07 Ağustos 2026, Cuma 15:24:34

THY’DE PİLOTLARIN MAAŞ SİSTEMİ DEĞİŞİYOR MU?

AirportHaber Genel Yayın Yönetmeni Ali Kıdık, Türk Hava Yolları’nda pilotların maaşlarını doğrudan etkileyebilecek yeni bir sistem üzerinde çalışma yürütüldüğünü gündeme getirdi.

Pilot değilim ama körfeze gidesim geldi birden..
Overtime 80 üzeri, dar gövde P5'ler zorunlu part time. Görünen bu gibi.
uçaklar, seferler tıklım hınca hınç; neyin kafası hadji abey
Boyle surekli asparagas haberlerle ortaligi karistirip dikkat cekmeye calisan bu kisinin niyetinden artik suphe ediyorum. Airbusci kardeslerim gayet her ay 50-70 arasi ucuyorlar goruyorum. Sen gider akademide yilda 15 filo mezun verip 12sini boeing type rating yaparsan bu kadar boeingci ilerde sana patlar. Simdi gunah kecisi bizmisiz gibi faturayi bize kesmeye calisiyorlar. Ucur beni 80-90 saat benimde isime gelir erken p4 erken kaptanlik. Hem ucuramayacaksin hem maasimi keseceksin.
Bu kadar yeni pilot alan IK cıların hiç mi suçu yok ? Tüm P5 ler 20-30 saat uçuyor bir ton para alıyor.
Burda birbirimizi yemeyelim. Birleşelim. Şirketin ekmeğine yağ sürmeyelim. Akıllı olalım. Bizden olan??? Ui gmy ne diyor? Uib ne diyor acaba? Ne yüzle dönecekler tekrar hatta??? Planlama düzgün iş yapsaydı yönetim bu konuyu gündeme getiremezdi. Uib na baskı yapmalıyız. Böyle bir uygulamaya geçilmemeli…
77’cilerin gözleri yaşlı
cok fazla ic hat ucurtulup bolca acık mesai yapan dar govdeye bacak parası verecekler mı barı dengelemek ıcın?. LA git gel 30+ saat tutarken uzerıne er bosuyla dınlenırken. dar govdede hergun 4 bacak ankara gitgel ile o mesaiyi yapamayıp uzerıne yorgunluk da ekstrası olacak ve daha az maas mı alacagım?... tek ıyı yanı su olabılır: izinli aylarda 70 saat tutsun diye münımumlarda ucurup planlama yapanlar yakamızdan dusecektir heralde bu sebeple. zaten yuzde ellı ındırıme yuzde ellı zam yaparak matematiklerini gosterdıler herkese bakalım bu sefer ne gelecek.
Ajetin yapmadığı açık mesaileri, bacakları biz yapıyoruz. Bize de ajet gibi böyle ekstra verilirse 15-20 gün ankarada her gün farklı otel odasında tk yı tutamayan ekip planlama sıkıntıya girer.
Yönetimimiz en doğru kararları alıyor inşaAllah kabin memuru mayaşlarıda standart seviye olan 39999 ₺ olacak. Zaman kötü zaman beyenmeyen gider aslolan şirketimizdir! Yüce rappim şirketimize zeval vermesin inşaAllah

Türk Hava Yolları’nda pilotların ücret sistemine ilişkin dikkat çeken bir iddia gündeme geldi.

AirportHaber Genel Yayın Yönetmeni Ali Kıdık, son programında THY yönetiminin pilotların maaş sisteminde değişikliğe yol açabilecek bir hazırlık içerisinde olduğunu açıkladı.

Kıdık’ın aktardığı bilgilere göre, çalışma pilotların bordrolarında bulunan dört farklı ödeme kaleminden biri üzerinde yoğunlaşıyor. Söz konusu kalemin uçuş saatleri üzerinden hesaplanan ve pilotların toplam gelirinde önemli yer tutan ödemelerden biri olduğu belirtildi.

UÇUŞ SAATİ ÜZERİNDEN YAPILAN ÖDEME GÜNDEMDE

Mevcut sistemde pilotların belirli bir uçuş saati üzerinden hak kazandıkları ödeme kaleminin, fiilen gerçekleştirilen uçuş süresinden bağımsız olarak ücret içerisinde yer aldığı ifade ediliyor.

Kıdık, THY’de yürütülen çalışmanın tam olarak bu ödeme sistemine yönelik olduğunu ve hayata geçirilmesi halinde pilotların aylık gelirlerini etkileyebileceğini belirtti.

Çalışmanın henüz hazırlık aşamasında olduğuna dikkat çeken Kıdık, pilotların olası bir değişikliğe karşı şimdiden bilgi sahibi olması ve kendilerini buna göre hazırlaması gerektiğini dile getirdi.

DETAYLARI BİR SONRAKİ PROGRAMDA AÇIKLAYACAK

Ali Kıdık, söz konusu çalışmaya ilişkin elindeki ayrıntıları bir sonraki programda kamuoyuyla paylaşacağını da açıkladı.

THY yönetiminin üzerinde çalıştığı öne sürülen yeni sistemin hangi şartlarda uygulanacağı, mevcut ödeme kaleminde nasıl bir değişikliğe gidileceği ve pilotların maaşlarına ne ölçüde yansıyacağı ise henüz netlik kazanmadı.