Nerede on yıl öncesi? Harıl harıl çalışan ulaştırma, sivil havacılık, DHMİ... Sabahlara kadar sönmeyen ışıklar nerede? Açılıştan açılışa, uçuştan uçuşa giden sektör nerede? Ankara'da sokaklar ıssız, Ankara'da Ulaştırma sessiz, Ankara'da insanlar dilsiz.
Yerel seçimler vesilesi ile ulaştırma eski bakanı Binali Yıldırım İzmir Belediye Başkan adayı olmak için istifa etmişti. Bana göre gereksiz, partiye göre İzmir'i alabilme taktiği olarak belirlenen stratejik atak.
Biz 12-13 yıldır Binali Yıldırım'ın hızına yetişmek için epey kilo vermiştik. Açılıştan açılışa, uçuştan uçuşa gitmekten dengemiz bozulmuştu. Kimilerine göre başarısız bana göre çok başarılı bu dönemin, 2011 yılından sonra tersine dönmesi, alışılmışlığı ters köşeye yatırmış durumda.
Yeni Bakan Lütfi Elvan'ın, Binali Yıldırım'ın izinden gideceğini düşünmüştük. Belki ekipte 3-5 değişiklik yaparak kendi tarzını da katarak ulaştırma sektörü bayrağını daha da ileri taşıyacağını düşündük. Niye? Devlette devamlılığın esas olduğunu bildiğimizden dolayı.
Siz herhangi bir gelişim gözlemleyebiliyor musunuz? Bakan atanır atanmaz birkaç danışmanı ile görüştük ve heyecan verici sözler işitmiştik. Bu görüşmenin ardından "Bayrak yere düşmeyecek. Binali Yıldırım'ın açtığı yolda havacılık, ulaştırma aynı hızla devam edecek" diye düşünmüştük.
Ama öyle olmadı. Biz yanıldık, bizi yanılttılar. Ne SHGM'de, ne DHMİ'de ne de ulaştırmanın diğer kollarında hiçbir aksiyon olmadığını anladık.
Bu durumla ilgili çokça söz duyduk, çokça dedikodu yapıldı. İtibar etmesek de "acaba" dedik kendi kendimize.
Geçen hafta Cuma günü Ulaştırma Bakanlığı'nı ziyaret ettim. Daha girişten belli. Trafik durmuş. Sanki her yere kırmızı ışık konulmuş gibi. Gelen de yok giden de...
Danışmanlar katına çıkıyoruz. Eski danışmanlar ile yeni danışmanların koridorları bile ayrılmış. Sanırsın haremlik-selamlık. Çok daha vahimi bir kutuplaşma bir ayrışma var devletin içinde. Kimse kimseye selam vermiyor. Vallahi hayretler içerisindeyim. Hani devlette devamlılık esas idi?
Lütfi Elvan'ın, Binali Yıldırım dönemi bürokratlarının hiçbiri ile sağlıklı iletişim kurmadığı bilgisi mevcut. Aşağıdaki durumu göz önüne alırsak yukarının yani Bakan'ın böyle olma ihtimalini göz ardı edemiyorum.
Umarım 28 Ağustos'tan sonra bu durum değişir ve devletin yavaşlayan dişlileri bir an evvel çalıştırılır.
KAZIKLANMAK İSTEYEN MY BİLET VE KAAN AIR'LE İSTANBUL'DA UÇSUN...
İstanbul üzeri gezi uçuşları başlatan Kaan Air ve My Bilet işbirlikteliğinden kazık bilet fiyatları çıktı. Pegasus Havayolları 29 eurodan başlayan fiyatlarla Avrupa'nın birçok noktasına uçuşlar yaparken, helikopterler İstanbul tarihi yarım ada uçuşları 49 Euro'dan başlıyor. Çıldırmış olmalı bu uçuşa gidecekler. 49 Euro orta sıralar. Cam kenarları 99 Euro. Utandıkları için 100 euro diyememişler. Pilot yanı 149 euro. Gerçekten fiyatlar astronomik. Ben New York, Brooklyn bölgesinde yapılan helikopter turlarına katılmıştım ve iki sene önce fiyatlar 15-25 dolar arasında idi.
Arkadaşlar bu fiyatlara bu uçuşlar fiyasko olur. En fazla birkaç meraklı uçar. Ardından birkaç turist uçurulur. Sonra stop denir.
Kimse bu kazık fiyatlarla İstanbul'u seyredeyim demez. Hezarfen Havalimanı'nda 100 dolara uçak kiralıyorsun İstanbul boğazını iki kere turluyorsun. Ne gerek var boşu boşuna soyulmaya.
Yorumlar Tüm Yorumlar (18)