İlk Seri Üretim MC-21-310’u Uçuş Testlerine Hazırlanıyor

Rusya’nın tamamen yerli sistem ve bileşenlerle üretilen ilk seri üretim MC-21-310 yolcu uçağının temmuz ayı sonunda uçuş testlerine başlaması bekleniyor.

MC.0014 üretim numarasına ve 73362 tesciline sahip uçak, Irkutsk Havacılık Fabrikası’ndaki son hazırlıklarını tamamladı. Fabrika yönetimine göre ilk uçuşun 27 Temmuz ile 2 Ağustos tarihleri arasında gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Yeni uçak, yerli sistemlerle donatılmış seri üretim standardındaki ilk MC-21-310 olarak fabrika test programına katılacak.

İkinci uçak Aeroflot için hazırlanıyor

MC.0015 üretim numarasına sahip ikinci seri üretim MC-21-310’un da tamamlanma aşamasına yaklaştığı açıklandı.

Uçağın ağustos ayında son hazırlık sürecine girmesinin ardından test programına katılması bekleniyor. İkinci uçağın Rusya’nın bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi Aeroflot’a teslim edilmesi planlanıyor.

Aeroflot’un, sertifikasyon sürecinin tamamlanmasının ardından MC-21-310’un ilk operatörü olması hedefleniyor.

Fabrikada 18 uçak üzerinde çalışılıyor

MC-21 programı, geliştirme ve sertifikasyon döneminden seri üretim aşamasına geçiş sürecinde bulunuyor.

Irkutsk Havacılık Fabrikası’nda 18 uçağın farklı üretim aşamalarında olduğu bildirildi. Bunlardan altısında yapısal montaj ve sistem kurulumları, altısında gövde bölümlerinin üretimi ve birleştirilmesi, iki uçakta ise nihai montaj çalışmaları devam ediyor.

Üretici, sürdürülebilir bir üretim hızına ulaşmak için tedarik zinciri ve montaj kapasitesi üzerindeki çalışmalarını sürdürüyor.

Ek finansman ihtiyacı gündemde

Fabrika yönetimi, üretimin kesintiye uğramadan devam edebilmesi ve tedarikçilerin faaliyetlerini sürdürebilmesi için ilave mali desteğe ihtiyaç duyulduğunu açıkladı.

MC-21 programının seri üretim hedeflerine ulaşabilmesi için üretim altyapısı, parça tedariki ve sertifikasyon faaliyetlerinin eş zamanlı yürütülmesi gerekiyor.

Sertifikasyonun 2027’de tamamlanması bekleniyor

Rusya’nın sivil havacılık otoritelerinin, seri üretim standardındaki MC-21-310’un sertifikasyon çalışmalarını 2027 yılının ilkbaharında tamamlaması hedefleniyor.

Uçuş testlerinden elde edilecek verilerin incelenmesi ve tip sertifikasının güncellenmesinin ardından ilk müşteri teslimatlarının başlaması planlanıyor.

İthal sistemlerin yerini yerli bileşenler aldı

MC-21-310, programın tamamen yerelleştirilmiş versiyonu olarak geliştirildi. Önceki geliştirme uçaklarında kullanılan ithal sistemlerin yerine Rusya’da üretilen bileşenler yerleştirildi.

Uçak, iki adet Aviadvigatel PD-14 turbofan motoruyla güçlendiriliyor. Model, 160 ila 180 koltuk kapasiteli tek koridorlu yolcu uçağı pazarına yönelik olarak tasarlandı.

Daha kısa MC-21-210 da geliştiriliyor

MC-21 ailesinin yaklaşık 140 yolcu kapasiteli daha kısa gövdeli MC-21-210 versiyonu üzerinde de çalışmalar yürütülüyor.

PD-14 motorlarını kullanması planlanan uçağın en az 5 bin kilometre menzile sahip olması hedefleniyor. Rus yetkililer, geliştirme sözleşmesinin imzalandığını ve proje finansmanının sağlandığını açıkladı.