Yılın güzel haberini Türk Hava Yolları’ndan aldık. Kötü haberini ise Turkish DO&CO şirketinden aldık. İyi haber şu; THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı’nın girişimleri ile Boeing tazminat ödemeyi kabul etti. Kötü haber şu Turkish DO&CO yine bir yılbaşı öncesi çok sayıda personelin işine son verdi.
Sanırlar ki hep kötü yazıyoruz ve hep öyle yazacağız. Ama iyiyi alkışlamanın da güzel yönünü biliriz. Ve derler ki “hiç mi güzel şeyler olmuyor” oluyor ve olacak, olmalı.
Uzun süredir duymadığımız güzel haberi duyduk. Aslına bakarsanız beklemediğimiz bir anda geldi bu haber. Ve şuna emin olun ki hiç ama hiç umudum yok idi. Keza Boeing anlaşmalarında da “tazminat” diye bir madde yok.
Bu durum tamamen iki tarafın iyi niyeti ile gerçekleşmiş bir süreç.
Biliyorsunuz tüm dünyada olduğu gibi THY’de de Boeing 737 Max tipi uçakları teknik arıza nedeni ile uçuşları durdurulmuştu.
Bu sebeple başta THY olmak üzere, filosunda aynı tip uçak barındıran şirketler büyük zararlar yaşamıştı.
İlker Aycı’nın girişimleri sonucunda Boeing 150 milyon dolar ile başlayan görüşmelerde 120 milyon dolarlık bir öneri ile anlaşmaya varıldığını öğrendim.
Tabi THY kanadı bunu resmen açıklamadı ama bana gelen bilgiler, Airporthaber’de yayınlandığı gibi teyitlidir. Belki bir miktar daha yukarı çıkabilir.
İlker Aycı’nın yönetim kuruluna getirdiği 150 milyon dolarlık önerinin Boeing tarafından 120 milyon dolarla kabul edilmesi bence makul olabilir.
Şu ekonomik dar boğaz döneminde THY’ye can verecektir, bilançoya önemli katkı sağlayacaktır.
Bildiğim şu ki, THY’nin en büyük mazereti de Max uçakları idi. Şimdi bu bir başarı mıdır? Evet, başarıdır.
İlker Aycı da bana göre son yılların en başarılı hamlesini yapmış oldu. Şimdi tutup “Niye 250 milyon dolar” alamadın diye eleştirecek halimiz yok.
Paranın sıcaklığı iyidir. İlker Aycı da onun THY’nin kasasına koyduğu gün derin bir “Oh” diyecektir.
Umarım gerisi de gelir. Kış aylarının soğuğunda THY’nin sıcak para akışının ülkeye de faydası olacaktır.
Gelelim Turkish DO&CO’ya.
Yapmayın be arkadaşlar.
Üç yıl öncesine götürdü bu hareket beni. THY zor durumda idi ve ilk akla gelen Turkish DO&CO tasarrufu idi.
Ve 31 Aralık gecesi mesajla işe son verilenler perişan olmuştu. Yanlış hatırlamıyorsam bir gecede 200 kişinin işine son verilmişti. Hem de türlü bahanelerle.
Şimdi yine aynı dönem gözümün önünden geçti. Arkadaşlar işçi çıkarmak en kolay çözüm. Önemli olan zor dönemde insan çalıştırmaktır.
Edindiğim bilgi şu yönde. Değişik departmanlardan toplamda 300 kişinin işine son verildi. Bu reva değil, bu hak değil, bu doğru yol değil.
İnsanlar evine ekmek götürmek için ter dökerken, akla gelen uygulamaya dökülmesin. Öncelikli çözüm insan çalıştırmak olmalıdır.
Bir kez daha İlker Aycı’yı alkışlarken Turkish DO&CO’nun yanlışını da aynı oranda eleştiriyorum.
Yeni yılınız her yılınızdan daha güzel olsun temennisi ile…
Yorumlar Tüm Yorumlar (37)