19 Haziran 2026, Cuma 09:58:31

Sabiha Gökçen Avrupa'nın En Dakik Havalimanı Oldu

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Avrupa'nın en yoğun 20 havalimanı arasında en yüksek zamanında kalkış performansını gösterdi.
  • hayallerle yaşamak bir tercih olabilir ancak gerçeklerden kaçılamaz(paralel pistin verimli bir şekilde kullanılmaması, iyi tasarlanmamış terminal binaları) ve bence sorunun temeli olan ucuzcu havayolu...
  • Övünülen şeye bak. Bilim,teknoloji, sanayi,eğitim,sağlık,adalet,insana verilen değerle övünülür gerisi boş...

Türkiye havacılığı, Avrupa genelinde dikkat çeken bir başarıya daha imza attı. Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Teşkilatı'nın (EUROCONTROL) 8-14 Haziran 2026 tarihlerini kapsayan 24. hafta ağ performans raporuna göre, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Avrupa'nın en yoğun 20 havalimanı arasında en yüksek zamanında kalkış performansını gösterdi.

Raporda yer alan verilere göre Sabiha Gökçen Havalimanı, yüzde 88'lik zamanında kalkış oranına ulaşarak listenin zirvesinde yer aldı.

İstanbul İlk İki Sırayı Kaptı

Avrupa'nın en yoğun havalimanları arasında yapılan değerlendirmede ikinci sırada yüzde 86'lık zamanında kalkış performansıyla İstanbul Havalimanı yer aldı.

İstanbul'daki iki büyük havalimanını sırasıyla Oslo Havalimanı yüzde 83, Kopenhag Havalimanı yüzde 80 ve Viyana Havalimanı yüzde 79 oranlarıyla takip etti.

Böylece Avrupa'nın en yoğun hava trafiğine sahip meydanları arasında ilk iki sıranın Türkiye'deki havalimanlarına ait olması dikkat çekti.

Son Üç Yılda Büyük Yükseliş

Sabiha Gökçen Havalimanı'nın zamanında kalkış performansında son yıllarda kaydettiği yükseliş de rapora yansıdı.

Verilere göre 2024 yılında yüzde 70'ler seviyesinde bulunan kalkış dakikliği, 2025 yılında yüzde 80'in üzerine çıkarken, 2026 yılında aynı dönemde yüzde 88 seviyesine ulaştı.

Uzmanlar, bu yükselişi operasyonel planlama, hava trafik yönetimi ve meydan kapasitesinin etkin kullanımıyla ilişkilendiriyor.

"Bu Başarı Tesadüf Değil"

Sabiha Gökçen Havalimanı Meydan Otoritesi HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır, elde edilen sonucun uzun vadeli çalışmaların ürünü olduğunu belirtti.

Kacır, "Meydan Otoritesi HEAŞ olarak hedefimiz misafir memnuniyetini en üst seviyede tutarken operasyonel mükemmelliği esas alan anlayışımızla ülkemizin havacılık vizyonuna katkı sunmaktır. Bu veriler anlık bir başarı değil, adım adım işlenen planlamanın sonucudur" dedi.

Sabiha Gökçen'in yalnızca yüksek trafik hacmini başarıyla yöneten bir havalimanı olmadığını vurgulayan Kacır, havalimanının operasyonel verimlilik konusunda Avrupa'nın referans noktalarından biri haline geldiğini ifade etti.

Avrupa'nın Referans Havalimanlarından Biri

HEAŞ'a göre elde edilen başarı; yoğun hava trafiğinin emniyetli, sürdürülebilir ve etkin şekilde yönetilmesi, kurumlar arası koordinasyon ve uzun vadeli planlamanın bir sonucu olarak ortaya çıktı.

EUROCONTROL verileri, yaz sezonunun en yoğun dönemine girilirken Türkiye'nin iki büyük havalimanının operasyonel performans açısından Avrupa'nın ön sıralarında yer aldığını bir kez daha ortaya koydu.

Sabiha Gökçen Avrupa'nın En Dakik Havalimanı Oldu

Yorumlar

vatandaş ~ 10 saat önce
hayallerle yaşamak bir tercih olabilir ancak gerçeklerden kaçılamaz(paralel pistin verimli bir şekilde kullanılmaması, iyi tasarlanmamış terminal binaları) ve bence sorunun temeli olan ucuzcu havayolu...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Dakik ! ~ 10 saat önce
Övünülen şeye bak. Bilim,teknoloji, sanayi,eğitim,sağlık,adalet,insana verilen değerle övünülür gerisi boş...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000