A350XWB VE B787 DREAMLINER YARIŞACAK

Boeing 787 işletme maliyetinde yüzde 10, yakıt maliyetinde yüzde 20 tasarruf sağlayacağını anons ederek ilk uçuşunu tam 5 yıl önce 15 Aralık 2009’da Japon havayolu ANA’ya yaparak, “Plastik Uçak Çağı”nı başlatmıştı. Airbus yetkilileri, A350-900 uçağının koltuk başına rakibi Boeing 787-9’a göre yüzde 9 daha az yakıt tüketeceğini öne sürüyor. Ayrıca operasyon ücretleri de yine koltuk başına 787’ye göre yüzde 10 daha düşük olacak. A350’nin rakibinden 35 koltuk daha fazla kapasiteye sahip olmasının da havayollarına yüzde 10 gelir avantajı sağlayacağı ifade ediliyor.

Airbus A350 şu ana kadar, 41 müşteriden 778 adet sipariş aldı. Qatar 80 adetle ilk sırada onu Singapur ve Etihad izliyor

AIRBUS A350’DE 3 TİP UÇAK VAR

Habertürk'ten Güntay Şimşek'in yazısına göre, Airbus A350 ailesi 3 tip uçaktan oluşuyor. A350-900, 3 sınıflı konfigürasyonda 315 kişi kapasiteli. A350-800 ise 270 koltuklu ve ailenin en büyüğü, A350-1000 de 350 kişi kapasiteli olacak. Uçak gövdesinin toplam yüzde 70’i titanyum, alüminyum ve kompozit gibi yeni materyallerden oluşuyor. Bunun yüzde 53’ü ise bir tür plastik yani kompozit. Qatar Airways filosuna giren A350- 900’ün diğer aile üyeleri A350-800’ün 2016’da A350- 1000’in de 2017’de hizmete girmesi planlanıyor.

ROLLS ROYCE MOTORLU A350 295,2 MİLYON $

A350–900 uçağı Rolls Royce Trent XWB motorlara sahip. Gövdesinin yüzde 53’ünün kompozit olması ve yeni motorlarıyla rakiplerine göre yüzde 25 daha düşük yakıt tüketimi sağlıyor. Sivil Havacılık Organizasyonu kriterlerinde en yüksek 21 desibel ses limitiyle dünyanın en sessiz uçağı sertifikasını alan A350-900’ün fiyatı 295.2 milyon dolar.

Qatar Havayolları Grubu CEO’su Akbar Al Baker, “Qatar Airways için bu yeni bir dönem” dedi. Airbus Başkanı ve CEO’su Fabrice Brégier, “En son uçağımız A350 XWB, endüstrimiz için bir devrim niteliği taşırken hava seyahatine yeni bir boyut kazandıracaktır’ diye bir ifade kullanarak rakiplerine mesaj vermeyi ihmal etmedi. Qatar Havayolları, son teslim aldığı A350 ile Airbus geniş gövde tüm modellerini (A380- A330-A350) filosunda bulunduran ilk havayolu oldu. Şirket ilk yolculu olarak 2015’in başında Qatar Hamad Uluslararası Havalimanı’ndan Frankfurt’a günlük uçuşlara başlayacak.

YENİ UÇAKTA YOLCU İÇİN NELER VAR?

-Geniş panoramik pencereler ve büyük bagaj alanı var.
-A330 kabini geliştirilerek yapılan A350XWB kabini içinde 4’üncü jenerasyon eğlence sistemi olacak.
-Uçak içi aydınlatma sistemi full LED aydınlatma olacak.
-A350 içinde kabin ekibi yüz tanıma sistemi yer alacak.
-Fırın üzerinde yemek pişirme fonksiyonlarının olması.
-Kokpit camları içeriye güneş almayacak.