09 Şubat 2026, Pazartesi
Ali KIDIK
Ali KIDIK [email protected]
  • Ali bey işsizliğin had safhaya çıktığı, 20 bin tl civarında emekli maaşı alan milyonlarca kişinin olduğu. enflasyonu düşürmek için devletin elinden gelen tüm gayreti gösteren gerçekleri göz önüne alındığında, bir ülkede emsellarından 20 -30 kat ücret alan Thy gibi yüksek maaş alınılan bir şirkette verilecek zam oranı haricinde 2. 3 maaş gibi primde prim demeniz var bide siz düşünün
  • Son zamanlarda artan mobbing yüzünden özellikle yhm tarafı çok mutsuz A101-BİM çalışanlarından nerdeyse hiçbir farkımız kalmadı.Tüm operasyon sürecine emek veriyoruz fakat hak ettiğimiz rakamlar bu olmamalı.Bu ay yatan maaştan sonra kimsede huzur kalmadı.TK yhm tarafı ile maaş uçurumu gittikçe artıyor herkesin emeğine saygımız sonsuz fakat nerdeyse 2.5 kata yaklaştı maaş farkı.Herkes kendini ezilmiş ve değersiz hissediyor.Kıdem gelecekti bir nebze ümitlenmiştik fakat oda yalan oldu.15 yıldır emek verenle yeni işe girmiş arasında 2.500 TL gibi bir fark var .Hiçbir müdür şef aşağıda yaşanan huzursuzlukla ilgili tek bir kelime etmiyor herkes çeşmenin başında tası doldurmanın derdinde elbet adalet birgün sizlerede tecelli eder.
  • Kar payı istiyoruz sayın bolat bu arada tgs yöneticileri ne iş yapar merak ediyorum.
  • Arkadaşlar bu kar payı ne oldu verecekmi sizce para gerçekten bilen varsa dürüstçe yaz
  • Irak'ta düşen Moldova uçağı nedeni ile idarecilerin arası açılmıştı. Buna rağmen dışarıdan gelip de, herkesin takdirini kazanan prototipe nasip oldu kurumun kaderini çizmek. TK, SHGM üzerinden bakanlıkla temasa geçerdi. Bu, önemli aksamalara neden olmuştu. Sonrasında, doğrudan Dış İlişkiler ile temas sağlandı. Bu sayede işler hızlandı. Kronik sorunlar çözüldü. Ondan sonra ise, bürokrasi miadını doldurdu zaten. Masa değil, saha ön plana çıktı. Teknik değil, paradigmal planda cereyan etmeye başladı her şey
  • Kendi alanı haricinde faaliyet gösteren o kadar çok kimse var ki. Merkez Bankası başkanlığına mühendis atandı bu ülkede. Bir alanda kariyer sahibi olup da, işinin üstüne düşmeyendense, teknik olarak eksiği de olsa, üstüne titreyeni tercih ederim. Yönetimi biliyorsa, teknik ekibi koordine eder.Mesele, soyismin, atama esnasında ne derece göz önüne alındığı değil mi?
  • SHGM ile ilgili liyakat konusundaki düşüncelerinize aynen katılıyorum. Ancak diğer bir örnek içim şaşırmadım diyemem.HEAŞ Gn Md Faruk Bey için sektörün kazandığı en iyi yöneticilerden diyerek yazının teması liyakat ile tamamen çelişen bir yorum yapmışsınız. Bu genç kardeşimiz çok iyi ve dürüst ve de şeffaf bir kişi olabilir. Ancak lütfen söyleyin, HEAŞ Gn Md lük makamına hangi havacılık sektörü tecrübesi,donanımı, eğitimi ve bilgisi ile atanmıştır. Sıfır havacılık birikimi ile!Liyakat bu mu
  • Uçak yolcusuz bagajsız yemeksiz uçar, yakıtsız uçamaz.. Anlayanaa
  • Nerde bizim primlerrrrr. Hani paylaşacaktık
  • Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.

SHGM’de CV’ler Neden Gizlenir?

Türkiye’de sivil havacılığı düzenleyen, denetleyen ve gerektiğinde yaptırım uygulayan kurumun adı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü. Yani burası bir şirket değil, bir kamu otoritesi.

Görevi havayollarını korumak ya da idare etmek değil; kamu adına denetlemek, kuralları uygulamak ve uçuş emniyetini sağlamak. Havacılıkta tolerans yoktur. Yapılan hata masa başında kalmaz, gökyüzünde sonuç doğurur.

Bu yüzden bu kurumda görev alan her yöneticinin tartışmasız bir uzmanlığa, teknik yeterliliğe ve liyakate sahip olması gerekir. Çünkü burası “idare eder” denilecek bir alan değildir.

