09 Haziran 2011, Perşembe 08:28:45

ORHAN BİRDAL İNCELEMELERDE BULUNDU

DHMİ Genel Müdürü Orhan Birdal yapımı süren Milas-Bodrum Havalimanı Dış Hatlar Terminalinde incelemelerde bulundu.

cip kullanım ücreti thy de iç hat uçuşlarında 30 tl. bilmeden yorum yapmayın. Herkesi cip e alırsan normal terminalden kim geçicek. size bi hangar yapılmalı oradan geçmelisiniz. ne yapılsa bi kulp takarsınız nasılsa.
Arkadaslar VIP değil CIP yapılıyormuş bunuda para karsılıgında herkes kullanabılıyor ayrıca VIP konusunda haklısınız Devlet büyükleri kullanmazsa olmaz benim masımdan her ay aldıkları paraları nasıl harcarlar sonra ayrıca terminal işletmelerinde CIP ücretleri uçuk normal vatandasın kullanması olanaksız yani paran varsa hersey güzel diğer arkadasım sende haklısın Bodrum İzmir gibi iç hatta çok yogun bir terminal biz ilk önce kendi vatandasımıza konfor sağlasakta sonra diğerlerini düşünsek daha iyi olur bencede.....
Şimdiki dış hatlar yeni iç hatlar terminali olacak ancak mevcut dış hatlar terminalide her ne kadar dışarıdan fena gözükmesede içinin hali pek hoş değil. Ayrıca şöyle düşünün yapılacağı söylenen modern terminal ve 8 adet köprü yılın 7-8 ayı neredeyse hiç kullanılmayacak ancak bu zaman diliminde günde en az 5-6 seferin yapıldığı iç hatlar yolcusu kullanılmayan canım köprülere baka baka soğukta,yağmurda ya yürüyerek ya da otobüsler ile uçaklarına taşınacak, kötü koltuklarda, kötü bankolarda, kötü ve pahalı cafe'lerde hizmet alacak.Ortak kullanım olursa en azından franchise işletmeler tüm yolcuların 12 ay kullandığı terminale yatırım yapar, iç hat yolcusu da köprü konforunu en azından kışın yaşar, havalimanının işletme maliyeti düşer.Yanlışmı
ohhh şükürler olsun ki vip yapılıyormuş..en güzel haber bu olsa gerek...yoksa nereye gidecekti benim vergilerim nasıl uçacaktı benim bakanım,vekilim,kralım,prensesim vs mazallah....
Yeni dış hatlar terminalinin yanına VIP salonu yapılıyor, terminal bittiğinde de şuanki dış hatlar terminali, iç hatlar olarak kullanılacak. Yani atıl olan bir şey yok. Kaldı ki devletin kasasından para çıkmıyor yap-işlet-devret olarak yapılıyor. 45 ay işletildikten sonra yeni işletme ihalesi açılacak. Gerek yok diyen arkadaşları da, bugünlerde şuanki terminale bekleriz bakalım adım atacak yer bulabiliyorlar mı? Ha bir de yolcu sayılarını sallamayalım lütfen, DHMİ'nin sitesinde var zaten hepsi.
vip i yenilemiyorlar mı??? yoksa vip i kaldırdılar mıııı???? ayyyy..hayatta olmazzzzz..vip olmazsa olmazzzz..benim anlı şanlı bakanlarım,vekillerim,işadamlarım vip olmazsa uçamazlar bilmiyorlar mıııı????
Bodrum Dış Hatlarda Küçük 0,33lt su 5000tl den Yurda ilk adımını atan Triste hizmet ediliyor.
hakikaten aşağıda yazan arkadaşa katılıyorum.iç hat terminali kötü demek olmaz ama gelişmesi gerekli , 3-4 ay kullanılacak dış hat terminaline o kadar yoğunlaşılması gerekli mi acaba.
BETON YIGINI HALİNE GETİRDİNİZ GÜZELİM DALAMANIN YAPILAN HAVALİMANINI GÜNEŞİN EN FAZLA OLDUGU YERDE SABAHTAN AKŞAMA KADAR ELEKTRİKLER YANIYOR.YAZIKKİ NE YAZIK
Bodrum'un yolcu trafiği şu an için 2 milyon dış hatlar 1 milyon iç hatlar civarında. Ancak 1 milyon iç hat yolcusunun dağılımı Temmuz-Ağustos aylarındaki bazı peak haftalar hariç 12 aya hemen hemen homojen dağılıyor. Ancak Dış hatlarda kış aylarında neredeyse hiç uçuş olmuyor. Bu durumda yapılacağı söylenen Türkiye'nin en modern terminallerinden birisi 7-8 ay atıl kalacak ancak iç hatlar yolcusu kışın ve hatta yazın Türkiye'nin en kötü terminallerinden birini kullanmaya devam edecek. Bunun yerine Bodrum gibi yoğunluğu çok fazla olmayan, yıllık iç+dış hat 5 milyonu geçmesi çok zor olan bir liman için iki ayrı terminal yapmak yerine bir tane büyük terminalin ortak kullanımı(ISG gibi) daha mantıklı olmaz mı? İşi bilenler cevap versin lütfen

