CASPIAN AIRLINES KRİZİNDE YENİ PERDE: UÇAĞA TAHRAN SEFERİ PLANLANDI

İstanbul Havalimanı’nda yaklaşık 3 milyon euroluk alacak nedeniyle icra işlemine konu olan Caspian Airlines uçağıyla ilgili süreçte yeni bir gelişme yaşandı. 28 Eylül’den bu yana 204 numaralı park pozisyonunda bekletilen B735 tip, EPKPB tescilli uçağın İstanbul-Tahran seferi için yeniden uçuş planına alındığı öğrenildi.

AirportHaber’e ulaşan bilgilere göre, DHMİ tarafından uçağın IV9071 sefer sayısıyla İstanbul’dan Tahran’a hareket edeceği ve planlanan kalkış saatinin 17.30 olduğu bildirildi.

Gelişme, alacaklı taraf ACM (Air Charter Market) cephesinde tepkiye neden oldu.

“İSTİNAF KARARI BEKLENMEDİ” İDDİASI

Caspian Airlines hakkında icra takibini yürüten ACM tarafı, İstanbul 8. İcra Hukuk Mahkemesi’nin ödeme emrinin tebliğine ilişkin verdiği karar sonrasında hukuki sürecin henüz tamamlanmadığını belirterek, uçağın yeniden operasyona alınmasında istinaf sürecinin beklenmediğini öne sürdü.

ACM cephesinden AirportHaber’e ulaşan değerlendirmelerde, karara karşı başvuru hazırlıkları sürerken uçağın Tahran’a gönderilmesi için uçuş planının sisteme girildiği belirtildi.

Alacaklı taraf, uçağın Türkiye’den ayrılması halinde yaklaşık 3 milyon euroluk alacağın tahsilinin ciddi şekilde zorlaşacağını savunuyor.

ACM: “UÇAK GİDERSE ALACAK NASIL TAHSİL EDİLECEK?”

ACM tarafı, mahkeme kararına yönelik hukuki girişimlerde bulunulduğunu ancak uçağın uçuş programına alınmasının süreci fiilen farklı bir noktaya taşıdığını ileri sürdü.

Şirket cephesinde özellikle şu soru gündeme getirildi:

“Uçak Türkiye’den ayrılıp İran’a giderse Türk şirketinin alacağı nasıl tahsil edilecek?”

ACM tarafı ayrıca, mahkemeye yapılan yeni başvurunun tevzi işlemleri devam ederken uçuş planlamasının yapılmasına tepki gösterdi.

SHGM ONAYI TARTIŞMASI

AirportHaber’e ulaşan iddialara göre uçağın yeniden uçuş yapabilmesi için gerekli operasyonel süreçlerin ilerletildiği ve SHGM tarafından uçuşa onay verildiği ileri sürüldü.

ACM tarafı, istinaf süreci sonuçlanmadan böyle bir işlem yapılmasını eleştirirken, söz konusu uçuş için gerekli izin süreçlerinin hangi hukuki ve idari dayanakla tamamlandığının açıklığa kavuşturulmasını istedi.

Alacaklı taraf ayrıca, normal şartlarda söz konusu uçuşa ilişkin bazı izin süreçlerinde kendilerinin de devrede olması gerektiğini savunarak, izin prosedürlerinin nasıl tamamlandığına ilişkin soru işaretleri bulunduğunu öne sürdü.

Bu iddialara ilişkin SHGM’den henüz kamuoyuna yansıyan resmi bir açıklama bulunmuyor.

MAHKEME BORCU ORTADAN KALDIRMAMIŞTI

İstanbul 8. İcra Hukuk Mahkemesi, Caspian Airlines’ın yaptığı başvuruyu değerlendirerek şirkete gönderilen ödeme emrinin usulsüz tebliğ edildiğine karar vermişti.

Mahkeme, şirketin icra takibinden uçağın fiilen alıkonulduğu 28 Eylül 2026 tarihinde haberdar olduğuna hükmetmiş ve ödeme emrinin tebliğ tarihini bu tarih olarak düzeltmişti.

Ancak söz konusu karar, yaklaşık 3 milyon euroluk alacağın varlığı veya borcun esasına ilişkin bir hüküm içermiyor. Karar yalnızca tebligat işleminin usulüne ilişkin verilmişti.

GÖZLER UÇAĞIN KALKIŞINDA VE HUKUKİ SÜREÇTE

Gelinen noktada Caspian Airlines’a ait uçağın yeniden sefer planına alınması, dosyadaki hukuki tartışmayı daha da büyüttü.

Bir tarafta, mahkemenin usulsüz tebligat kararının ardından uçağın yeniden operasyona döndürülmesi yönündeki süreç bulunurken; diğer tarafta ACM, istinaf süreci tamamlanmadan uçağın Türkiye’den ayrılmasının alacağın tahsilini riske atacağını savunuyor.

Şimdi gözler, Caspian Airlines uçağının İstanbul’dan ayrılıp ayrılmayacağına ve ACM tarafından yapılacak yeni hukuki başvuruların sonucuna çevrildi.

AirportHaber ÖZEL