THK'NIN DÜŞEN UÇAĞIYLA İLGİLİ RAPOR TAMAMLANDI

Evet uyaracak gerekiyorsa ben ucmam diyecek , hani kanla yazilmis ya kurallar cunku o kemerini baglamadigi zaman senide oldurebilir bir kazada yada bunu o zaman soyleyemiyorsan ki bunu anlarim hepimiz ogrenci olduk simdi de soylemeyeceksin

Pilot emre havaciligin baska kurallarida vardir.Mesela kokpit bir mahremiyet alanidir,olmus bir hocanin arkasindan konusmak , uygun degil ,sen sana ogrettigi dogrulari al digerlerinide unut .Bunu o zaman da biliyorsan neden uyarmadin hocani

Allah rahmet eylesin hocamizi bende severdim, ama pilotajdi yeknikti gibi gereksiz pilemiklere girmeyelim kazadan sag kurtulan bir arkadasimiz var , kimsenin ailesini geri kalanlari uzmeyelim

Adım gibi eminim raporda yazanlardan. "PILOTAJ" tabi ki. Ne diyecek başka. En kolayi rahmetliye atmak suçu. Yoksa teknik açıdan problemli olan THK ya mi atacak! Sanayide ucak parçası yaptırıyorsun mu diyecek? Neyse hesabını soracağız.

Kaza kırım raporlarının hazırlanmasının bir nedeni de, yapılmış olması muhtemel hatalardan ders alınmasını sağlamak ve bu yolla yeni kazaların meydana gelmesine ve/veya olabilecek kaza ve kırımların can kaybı olmadan atlatılmasını sağlamaktır. Bu hususu hava kuvvetlerinde çok güzel uygularlar. Sabah brifinglerinde her gün uçuş emniyet subayları yayımlanmış kaza raporlarından birini ders havasında ele alır ve benzer durumlarda uygulanabilecek hal tarzları tartışılır. Tabi bunu yapabilmek için önce kaza raporlarının kolay ulaşılabilir olması ve sabah brifingi yapılıyor olması ( en azından uçuş okullarında yapıldığını umuyorum) gerekir. Amerikalılar işi bir adım ileri götürmüşler ve canlandırmalı ve çözümlü filmlerini yapmışlar bir Tv. kanalında yayınlanıyor. Tabi bunu FAA'in teşvik ve desteğiyle yapmış olduklarından şüphem yok. Peki bizim SHGM ne yapıyor?