16 Temmuz 2018, Pazartesi

Bir de 3. Havalimanı, çöken kısım ile ilgili bir şeyler yazıp biz Havacılık meraklılarının merakını giderseniz. Her yerde yazılıyor, çiziliyor. Sonuç; “Bizim kafalar çok karışık”.
Kastamonu da uçaktan millet kıraathanesi yapmışlar Trabzon un neyi eksik
Keşke atatürk havalimanı milşi park olunca oraya pist başına koyarlardı
Önemli olan satis değil bu normal bir prosedür ihale katıp birilerine peş kes çekmek degil. Uçak sigortalı ve sigorta şirketi sahibine bedelini öder ve ondan sonra piyasada uzun zaman çalıştıgı Şirketlere satar. Çok rahat Kaza raporu çıkarılabilinir ama neden bugüne kadar bir açık rapor basında bulamadım??? ,
Uçağı dışardan her seferinde gördüm , yanlış bilgi verme lütfen
Uçağı isteyen istemeyen herkes rahatlıkla görebiliyor, taxi yapan tüm uçaklar bu uçağın önünden geçiyor.
Ucak daha 3 gun onceye kadar apronda kabak gibi yatiyordu
Sevgili Fatih Kardeşim Eski, kaza yapmış uçakları alıp parçalanarak parçalarının tekrar satışının yapılması işi oldukça komplike bir iş'tir. Dünyada bunu yapan firma sayısı bellidir. Bunu yapabilecek kabiliyette Türk Firması var mı ki buna bir Türk Firması alsın. Bizim aklımızla dalgamı geçiyorsunuz ?
Yalan.. ucak apronda kabak gibi gözüküyor yakışmıyor gizem katmak size..
Sigorta sirketi Pegasus'a odeme yaptiktan sonra ucagin sahibidir ve istedigine satar.

Pegasus uçağına ne oldu?

Bu yılın Ocak ayında Trabzon Havalimanı’nda pistten çıkan Pegasus uçağının akıbeti merak ediliyor.

Aradan 6 ay gibi bir zaman geçmesine rağmen uçak hala Trabzon Havalimanı apronunda bekletiliyor.

Biliyorsunuz; Pegasus’un Ankara-Trabzon seferini yapan PC8622 sefer sayılı Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı, Trabzon’a inişinin ardından pistten çıkarak denize doğru kaymaya başladı. Burada kaygan toprağa saplanan uçak, denizin 25 metre gerisinde durabildi.

Adeta bir trajediden kılpayı kurtuldu.

Kazayla ilgili uzmanlar ve havacılık meraklıları tarafından çokça yorum yapıldı. Pilotların hatalı olmasından tutun da, hava şartları ve Trabzon Havalimanı’nın zor bir meydan olması gibi bir çok gerekçe ortaya atıldı!

Ancak aradan bu kadar zaman geçmesine rağmen neden hala uçak ile ilgili bir gelişme yaşanmadı, ben de bunu merak ettim.

Merakımı tam olarak gideremesem de uçağın akıbeti ile ilgili bazı detaylar var.

Uçak, yabancı iki şirket tarafından parçaları kullanılmak üzere satın alınmış. Bu firmaların biri İngiliz, biri de Kanadalı. Bu şirketler sigorta firmasıyla anlaşarak uçağın havalimanından tahliyesi için ilk görüşmeleri de yaptı. Kısa bir süre içerisinde tahliye başlayabilir.

Bu satın almanın ihale mi yoksa direkt başvuru ile mi yapıldığıni bilmiyorum. Benim merakım hem ihale konusu, hem de neden Türk bir firmanın olmaması.

Bu arada uçağın yolcular tarafından görülmemesi için tel örgülerle kapatıldığını da söylemiş olayım. Uçan hem apron tarafından hem de dışarıdan görülemiyor.

Bu da havalimanında uçak yolculuğu için olumsuz bir izlenime neden olmamak için alınmış bir önlem.