bu yıl 456 milyon lira harcayacak

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü, bu yıl havayolu ulaştırması için 456 milyon lira harcayacak. Alınan bilgiye göre, DHMİ Genel Müdürlüğü, 2 milyar 267 milyon 779 bin lira tutarındaki 30 proje üzerinde çalışacak. Söz konusu projeler için geçen yıl 994 milyon 958 bin lira harcayan DHMİ, bu yıl projeleri hayata geçirmek için 456 milyon lira harcama yapacak.

Kars, Ağrı, Van Ferit Melen, Balıkesir Koca Seyit, Mardin, Konya havalimanlarına terminal binası yapımı, Gemerek VOR binası yapımı ile Erzincan Havalimanına Yangın Simülasyon ve Eğitim Tesisi Yapımı için 67 milyon 508 lira harcayacak olan DHMİ, söz konusu çalışmaları yıl sonuna kadar bitirmeyi planlıyor.
2014 SONRASINA KALAN PROJELER

Toplam bedeli 67 milyon 884 bin lira olan ve aralarında havalimanları master planları ile hava trafik sistemleri Ar-Ge projelerinin de yer aldığı etüt proje işleri için geçen yıl 26 milyon 573 bin lira kullanan DHMİ, bu yıl söz konusu işler için 6 milyon 600 bin lira harcayacak.

1 milyar 896 milyon 37 bin lira tutarındaki Türkiye'deki ATM Kaynaklarının Sistematik Modernizasyonu (SMART), aralarında Esenboğa, Atatürk gibi havalimanlarının da bulunduğu bazı havalimanında PAT sahalarının yenilenmesi, yapım ve onarım işleri için bu yıl 340 milyon 377 bin lira kullanacak olan Genel Müdürlük, söz konusu işleri 2017 yılına kadar bitirecek.

KAMU-ÖZEL İŞBİRLİĞİ PROJELERİ

İhalesi geçen yıl yapılan 150 milyon yolcu kapasitesiyle dünyanın en büyüğü olacak İstanbul'a yapılacak üçüncü havalimanının yer teslimini bu yıl yapmayı hedefleyen DHMİ, bu yıl ayrıca Çukurova Havalimanının yapımı, İzmir Adnan Menderes Havalimanı iç ve dış hatlar terminali kiralama projesi kapsamında yeni iç hatlar terminali yapımı çalışmalarını gerçekleştirecek.

Dalaman Havalimanı'nın mevcut dış hatlar terminali, iç hatlar terminali ve mütemmimlerinin kiraya verilmesi için 7 Martta, Milas-Bodrum Havalimanının dış ve iç hatlar terminalleri ile bunları tamamlayan unsurların işletme hakkının devrini kapsayan ihaleyi de 21 Martta gerçekleştirecek olan Genel Müdürlük, Kocaeli-Cengiz Topel Havalimanı, Samsun/Çarşamba Havalimanı ile Nevşehir/Kapadokya Havalimanı kiralama ihalesine bu yıl içinde çıkmayı hedefliyor.

DHMİ 456 MİLYON HARCAYACAK

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

vatandaş ~ 10 yıl önce

Sayın vekiller bizi insan yerinemi koymuyor bizim ev k.maraş havalimanından büyük allahtan sayın mesut DEDEOĞLU varda mecliste hatırlatıyor hani bizim havalimanı diye

Yanıtla

Kahramanmaras ~ 11 yıl önce

Kahramanmaraş havalimaninin mevcut durumu ile ilgili Stk larin etkinlik/eylem yapmasi sart oldu. Yoksa havalimanina civi cakilmayacak gibi gozukuyor..