Ancak bugün ortaya çıkan tablo maalesef bu ciddiyetle örtüşmüyor. Strateji Daire Başkanlığı gibi veri analizi, planlama, risk hesaplama ve gelecek projeksiyonu üretmesi gereken son derece teknik bir koltuğa branşı din kültürü öğretmenliği olan Osman Nuri Kalyoncu atanıyor. Burada mesele kimsenin kişisel geçmişi ya da inancı değil. Mesele görev ile uzmanlık arasındaki uyumdur. Strateji dediğiniz yer istatistik bilir, bütçe yönetir, performans ölçer, senaryo üretir. Yani teknik akıl ister. Bu koltuk pedagojik değil, analitik bir koltuktur. Dolayısıyla kamuoyu da doğal olarak şunu soruyor: Bu atama hangi mesleki birikime, hangi sektörel tecrübeye, hangi liyakat kriterine dayanıyor?

Fakat asıl dikkat çekici olan yalnızca bu atama değil. Daha temel bir problem var: kurumun şeffaflık anlayışı. SHGM’nin resmi sitesine giriyorsunuz; Genel Müdür Kemal Yüksek’in detaylı özgeçmişi açıkça yayınlanmış. Eğitim bilgisi var, akademik geçmişi var, kariyer basamakları tek tek yazılmış. Yani olması gereken yapılmış. Peki aynı şeffaflık neden diğer yöneticiler için geçerli değil?

Oğuz Aldemir’e bakıyorsunuz; sadece bir fotoğraf ve isim. Feyzullah Çınar’da da aynı. Berna Kılınçoğlu Özkan’da da. Ne mezun oldukları belli, ne hangi alanda uzmanlaştıkları, ne hangi tecrübeyle o koltukta oturdukları. Kamu adına yetki kullanan insanların özgeçmişleri adeta görünmez hâle getirilmiş.

Burada artık “eksik bilgi” denilemez. Bu bir teknik hata da değildir. Bu açıkça bir tercihtir. Çünkü kamuda CV saklanmaz, yayınlanır. Liyakat gizlenecek bir şey değildir; tam tersine gösterilecek bir referanstır. Eğer ortada güçlü bir birikim varsa kurum bunu vitrine koyar. Ama saklanıyorsa, kamu da doğal olarak sorar: Neyi gizliyorsunuz? Neden yalnızca bir kişinin geçmişi görünürken diğerleri karanlıkta bırakılıyor?

Kamuda temel ilke basittir: Şeffaflık güven üretir, gizlilik şüphe üretir. Siz hem teknik bir kuruma uzmanlık dışı atamalar yapar hem de yöneticilerin geçmişini kamuoyundan saklarsanız, insanlar da ister istemez “liyakat nerede?” diye sorar. Bu soru bir polemik değil, bir güvenlik meselesidir. Çünkü sivil havacılık güvene dayanır. Güvenin olmadığı yerde ise emniyet konuşulamaz.

Havacılık torpille yönetilecek bir alan değildir. Strateji referansla değil bilgiyle yapılır. Bu kurum bir sosyal deney alanı hiç değildir. Burada yapılan her tercih milyonlarca yolcunun can ve mal güvenliğiyle doğrudan ilişkilidir. Dolayısıyla mesele kişisel değil, kamusaldır. Eleştiri de tam olarak bu yüzden yapılır.

Çünkü gerçek çok basittir: Gökyüzü hatayı affetmez. Liyakatsizliği ise hiç affetmez.

Şu bilinsin;

*Şeffaflık yoksa güven yoktur. Güven yoksa emniyet olmaz.

*Liyakat saklanıyorsa sorun büyüktür.

*Kamuda gizlenen her bilgi, risktir.

Ve gelelim Ahmet Bolat’ın Prim ve Temettü Sözüne

Ahmet Bey, bu haftayı da boş geçirdin. Ne yedin ne için merak etmiyoruz. Verdiğin sözün arkasında duracak mısınız tek merakımız bu! Temettü var mı prim var mı?

Her hafta onlarca, yüzlerce mail, mesaj alıyorum. Yazıma ve YouTube programımıza gelen yorumları da biri sana okusun ya da söylesin. Ha gizli gizli kendin okuyorsan içine sindiriyor musun merak ediyorum.

Hadi sen dağıt şu temettü ve primleri söz seni alkışlayacağım.

Şuraya bir dipnot bırakayım.

Sabiha Gökçen Havalimanını biliyorsunuz değil mi? Normal şartlarda Savunma Sanayi Başkanlığına bağlı HEAŞ tarafından yönetiliyor. İşletmesi de Malezyalılara ait.

HEAŞ’ın başında Faruk Kacır var. Faruk Kacır bu sektöre iktidarın kazandırdığı en iyi yöneticilerden birisi. Uzaktan takip ediyorum. Ne Kemal Yüksek’e benziyor ne de bir başkasına. DHMİ’nin başındaki Enes Çakmak ile aynı. İkisi de başarılı olmanın gayretindeler.

