THY TEKNİK’TE SKANDAL! TSS PERSONELİ YAŞAM MÜCADELESİ VERİYOR

Atatürk Havalimanı’nda fırtına sırasında uçak bakım platformlarını sabitlemek üzere açık alana gönderilen TSS personeli Vedat Erdem, üzerine devrilen malzemeler nedeniyle ağır yaralandı. Yoğun bakımda yaşam mücadelesi veren Erdem’in gözünü kaybettiği belirtilirken, şirket yönetiminin kazanın ardından sorumlu arayışına girdiği öğrenildi. Ancak asıl yanıt bekleyen soru şu: Erdem ve yanındaki iki personeli, gerekli güvenlik önlemleri alınmadan fırtınanın ortasına kim gönderdi?

Atatürk Havalimanı’nda bulunan THY Teknik bakım hangarlarının dış bölümünde geçtiğimiz hafta meydana gelen iş kazasında, THY Destek Hizmetleri A.Ş. bünyesinde görev yapan Vedat Erdem ağır yaralandı.

AirportHaber’in edindiği bilgilere göre, geçtiğimiz hafta bölgede etkili olan fırtına sırasında uçak bakım platformlarının sabitlenmesi amacıyla Vedat Erdem ile birlikte iki personel daha hangar dışındaki çalışma alanına gönderildi.

Personelin çalışmalarını sürdürdüğü sırada bölgede bulunan palet veya sandıkların devrilerek Vedat Erdem’in üzerine düştüğü öğrenildi.

Başından ağır şekilde yaralanan ve kafatası kırılan Erdem’in gözünde kalıcı hasar oluştuğu ve bir gözünü kaybettiği belirtilirken, Bakırköy Dr. Sadi Konuk Eğitim ve Araştırma Hastanesi’nde yoğun bakımda tedavisinin devam ettiği bildirildi.

ŞİRKET SORUMLUYU ARIYOR İDDİASI

Kazanın ardından şirket içerisinde sorumlunun kim olduğuna ilişkin inceleme başlatıldığı öğrenildi.

Ancak yaşanan olayda sorumluluğun yalnızca sahada bulunan personele yöneltilmesinin mümkün olmadığı ifade ediliyor.

Çünkü Vedat Erdem ve yanındaki iki personelin kendi inisiyatifleriyle değil, verilen görev doğrultusunda fırtına sırasında açık alana çıktıkları belirtiliyor.

Bu nedenle kazadaki asıl sorumluluğun, personeli olumsuz hava koşullarında ve yeterli güvenlik önlemleri alınmadan hangar dışına gönderen yönetici ya da yöneticilerde olduğu değerlendirmesi yapılıyor.

GÖREVLENDİRME TALİMATINI KİM VERDİ?

Kazanın ardından yanıt bekleyen en önemli soru, Vedat Erdem ile diğer iki personelin fırtına sırasında bakım platformlarını sabitlemek amacıyla dış alana kim tarafından gönderildiği oldu.

Çalışma öncesinde risk değerlendirmesi yapılıp yapılmadığı, açık alandaki palet ve sandıkların neden önceden sabitlenmediği, personelin uygun koruyucu ekipmanlarla donatılıp donatılmadığı ve meteorolojik koşulların dikkate alınıp alınmadığı araştırılması gereken başlıklar arasında bulunuyor.

İş sağlığı ve güvenliği uygulamalarında, çalışanların hayatını tehlikeye sokabilecek koşullarda çalışmaya zorlanmaması ve riskli operasyonlarda gerekli tüm önlemlerin önceden alınması gerekiyor.

Atatürk Havalimanı’nda yaşanan bu ağır kazada ise gerekli önlemlerin alınmadığı ve çalışanların ciddi bir tehlikenin içine gönderildiği yönündeki değerlendirmeler dikkat çekiyor.

VEDAT ERDEM YAŞAM MÜCADELESİ VERİYOR

THY Destek Hizmetleri A.Ş. personeli olan ve THY Teknik Uçak Bakım Müdürlüğü’ne bağlı Teknik Temizlik biriminde görev yapan Vedat Erdem’in sağlık durumunun ciddiyetini koruduğu öğrenildi.

İleri seviyede şeker hastalığı bulunduğu belirtilen Erdem’in tedavi sürecinin bu nedenle daha da zorlaştığı ifade edildi.

Şirket yönetiminin kazanın ardından sorumlu arayışına girmesi ise çalışanlar arasında tepkiye neden oldu.

Çalışanlar, sorumluluğun kazaya uğrayan personele veya sahadaki diğer çalışanlara yüklenmemesi gerektiğini, asıl olarak görevlendirme talimatını veren ve gerekli tedbirleri almayan yöneticilerin hesap vermesi gerektiğini dile getiriyor.

Şimdi kamuoyu şu soruların yanıtını bekliyor:

• Vedat Erdem ve iki personeli fırtına sırasında açık alana kim gönderdi?
• Görevlendirme öncesinde risk analizi yapıldı mı?
• Alandaki tehlikeli malzemeler neden sabitlenmedi?
• Personelin güvenliğini sağlamakla yükümlü yöneticiler görevlerini yerine getirdi mi?

©AirportHaber ÖZEL