SJ-100 Sertifikasyon Programında Yeni Aşamaya Geçti

Rusya’nın geliştirdiği SJ-100 test uçağı, uçuş sertifikasyon programının yeni aşaması kapsamında doğal buzlanma koşullarında testlere başladı. United Aircraft Corporation (UAC) tarafından yapılan açıklamaya göre, seri numarası 97023 olan test uçağı önceki gün Arhangelsk’te bulunan Talagi Havalimanı’na ulaştı.

Zhukovsky’den kalkan uçak, yaklaşık 1.200 kilometrelik uçuşu 1 saat 40 dakikada tamamlayarak yeni test sürecinin yürütüleceği bölgeye intikal etti.

Testler Beyaz Deniz üzerinde gerçekleştirilecek

Yeni test programı kapsamında uçuşlar, buz oluşumunun doğal olarak meydana geldiği meteorolojik koşulların bulunduğu Beyaz Deniz üzerinde gerçekleştirilecek. Yüksek nem, sıfırın altındaki sıcaklıklar ve aşırı soğumuş bulut damlacıkları, kanat ön kenarları, motor girişleri ve gövde yüzeylerinde buz oluşumuna neden olan doğal ortamı sağlıyor.

Bu tür atmosferik buzlanma koşullarının yerde yapılan testlerle tam olarak simüle edilmesinin mümkün olmadığı belirtiliyor.

Amaç buzlanma sistemlerini doğrulamak

Testlerin temel amacı, uçağın buzlanma önleme ve buz çözme sistemlerinin performansını doğrulamak ve buz oluşumu sırasında uçağın kontrol edilebilirliği ile stabilitesini değerlendirmek.

Program kapsamında ayrıca uçakta bulunan sistemlerin buzlanma koşullarındaki çalışması incelenirken, atmosferik buzlanma ortamında güvenli operasyon kabiliyeti de test edilecek.

Uçakta buz birikimini ve anti-icing sistemlerinin performansını izlemek için çeşitli sensörler ve video kayıt sistemleri bulunuyor. Toplanan veriler, buzlanmanın aerodinamik performans üzerindeki etkilerinin analiz edilmesinde kullanılacak.

Programda mühendisler ve sertifikasyon otoriteleri yer alıyor

Test programında Yakovlev JSC mühendisleri ile sertifikasyon otoriteleri görev alıyor. Talagi Havalimanı teknik ekipleri ise meteorolojik destek ve uçuş test koordinasyonunu sağlıyor.

Baş test uçuş mühendisi Denis Velizhanin, gerçekleştirilecek uçuşların SJ-100’ün buzlanma önleme sistemlerinin gerçek uçuş koşullarında doğrulanmasına imkan sağlayacağını ve yerli üretim Superjet’in doğal buzlanma koşullarında güvenle kullanılabileceğini ortaya koyacağını belirtti.

Bölge daha önce MC-21 testlerine de ev sahipliği yaptı

Arhangelsk bölgesi daha önce de Rus uçaklarının buzlanma testleri için kullanılmıştı. 2021 yılında MC-21-300 test uçağı aynı bölgede doğal buzlanma testlerinden geçmişti.

Seri numarası 73051 olan uçak, Beyaz Deniz, Barents Denizi ve Kutup altı Ural bölgesi üzerinde toplam 14 test uçuşu gerçekleştirmişti. Bölgenin geniş hava sahası ve erken ilkbaharda oluşan stabil buzlanma koşulları, uzun süreli uçuş testleri için uygun bir ortam sunuyor.