Devlet Hava Meydanları İşletmeleri Genel Müdürü Orhan Birdal, Astaldi tarafından yapımı devam eden ve Türkiye’nin en modern havalimanı binası olmaya aday Milas-Bodrum Havalimanı yeni dış hatlar terminali inşaatını inceledi. Birdal’a Milas-Bodrum Havalimanı Başmüdürü Durmuş Duman ve Astaldi Bölge Müdürü Olivio Angelini de eşlik etti.

Tamamlandığında Türkiye’nin en modern havalimanı haline gelecek terminal 5 milyon yolcu kapasitesi ağırlayacak. 80 yıllık bir geçmişi olan ve Türkiye’de de yaklaşık 25 yıldan bu yana başarılı projelere imza atan firma, Türkiye’nin en modern havalimanı haline getirilecek olan Milas-Bodrum Havalimanı Dış Hatlar Terminali için kolları sıvadı. Astaldi’nin baş danışmanlığını aslen Milaslı olan Türk-Amerikan İşadamları Derneği Başkanı Uğur Terzioğlu yürütüyor. İhale şartnamesine göre; 2011 Mayıs ayında tamamlanması gereken Milas-Bodrum Havalimanı Dış Hatlar Terminali’nde, 8 adet yolcu köprüsü, 66 adet check-in bankosu, 750 araç kapasiteli otopark olacak.

Proje kapsamındaki önemli iş kalemleri: 95 bin 927 metrekare kullanım alanlı terminal binası, terminalden bağımsız 765 metrekare kapalı alana sahip CIP binası, 38 bin 500 metrekare açık otopark yapılması, 8 bin 500 metrekareviyadük, 13 bin metrekare beton kaplama servis alanı ve 23 bin metrekare asfalt servis yolu imalatı, toplam 102 bin 500 metrekare ilave apron yapılması, yaklaşık 180 bin metrekare alanın peyzaj düzenlemesinin yapılması olarak açıklandı.

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

Misafir ~ 13 yıl önce

cip kullanım ücreti thy de iç hat uçuşlarında 30 tl. bilmeden yorum yapmayın. Herkesi cip e alırsan normal terminalden kim geçicek. size bi hangar yapılmalı oradan geçmelisiniz. ne yapılsa bi kulp takarsınız nasılsa.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Arkadaslar VIP değil CIP yapılıyormuş bunuda para karsılıgında herkes kullanabılıyor ayrıca VIP konusunda haklısınız Devlet büyükleri kullanmazsa olmaz benim masımdan her ay aldıkları paraları nasıl harcarlar sonra ayrıca terminal işletmelerinde CIP ücretleri uçuk normal vatandasın kullanması olanaksız yani paran varsa hersey güzel diğer arkadasım sende haklısın Bodrum İzmir gibi iç hatta çok yogun bir terminal biz ilk önce kendi vatandasımıza konfor sağlasakta sonra diğerlerini düşünsek daha iyi olur bencede.....

