13 Haziran 2026, Cumartesi 23:23:36

İstanbul Havalimanı metrosu geçici olarak kapandı

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları, Gayrettepe - Halkalı (M11) metro hattının sinyalizasyon, test, devreye alma, teknik bakım, onarım ve altyapı entegre çalışmaları nedeniyle 14 Haziran itibariyle Gayrettepe’den başlayan Kağıthane, Hasdal, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye,İstanbul Havalimanı, Kargo Terminali, Taşoluk, Hastane duraklarını kullanıma kapattı.

Hava limsnina giden metro 24 saat çalışmalı....
20 dk bir olan sefer sayısını da 15 hatta 10 dk ya düşürürler umarım. Yoğun saatlerde sefer sayısı yetersiz. Kadiköy Sabiha Gökçen arasında 10dk bile değil sefer araları hem de trenler daha uzun.
Dünyada 24 saat çalışmayan tek havalimanı metrosu budur sanırım. Uçuşların yoğun olduğu sabah saatlerinde mecburen havaist ya da taksi kullanmak zorundasın.
Havalimanı meto calışmalı kapatılmamlı işyeri uzak olan çalışan meymur işci var
Gayrettepe'den durağında in in trene ulaşmak bir işkence, saatte 3 sefer durağı havalimanın altına denk getiremeyen bir beceriksiz mühendislik örneği, üstüne üstlük havalimanı durağından terminale kadar alanda zemini çakıllı beton yapmışlar.Bavul tekerlerinin sesi resmen kulakları tırmalıyor. Bunu akıl edeni ayrıca tebrik etmek lazım.
artırılacak muhtemelen ek vagonla çözülür sanırım
Ederinin misline yaptıkları havalimanlarını öve öve bitiremiyorlar ama 24 saat metro ulaşımı yok !
Dört vagonlu trenlerle ve saatte 3 seferle bu hat tam bir işkenceye dönüyor. Aşırı kalabalık. Umarım en azından ya sefer sıklığı artar ya da Sekizli tren vagonlarına dönerler

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı kullanacak ve şehir içi trafiğini büyük ölçüde rahatlatacak olan M11 - Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı'nın 14 Haziran ile 18 Haziran tarihleri arasında seferler geçici olarak durduracağını duyurdu.

Bakan Uraloğlu, dünyanın en uzun ring hatlarından biri olacak 69 kilometrelik dev projenin son etabı olan Gayrettepe’den Halkalı’lı bölümünü 19 Haziran'da Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın da katılımıyla açılışını gerçekleştireceğiz."dedi.

M11- Projenin şu ana kadar tamamlanan aşamaları ise şöyle:

Kağıthane - İstanbul Havalimanı Etabı: 22 Ocak 2023’te hizmete girdi.

Kağıthane - Gayrettepe Etabı: 29 Ocak 2024’te yolcu alımına başladı.

M11 hattı üzerinde faaliyette olan istasyonlar sırasıyla şunlardır:

1-Gayrettepe (Metrobüs-Zincirlikuyu)
2-Kağıthane
3-Üniversite-Hasdal
4-Kemerburgaz
5-Göktürk
6-İhsaniye İstanbul Havalimanı
7-Kargo Terminali
8-Taşoluk
9- Arnavutköy Hastane

19 Haziran’da açılacak olan duraklar

1-Fenertepe
2-Kayaşehir,
3-Olimpiyatköy
4-Halkalı Stadı
5-Halkalı

Yeni etabın da işletmeye alınmasıyla birlikte, hat İstanbulluların ulaşımının ana omurgası haline gelecek. Yolcular, tek bir hat üzerinden şehrin dört bir yanındaki diğer metrolara ve banliyö hatlarına aktarma yapabilecek.

İGA ve THY’den yolculara tavsiye ve önlem

Yolcularının uçuşunu kaçırma riski oluşmaması için Havalimanı’na gelirken süresini belirlediklerinden 1 saat önce yola çıkmalarını tavsiye etti.