Yanıtla

erhan 344 ~ 11 yıl önce

Kahramanmaraşa yapilmasi planlanan havalimanı terminal binası ve pistin uzatılması işi 2014 yılı yatırım programına alınıp daha sonra çıkartılıp 2015 alındığını öğrenmiş bulunuyoruz. Vekillerimizin bukadar duyarsız olması çok acı bir durum. 1 milyonluk sanayi şehriyiz 30 bin üniversite öğrencisi 40 bine yakın mülteci 1000 e yakın Alman Nato askeri Türkiyenin 16. Büyük ekonomisi olan şehrin havalimanı içler acısı.Dhmi neye gore yatirim yapiyor?ihtiyaca goremi yoksa siyasete göremi? Kahramanmaras hükümete %70 oranla 1. En fazla destek veren il. havalimanımıza hala çivi çakılmadı, doğru düzgün sefer olmadığı gibi saatleri değişip duruyo. rötar olduğunda iki uçağın yolcuları perişan oluyor ve rezillik çekerek sırayla içeri alınıyor. TERMİNAL BİNAMIZ BİR ODA KADAR. MARAS BUNUMU HAKEDİYOR..Ben sizden tatmin edecek cevap bekliyorum. Kahramanmaraş havalimanını 2014 yatırımına alıp neden geri çıkardınız? çok iyi durumda olduğu içinmi yoksa yolcu potansiyeli her ay % 30 artış gösterdiği içinmi

Yanıtla

samsun ~ 11 yıl önce

kardeşim artık ya satın yada iptal ettik deyin ne bu ya

Yanıtla

Kahramanmaras ~ 11 yıl önce

Dhmi yetkilileri; Kahramanmaraş havalimani ile ilgili mantikli bir aciklama yapmayi ne zaman planliyor acaba. Yilan hikayesine dondu bu is. Tabi havalimaninin mevcut durumuna paralel bir sekilde Hukumete gerekli cevap yerel secimlerde verilecektir.

Yanıtla

kapadokya ~ 11 yıl önce

Tokat rumuzlu arkadaş Tokat 'ın ismi geçmiyor diye üzülme;Kapadokyanın ismi tam 5yıldır kiralanacak diye geçiyor ne kiraya veriliyor nede bir yatırım var.Personelin psikolejisini hiç söylemeyim...

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 11 yıl önce

Tokatlı katılıyorum,Zonguldak a da hiç yatırım yok özeleştirdiler ama hiç bir ilerleme yok bir Almanya var.İÇ hatlar vardı o da bitti ,zamansız hat açılıyor ondan işlemiyor.Antalya,Bodrum,Gazipaşa,İzmir,Dalaman hatları yazın açılsa isler.

Yanıtla

K.marasli ~ 11 yıl önce

Edeme katilyorum 2014 yatirim progrmina koy yeni Terminal Binasini sonra cikar ve 2015e koy hicte etik degil. Resmen iki yüzlülük. Yapilacak ins hemde bu sene Sn. Basbakan bir K.marasa gelsin yerel secimler icin ins.. K.marasin yerel medyasi, Mv. ve is adamalari kis uykusundan uyandiysa lobbi yapip yaptirtmasi lazim iki elini birlestirip boyun egmezse olur ins.

Yanıtla

Tokat ~ 11 yıl önce

Tokat üvey evlatmı???neden tokat hiçbir listede yok???

Yanıtla

Levend ~ 11 yıl önce

Marasa yapilmasi planlanan terminal binasi pistin uzatilmasi isi 2014 yili yatirim programina alinip daha sonra cikartilip 2015 alindigini ogrenmis bulunuyoruz.Vekillerimizin bukadar duyarsiz olmasi cok aci bi durum.1 milyonluk sanayi sehriyiz 30 bin universite ogrencisi 40 bine yakin multeci 1000 e yakin Alman nato askeri Turkiyenim 16. Buyuk ekonomisi olan sehrin havalimani icler acisi.Dhm neye gore yatirim yapiyor?ihtiyaca goremi yoksa siyasetmi gecerli?Maras hukumete 100%70 oranla 1. En fazla destek veren il.Bukadar olmaz uvey evlad mi bu ureten buyuyen sehir hep kendimizi kurtarmak zorundayiz.Sesimizi duyun Marasa haksizlik yapiliyor.

DHMİ 456 MİLYON HARCAYACAK

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder