Savunma Sanayiinde Güvenlik Alarmı: Yabancı Elektrikli Araçlara Kampüs Yasağı

Türkiye’nin önde gelen savunma sanayi şirketleri ASELSAN, ROKETSAN, HAVELSAN ve TEI, yabancı elektrikli otomobillerin kampüslerine girişini yasakladı. TEI Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit’in açıklamaları, bağlantılı araç teknolojilerinin oluşturabileceği güvenlik risklerini yeniden gündeme taşıdı.

TEI Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, yaptığı açıklamada Türkiye’nin önemli savunma sanayi kuruluşlarının yabancı elektrikli araçların kampüs içerisine girişine izin vermediğini belirtti. Akşit, söz konusu kararın arkasında araçların dijital sistemleri ve yapay zekâ destekli teknolojilerin oluşturabileceği potansiyel tehditlerin bulunduğuna dikkat çekti.

“Yabancı elektrikli arabaları kampüsün içine sokmuyoruz”

Mahmut Faruk Akşit, açıklamasında ASELSAN, ROKETSAN, HAVELSAN ve TEI’nin uygulamasına ilişkin şu ifadeleri kullandı:

“Biz Türkiye olarak ASELSAN, ROKETSAN, HAVELSAN ve TEI olarak yabancı elektrikli arabaları artık kampüsün içine sokmuyoruz.”

Akşit’in açıklamaları, savunma sanayi tesislerinde fiziksel güvenliğin yanı sıra araçların yazılım altyapısı, uzaktan erişim imkânları ve veri güvenliği gibi konuların da önem kazandığını ortaya koydu.

Yapay zekâ ve bağlantılı araçlar güvenlik riski oluşturabilir mi?

Akşit, yapay zekâ destekli savaş simülasyonlarında araçların potansiyel bir tehdit unsuru olarak kullanılabileceğine işaret ederek, “Yapay zekâyla savaş simülasyonu yaptığınızda hemen her seferinde arabaları füze olarak kullanıyor” dedi.

Araçların kontrolünün ele geçirilmesi ihtimaline de dikkat çeken Akşit, bir otomobilin askeri birliğin kapısına yönlendirilerek saldırı amacıyla kullanılabileceğini ifade etti. Akşit, böyle bir senaryoda aracın içerisindeki kişilerin varlığının dahi yapay zekâ açısından önem taşımayabileceğini belirterek, “Çok tehlikeli işler” değerlendirmesinde bulundu.

Savunma tesislerinde siber güvenlik endişesi

Elektrikli ve bağlantılı araçlar; yazılım, kablosuz iletişim, sensörler ve uzaktan bağlantı özellikleriyle geleneksel otomobillerden ayrılıyor. Bu teknolojiler, uygun güvenlik önlemleri bulunmadığında siber güvenlik ve yetkisiz erişim gibi riskleri beraberinde getirebiliyor.

Özellikle savunma sanayi kuruluşları açısından değerlendirildiğinde, tesislere giren araçların oluşturabileceği risklerin kontrol altında tutulması stratejik önem taşıyor. Bununla birlikte, araçların uzaktan kontrol edilerek saldırı amacıyla kullanılabileceği senaryoların gerçekleşebilirliği; aracın teknik altyapısına, güvenlik açıklarına ve alınan koruyucu önlemlere bağlı bulunuyor.

Akşit'in açıklaması:

"Biz Türkiye olarak ASELSAN, ROKETSAN, HAVELSAN ve TEI olarak yabancı elektrikli arabaları artık kampüsün içine sokmuyoruz. Çünkü çok fazla sensör var; kamera vesaire ile tesisin haritasını çıkarıyor ve kontrolü bizde değil. Yerlilere izin veriyoruz çünkü yazılımı da kontrolü de bizde. Ama tehlike büyük; Allah korusun, bir savaş durumunda ne olacağını bilemezsiniz. Yazılımın kontrolü sizde ise şifreyi ve yazılımı değiştirip tekrar güvence altına alabilirsiniz. Ama yazılım başka birindeyse, o ne istiyorsa onu yapar."