Havaist seferleri arttırılacak

Kentin merkezi noktalarından (Taksim, Kadıköy, Aksaray, Beşiktaş vb.) kalkan Havaist otobüslerinin sefer sıklığı, metro kapalılık sürecinde artırılacak.

İETT’de yolcu yoğunluğuna göre ek otobüsler sevk edecek.

İstanbul Havalimanı’na İETT hatları (H-1, H-2, H-3, H-6, H-8, H-9) düzenli seferlerine devam ederek karayolu taşımacılığına destek verecek. Yoğunluğa göre ek sefer düzenlenecek

Hüseyin Aslıyüce / Ekonomim

İstanbul Havalimanı metrosu geçici olarak kapandı

Yorumlar Tüm Yorumlar (12)

Suzana Bukina ~ 1 ay önce

Hava limsnina giden metro 24 saat çalışmalı....

Yanıtla

Yolcu ~ 1 ay önce

20 dk bir olan sefer sayısını da 15 hatta 10 dk ya düşürürler umarım. Yoğun saatlerde sefer sayısı yetersiz. Kadiköy Sabiha Gökçen arasında 10dk bile değil sefer araları hem de trenler daha uzun.

Yanıtla

Ali ~ 1 ay önce

Dünyada 24 saat çalışmayan tek havalimanı metrosu budur sanırım. Uçuşların yoğun olduğu sabah saatlerinde mecburen havaist ya da taksi kullanmak zorundasın.

Yanıtla

Hakan ~ 1 ay önce

Havalimanı meto calışmalı kapatılmamlı işyeri uzak olan çalışan meymur işci var

Yanıtla

Gezgin ~ 1 ay önce

Gayrettepe'den durağında in in trene ulaşmak bir işkence, saatte 3 sefer durağı havalimanın altına denk getiremeyen bir beceriksiz mühendislik örneği, üstüne üstlük havalimanı durağından terminale kadar alanda zemini çakıllı beton yapmışlar.Bavul tekerlerinin sesi resmen kulakları tırmalıyor. Bunu akıl edeni ayrıca tebrik etmek lazım.

Yanıtla

sefer sayısı azdı ~ 1 ay önce

artırılacak muhtemelen ek vagonla çözülür sanırım

Yanıtla

Hayatları yalan ~ 1 ay önce

Ederinin misline yaptıkları havalimanlarını öve öve bitiremiyorlar ama 24 saat metro ulaşımı yok !

Yanıtla

Tarık ~ 1 ay önce

Mecidiyeköy durağındaki raylarda herhalde bir sıkıntı olmuş. İBB iki ayı geçti hâlâ yapamadılar. Sadece tamir yapacaklar, metro hattı yapmıyor yani. Nerede bunlarda metro hattı yapacak kapasite.. Eğer bu havalimanı hattı ibb'ye kalsaydı herhalde 30 yılda bitiremezdi.

Yolcu ~ 1 ay önce

Dört vagonlu trenlerle ve saatte 3 seferle bu hat tam bir işkenceye dönüyor. Aşırı kalabalık. Umarım en azından ya sefer sıklığı artar ya da Sekizli tren vagonlarına dönerler

Yanıtla

Şaban ~ 1 ay önce

Haklısın vagon az ara sure çok

Mardinli Yusuf ~ 1 ay önce

70 KM.Ye yakın mesafeye arz talep durumuna göre Sefer sıklığı Vagon sayısı artırılabilir.Maziyle kıyaslayanlar Eminim böyle zalim düşünmez.20 Dk.da bir Sefer hiç eziyet değil;Yolcu Sayısı arttıkça düzeltilebilir.İBB nin 7-8 KM olan Bostancı-Dudullu Hattı 10 Dk da bir yapılıyor tasarruf amaçlı

Bülent ~ 1 ay önce

Bu yorumu bile beğenmeyen yalaka kesim var...