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Şimdiki dış hatlar yeni iç hatlar terminali olacak ancak mevcut dış hatlar terminalide her ne kadar dışarıdan fena gözükmesede içinin hali pek hoş değil. Ayrıca şöyle düşünün yapılacağı söylenen modern terminal ve 8 adet köprü yılın 7-8 ayı neredeyse hiç kullanılmayacak ancak bu zaman diliminde günde en az 5-6 seferin yapıldığı iç hatlar yolcusu kullanılmayan canım köprülere baka baka soğukta,yağmurda ya yürüyerek ya da otobüsler ile uçaklarına taşınacak, kötü koltuklarda, kötü bankolarda, kötü ve pahalı cafe'lerde hizmet alacak.Ortak kullanım olursa en azından franchise işletmeler tüm yolcuların 12 ay kullandığı terminale yatırım yapar, iç hat yolcusu da köprü konforunu en azından kışın yaşar, havalimanının işletme maliyeti düşer.Yanlışmı

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

ohhh şükürler olsun ki vip yapılıyormuş..en güzel haber bu olsa gerek...yoksa nereye gidecekti benim vergilerim nasıl uçacaktı benim bakanım,vekilim,kralım,prensesim vs mazallah....

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Yeni dış hatlar terminalinin yanına VIP salonu yapılıyor, terminal bittiğinde de şuanki dış hatlar terminali, iç hatlar olarak kullanılacak. Yani atıl olan bir şey yok. Kaldı ki devletin kasasından para çıkmıyor yap-işlet-devret olarak yapılıyor. 45 ay işletildikten sonra yeni işletme ihalesi açılacak. Gerek yok diyen arkadaşları da, bugünlerde şuanki terminale bekleriz bakalım adım atacak yer bulabiliyorlar mı? Ha bir de yolcu sayılarını sallamayalım lütfen, DHMİ'nin sitesinde var zaten hepsi.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

vip i yenilemiyorlar mı??? yoksa vip i kaldırdılar mıııı???? ayyyy..hayatta olmazzzzz..vip olmazsa olmazzzz..benim anlı şanlı bakanlarım,vekillerim,işadamlarım vip olmazsa uçamazlar bilmiyorlar mıııı????

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Bodrum Dış Hatlarda Küçük 0,33lt su 5000tl den Yurda ilk adımını atan Triste hizmet ediliyor.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

hakikaten aşağıda yazan arkadaşa katılıyorum.iç hat terminali kötü demek olmaz ama gelişmesi gerekli , 3-4 ay kullanılacak dış hat terminaline o kadar yoğunlaşılması gerekli mi acaba.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

BETON YIGINI HALİNE GETİRDİNİZ GÜZELİM DALAMANIN YAPILAN HAVALİMANINI GÜNEŞİN EN FAZLA OLDUGU YERDE SABAHTAN AKŞAMA KADAR ELEKTRİKLER YANIYOR.YAZIKKİ NE YAZIK

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Bodrum'un yolcu trafiği şu an için 2 milyon dış hatlar 1 milyon iç hatlar civarında. Ancak 1 milyon iç hat yolcusunun dağılımı Temmuz-Ağustos aylarındaki bazı peak haftalar hariç 12 aya hemen hemen homojen dağılıyor. Ancak Dış hatlarda kış aylarında neredeyse hiç uçuş olmuyor. Bu durumda yapılacağı söylenen Türkiye'nin en modern terminallerinden birisi 7-8 ay atıl kalacak ancak iç hatlar yolcusu kışın ve hatta yazın Türkiye'nin en kötü terminallerinden birini kullanmaya devam edecek. Bunun yerine Bodrum gibi yoğunluğu çok fazla olmayan, yıllık iç+dış hat 5 milyonu geçmesi çok zor olan bir liman için iki ayrı terminal yapmak yerine bir tane büyük terminalin ortak kullanımı(ISG gibi) daha mantıklı olmaz mı? İşi bilenler cevap versin lütfen

ORHAN BİRDAL İNCELEMELERDE BULUNDU

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder