Uçak Yolcuları En Yüksek Kirliliğe Biniş ve İnişte Maruz Kalıyor

Yeni bir bilimsel çalışma, uçak yolcularının özellikle uçağa biniş, taksi ve iniş aşamalarında son derece yüksek seviyelerde ultra ince partikül kirliliğine maruz kaldığını ortaya koydu. Ölçülen değerlerin, Dünya Sağlık Örgütü’nün (DSÖ) “yüksek” olarak tanımladığı sınırların iki katını aştığı belirtildi.

Ölçümler ticari seferlerde yapıldı

Fransız araştırmacılar tarafından yürütülen çalışmada, geliştirilen taşınabilir ölçüm cihazları Paris Charles de Gaulle Havalimanı’ndan farklı Avrupa kentlerine yapılan ticari uçuşlarda kullanıldı. Cihazlar, kabinin ön sıralarındaki koltuklara ve kabin servis alanlarına yerleştirildi. Böylece yolcuların fiilen maruz kaldığı hava kalitesi doğrudan ölçüldü.

Görünmeyen risk: Ultra ince partiküller

Araştırmada odaklanılan ultra ince partiküllerin çıplak gözle görülemediği ve mevcut hava kalitesi izleme sistemleri tarafından çoğu zaman tespit edilemediği vurgulandı. Bu nedenle söz konusu kirleticilerin, güncel yasal düzenlemelerin büyük ölçüde dışında kaldığına dikkat çekildi. Uzmanlar, buna rağmen bu partiküllerin sağlık üzerindeki etkilerinin ciddi olabileceği uyarısında bulunuyor.

Seyirde temiz, yerde kirli

Elde edilen verilere göre, uçak seyir irtifasına ulaştığında kabin havası belirgin şekilde temizleniyor. Buna karşın motorların çalıştığı uçağa biniş süreci ve pistte taksi aşamasında kirlilik hızla yükseliyor. Benzer bir artışın iniş sırasında da gözlemlendiği kaydedildi.

Kirliliğin kaynağı havalimanı çevresi

Bilim insanları, iniş anındaki kirlilik artışının, havalimanları çevresindeki yoğun emisyonlar ve uçuş koridorlarına yakın bölgelerdeki hava kalitesiyle ilişkili olabileceğini belirtiyor. Çalışma, uçak motorlarından kaynaklanan karbon temelli kirleticilerin özellikle yerdeyken en yüksek seviyelere ulaştığını ortaya koydu.

Havalimanı çevresindeki yerleşimler de etkileniyor

Araştırma, riskin yalnızca uçak kabiniyle sınırlı olmadığını da gösterdi. Ultra ince partikül yoğunluğu, havalimanı çevresindeki yerleşim alanlarında da yüksek seviyelerde ölçüldü. Charles de Gaulle Havalimanı’na yaklaşık 1 kilometre mesafede tespit edilen değerlerin, Paris’in en yoğun çevre yollarındaki kirliliğe yakın olduğu belirtildi.

Düzenleme çağrısı

Araştırmacılar, elde edilen bulguların ardından ultra ince partiküllerin yasal düzenlemeler kapsamına alınması gerektiğini vurguladı. Ayrıca havalimanlarında özellikle yer operasyonları sırasında yolcu ve çalışanların maruziyetini azaltacak yeni önlemlerin geliştirilmesinin önemine dikkat çekildi. Çalışma, havacılıkta hava kalitesi konusunun bugüne kadar yeterince gündeme gelmeyen bir risk alanı olduğunu ortaya koyuyor.