ABD Başkanı Donald Trump, Çin’in Boeing’den 200 uçak satın almayı kabul ettiğini açıkladı. Söz konusu anlaşmanın resmiyet kazanması halinde, Çin yaklaşık 10 yıl aradan sonra ilk kez ABD üretimi yolcu uçakları için büyük ölçekli sipariş vermiş olacak.
Trump, 14 Mayıs 2026 tarihinde Çin Devlet Başkanı Şi Cinping ile Pekin’de gerçekleştirdiği görüşmenin ardından yaptığı açıklamada, anlaşmanın detaylarına ilişkin bilgi vermedi. Hangi uçak modellerinin sipariş edildiği, teslimatların ne zaman başlayacağı ve uçakların hangi Çinli hava yollarına verileceği ise henüz netleşmedi.
Trump, Fox News’e verdiği röportajda, “Bugün üzerinde anlaştıkları konulardan biri de 200 uçak siparişi oldu. Boeing 150 istiyordu, 200 aldı” ifadelerini kullandı.
Ne Boeing ne de Çin tarafı anlaşmayı resmi olarak doğrularken, Boeing CEO’su Kelly Ortberg ile GE Aerospace CEO’su Larry Culp’un Trump’ın Çin ziyaretine katılan iş insanları arasında yer aldığı belirtildi.
500 MAX iddiası gündeme gelmişti
Daha önce uluslararası basında çıkan haberlerde, Çin’in Boeing’den 500 adede kadar 737 MAX ile yaklaşık 100 geniş gövdeli uçak siparişi verebileceği öne sürülmüştü. Olası anlaşmada Boeing 787 Dreamliner ve 777X modellerinin de yer alabileceği belirtiliyordu.
Trump’ın açıklamalarının ardından Boeing hisselerinde sert düşüş yaşandığı bildirildi.
Boeing için kritik pazar
Boeing, Çin’den son büyük siparişini 2017 yılında Trump’ın ilk başkanlık dönemindeki Pekin ziyareti sırasında almıştı. Çin o dönemde 300 Boeing uçağı satın alma kararı vermişti.
Ancak sonraki yıllarda ABD-Çin arasındaki ticaret gerilimleri, 737 MAX krizleri ve Boeing’in üretim sorunları şirketin Çin pazarındaki konumunu zayıflattı. Bu süreçte Airbus, Çin’deki pazar payını önemli ölçüde artırdı.
Airbus’ın Tianjin’de bulunan A320 montaj hattı sayesinde Çin’de uzun süredir güçlü sanayi varlığına sahip olduğu belirtiliyor.
Çin pazarı kritik önem taşıyor
Hem Boeing hem de Airbus, Çin’in önümüzdeki 20 yıl içerisinde dünyanın en büyük ticari uçak pazarlarından biri olmaya devam edeceğini öngörüyor.
İki üreticinin tahminlerine göre Çinli hava yollarının 2045 yılına kadar en az 9 bin yeni yolcu uçağına ihtiyaç duyacağı hesaplanıyor.
Olası siparişin, Boeing’in 737 MAX üretimini artırmaya ve son yıllarda yaşanan tedarik zinciri sorunlarının ardından teslimat performansını yeniden güçlendirmeye çalıştığı dönemde gelmesi dikkat çekti.
Yorumlar