COMAC C919'dan tarihi uçuş

Çin’in Boeing 737 MAX ve Airbus A320neo’ya rakip olarak geliştirdiği COMAC C919, önemli bir eşiği daha geride bıraktı. Air China filosunda görev yapan C919, Pekin’den Moğolistan’ın başkenti Ulan Batur’a gerçekleştirdiği uçuşla ilk kez Çin dışındaki bir noktaya tarifeli yolcu seferi yaptı.

Air China’ya ait B-919Y tescilli COMAC C919-100(ER), 12 Ağustos 2026 tarihinde Pekin Capital Uluslararası Havalimanı’ndan yerel saatle 15.20’den kısa süre önce havalandı.

Uçak, yaklaşık 17.00 sıralarında Ulan Batur New International Airport’a başarılı şekilde iniş yaptı.

Air China, söz konusu hatta daha önce Boeing 737 MAX 8 tipi uçakları kullanıyordu.

C919 için önemli bir dönüm noktası

Gerçekleştirilen uçuş, COMAC açısından yalnızca yeni bir destinasyon anlamına gelmiyor. Uçuş aynı zamanda Çinli üreticinin C919’un uluslararası operasyon kabiliyetini potansiyel müşterilere göstermesi açısından da önem taşıyor.

İlk C919, 2022 yılında China Eastern Airlines’a teslim edilmişti. Uçak tipi bugüne kadar ağırlıklı olarak Çin iç hatlarında kullanıldı.

C919, Çin’in küresel dar gövdeli yolcu uçağı pazarında Airbus A320neo ve Boeing 737 MAX ailesine rakip olma hedefinin en önemli projelerinden biri olarak gösteriliyor.

Ancak teslimat rakamları açısından COMAC’ın henüz Airbus ve Boeing ölçeğine ulaşamadığı görülüyor. ch-aviation verilerine göre bugüne kadar teslim edilen C919 sayısı 40’ın altında bulunuyor.

C919’un mevcut kullanıcıları arasında Air China, China Eastern Airlines ve China Southern Airlines yer alıyor.

Yeni C919 varyantı da geliştiriliyor

COMAC, C919 ailesini genişletmeye yönelik çalışmalarını da sürdürüyor.

Şirket, 29 Temmuz 2026 tarihinde C919’un yüksek irtifa operasyonlarına yönelik geliştirilen yeni prototipinin ilk test uçuşunu gerçekleştirdiğini duyurdu.

B-002U tescilli C919-600 prototipi, Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı’ndan kalkarak 1 saat 59 dakika havada kaldı.

COMAC, uçuş sırasında planlanan tüm test manevralarının başarıyla tamamlandığını ve bunun C919 ailesinin geliştirilmesinde önemli bir aşama olduğunu açıkladı.

Tibet Airlines ile ortaklaşa geliştirilen C919-600’ün 140 ila 160 yolcu kapasitesine sahip olması planlanıyor.

Air China’nın Ulan Batur seferi ise C919’un Çin sınırlarının dışına düzenli yolcu operasyonlarıyla açılması açısından yeni bir dönemin başlangıcı olarak değerlendiriliyor.