IATA’dan havayolu şirketleri için tarihi çağrı

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), sınır kapılarında ülkeye girişine izin verilmeyen yolcular nedeniyle havayolu şirketlerinin karşı karşıya kaldığı mali yükümlülüklere ilişkin yeni bir araştırmanın sonuçlarını açıkladı.

49 havayolu şirketinin katıldığı araştırmaya göre, şirketlerin 40’ı göçmenlik makamlarının bazı durumlarda yolcuların ülkeye neden kabul edilmediğine ilişkin bilgi dahi paylaşmadığını bildirdi.

IATA, giriş reddi kararlarının gerekçelerinin açıklanmamasının havayolu şirketleri açısından ciddi belirsizlik yarattığını ve mali sorumluluğun belirlenmesini zorlaştırdığını vurguladı.

AVRUPA’DA YOLCU BAŞINA MALİYET 14 BİN DOLARA ULAŞIYOR

Araştırmada, ülkeye kabul edilmeyen yolcular nedeniyle ortaya çıkan maliyetlerin yüzde 90’dan fazla durumda en azından bir bölümünün havayolu şirketleri tarafından karşılandığı belirtildi. IATA, söz konusu maliyetlerin önemli bir kısmının hükümetlerin sorumluluğunda olması gerektiğini savundu.

Bölgesel verilere göre, ülkeye girişi reddedilen yolcu başına ortalama maliyet Kuzey Asya’da yaklaşık 4 bin dolar seviyesinde gerçekleşirken, Avrupa’da bu rakam 14 bin dolara ulaşıyor.

IATA’DAN SORUMLULUKLARIN YENİDEN DÜZENLENMESİ ÇAĞRISI

Ortaya çıkan mali tablonun ardından IATA, hükümetlerden daha şeffaf bir uygulama benimsemelerini ve sorumlulukların açık şekilde belirlenmesini istedi.

Birlik, yolcuların ülkeye kabul edilmemesi durumunda oluşan giderlerin hangi koşullarda havayolu şirketleri, hangi koşullarda kamu otoriteleri tarafından karşılanacağının netleştirilmesi gerektiğini bildirdi.

Öte yandan IATA, havayolu şirketlerinin seyahat belgelerinin kontrolünde yaptıkları hatalardan kaynaklanan durumlarda sorumluluk taşımaya devam etmesi gerektiğini de vurguladı.

Birlik, havayollarının kendi yükümlülüklerini yerine getirdiği durumlarda ise giriş reddi kararlarından doğan maliyetlerin otomatik olarak şirketlere yüklenmemesi gerektiğini savunuyor.