Havacılık tarihinin en büyük satın alımlarından biri gerçekleşiyor

GE Aerospace, uçak motoru üretiminde kritik öneme sahip döküm parçalarının tedarikini güvence altına almak amacıyla önemli bir satın alma anlaşmasına imza attı. Şirket, uzun süredir tedarikçileri arasında yer alan Consolidated Precision Products’ı (CPP) 11,75 milyar dolara satın almak üzere anlaşmaya vardığını açıkladı.

8 Eylül 2026’da duyurulan anlaşma kapsamında GE Aerospace, CPP’yi Warburg Pincus ve Berkshire Partners’tan devralacak. İşlemin, gerekli düzenleyici onayların alınmasının ardından 2027’nin ikinci yarısında tamamlanması bekleniyor.

7 milyar doları nakit ödenecek

GE Aerospace, satın alma bedelinin 7 milyar dolarlık kısmını nakit, kalan bölümünü ise yeni borçlanma yoluyla finanse etmeyi planlıyor.

Şirket, işlemin mevcut sermaye dağıtım planlarında herhangi bir değişikliğe yol açmayacağını bildirdi.

LEAP ve GEnx motorlarının kritik tedarikçisi

1991 yılında kurulan ve merkezi Cleveland, Ohio’da bulunan CPP, ticari ve askeri havacılık sektörüne yönelik yüksek hassasiyetli döküm parçaları üretiyor.

Şirketin ürünleri arasında süper alaşım, titanyum, alüminyum, magnezyum ve çelikten üretilen hassas döküm parçaları bulunuyor.

CPP, özellikle LEAP, GEnx, T700, F110 ve F404 motor programları için parça tedarik ediyor.

GE Aerospace ise CPP’nin 15 yılı aşkın süredir müşterileri arasında bulunuyor.

20’den fazla tesiste 6 bin 600 çalışan

CPP’nin dünya genelinde 20’den fazla tesiste yaklaşık 6 bin 600 çalışanı bulunuyor.

Şirket yalnızca ticari uçak motorları için değil; askeri uçaklar, helikopterler, füze sistemleri, silah sistemleri ve endüstriyel gaz türbinleri için de kritik döküm parçaları üretiyor.

GE’nin parça talebi yüzde 30’dan fazla artacak

GE Aerospace’in yatırımcı sunumuna göre şirketin kanatçık ve benzeri motor parçalarına yönelik ihtiyacının 2026 ile 2030 arasında yüzde 30’dan fazla artması bekleniyor.

Artışın ticari motor üretimi, satış sonrası bakım hizmetleri ve savunma sanayii tarafında gerçekleşeceği belirtiliyor.

Son yıllarda özellikle döküm ve dövme kapasitesi, uçak motoru üretimindeki en önemli darboğazlardan biri haline gelmiş durumda.

Tedarik zincirindeki darboğazlara doğrudan müdahale

GE Aerospace, mart ayında ABD’de açıkladığı 1 milyar dolarlık yatırım planı kapsamında dış tedarikçilerine 100 milyon doların üzerinde yatırım yapacağını duyurmuştu.

Ortak girişim partneri Safran da dövme parça kapasitesini artırmak için 175 milyon dolarlık yatırımla 30 bin metrik ton kapasiteli yeni bir pres kuruyor. Ancak söz konusu tesisin 2029’dan önce devreye girmesi beklenmiyor.

CPP’nin satın alınmasıyla GE Aerospace, motor üretiminde kritik öneme sahip döküm parçalarının önemli bir bölümünü doğrudan kendi kontrolüne almış olacak.

200 milyon dolarlık sinerji bekleniyor

GE Aerospace, satın alma sonrasında yaklaşık 200 milyon dolarlık net sinerji elde etmeyi bekliyor.

Şirket, işlemin ilk yıldan itibaren düzeltilmiş hisse başına kazanç ve serbest nakit akışına pozitif katkı sağlamasını, beşinci yıl itibarıyla ise yatırılan sermaye üzerinden çift haneli getiri üretmesini öngörüyor.

CPP’nin 2027 yılında yaklaşık 2 milyar dolar gelir elde etmesi bekleniyor.

Havacılıkta dikey entegrasyon hız kazanıyor

GE Aerospace’in hamlesi, havacılık sektöründe kritik tedarikçilerin doğrudan üretici gruplar tarafından satın alınması yönündeki eğilimin son örneklerinden biri oldu.

Benzer şekilde Airbus ve Safran da haziran ayında Fransız metal ve süper alaşım üreticisi Aubert & Duval üzerindeki kontrolü tamamen ele geçirmişti.

Son gelişmeler, özellikle kapasite artırmanın yıllar aldığı ve tedarikçi değiştirmenin teknik olarak zor olduğu metalurji alanlarında havacılık üreticilerinin tedarik zincirini daha fazla kendi bünyelerine çekmeye başladığını gösteriyor.