Mesela Faruk Kacır, her türlü bilgiyi kamuoyu ile paylaşıyor. Bu arada Kerem Maybek ile iyi bir ikili olduklarını düşünüyorum.

Bizim ülke olarak böyle yöneticilere ihtiyacımız var. Yalakalara değil. Bir başka deyişle kraldan çok kralcı olanlara değil.

SHGM’de CV’ler Neden Gizlenir?

Yorumlar Tüm Yorumlar (54)

Levent ~ 37 dk. önce
Ali bey işsizliğin had safhaya çıktığı, 20 bin tl civarında emekli maaşı alan milyonlarca kişinin olduğu. enflasyonu düşürmek için devletin elinden gelen tüm gayreti gösteren gerçekleri göz önüne alındığında, bir ülkede emsellarından 20 -30 kat ücret alan Thy gibi yüksek maaş alınılan bir şirkette verilecek zam oranı haricinde 2. 3 maaş gibi primde prim demeniz var bide siz düşünün

Yanıtla

Kalan karakter 1000
TGS ….. ~ 52 dk. önce
Son zamanlarda artan mobbing yüzünden özellikle yhm tarafı çok mutsuz A101-BİM çalışanlarından nerdeyse hiçbir farkımız kalmadı.Tüm operasyon sürecine emek veriyoruz fakat hak ettiğimiz rakamlar bu olmamalı.Bu ay yatan maaştan sonra kimsede huzur kalmadı.TK yhm tarafı ile maaş uçurumu gittikçe artıyor herkesin emeğine saygımız sonsuz fakat nerdeyse 2.5 kata yaklaştı maaş farkı.Herkes kendini ezilmiş ve değersiz hissediyor.Kıdem gelecekti bir nebze ümitlenmiştik fakat oda yalan oldu.15 yıldır emek verenle yeni işe girmiş arasında 2.500 TL gibi bir fark var .Hiçbir müdür şef aşağıda yaşanan huzursuzlukla ilgili tek bir kelime etmiyor herkes çeşmenin başında tası doldurmanın derdinde elbet adalet birgün sizlerede tecelli eder.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Çukurova ~ 2 saat önce
Kar payı istiyoruz sayın bolat bu arada tgs yöneticileri ne iş yapar merak ediyorum.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tgs terminatör ~ 2 saat önce
Arkadaşlar bu kar payı ne oldu verecekmi sizce para gerçekten bilen varsa dürüstçe yaz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sivil Havacılık ile ilgili her şey ~ 2 saat önce
Irak'ta düşen Moldova uçağı nedeni ile idarecilerin arası açılmıştı. Buna rağmen dışarıdan gelip de, herkesin takdirini kazanan prototipe nasip oldu kurumun kaderini çizmek. TK, SHGM üzerinden bakanlıkla temasa geçerdi. Bu, önemli aksamalara neden olmuştu. Sonrasında, doğrudan Dış İlişkiler ile temas sağlandı. Bu sayede işler hızlandı. Kronik sorunlar çözüldü. Ondan sonra ise, bürokrasi miadını doldurdu zaten. Masa değil, saha ön plana çıktı. Teknik değil, paradigmal planda cereyan etmeye başladı her şey

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Liyakat ~ 2 saat önce
Kendi alanı haricinde faaliyet gösteren o kadar çok kimse var ki. Merkez Bankası başkanlığına mühendis atandı bu ülkede. Bir alanda kariyer sahibi olup da, işinin üstüne düşmeyendense, teknik olarak eksiği de olsa, üstüne titreyeni tercih ederim. Yönetimi biliyorsa, teknik ekibi koordine eder.Mesele, soyismin, atama esnasında ne derece göz önüne alındığı değil mi?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Bir Dost ~ 3 saat önce
SHGM ile ilgili liyakat konusundaki düşüncelerinize aynen katılıyorum. Ancak diğer bir örnek içim şaşırmadım diyemem.HEAŞ Gn Md Faruk Bey için sektörün kazandığı en iyi yöneticilerden diyerek yazının teması liyakat ile tamamen çelişen bir yorum yapmışsınız. Bu genç kardeşimiz çok iyi ve dürüst ve de şeffaf bir kişi olabilir. Ancak lütfen söyleyin, HEAŞ Gn Md lük makamına hangi havacılık sektörü tecrübesi,donanımı, eğitimi ve bilgisi ile atanmıştır. Sıfır havacılık birikimi ile!Liyakat bu mu

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tfsye tavsiye ~ 3 saat önce
Uçak yolcusuz bagajsız yemeksiz uçar, yakıtsız uçamaz.. Anlayanaa

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Bol-at ~ 3 saat önce
Nerde bizim primlerrrrr. Hani paylaşacaktık

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kantarın Topuzu ~ 5 saat önce
Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000