Ali Genç, Türk Hava Yolları'nda görev yaptığı döneme ait anılarını "Yüksek İrtifa" başlığı altında kitaplaştırdı. Kitabı okuma fırsatım olmadı henüz ama eminim kavgalar, dedikodular ve iç çekişmelere yönelik gerçekleri de bulacağız kitabın içinde.
Ama şu bir gerçek ki, THY'de Temel Kotil döneminde yaşanan kavgaların artık sona erdiğini söyleyebiliriz.
Temel Kotil'in, THY'ye gelişinden THY'den gidişine kadar olan dönemi gözümüzün önünden film şeridi gibi geçirdiğimizde o kadar çok olaylar yaşanmış ki anlatmakla bitmez ve zaman zaman da bunları sizlerle paylaştık.
Kotil'in en başarılı olduğu nokta, personele şirin görünmek ve her daim rekabet yaptığı YK başkanlarına karşı çalışanlar nezdinde pozitif etki yaratmaktır. İkinci başarılı alanı ise PR konusundadır. Medyayı kullanma becerisi Ali Genç sayesinde oldukça başarılıdır. Bu yüzdendir ki Ali Genç için özel methiyeler düzmüş ve bugün geldiğimiz noktada TAİ'de yollarını birleştirmeleri de bunun kanıtıdır.
THY'de sular duruldu diyebiliriz. YK başkanları ile bir araya gelmemek için köşe bucak kaçan genel müdür yerine uzlaşmacı, kendi emelleri yerine THY'nin çıkarlarını ön planda tutan bir genel müdürü THY'de işbaşına geldi.
Son bir buçuk ay içerisinde THY'den çatlak ses duymadık. Duymak da istemiyoruz. Zira ne Türkiye'nin ne de THY'nin kavga edecek lüksü yok.
THY'nin yeni genel müdürü Bilal Ekşi, daha çok kuralcı yönü ile ön plana çıkan bir yönetici profiline sahip. Bu durumu Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü yaptığı dönemdeki uygulamalarından anlayabilirsiniz.
THY'de aynı şekilde yönetim göstereceğini düşünüyoruz.
Bilal Ekşi'ye düşen en büyük görev ise "Bizim çocuklar" düzeninden vazgeçmesidir.
Biliyorsunuz, geçmiş dönemlerde ve bunda Temel Kotil'in de bire-bir dahli var "Bizim çocuklar" denilip ne kadar FETÖ'cü varsa, ne kadar iş bilmez varsa kurumun içine monte edildi. Ve biliyorum ki halen bu kişilerden arındırılabilmiş değil THY. İşte bu düzenden vazgeçmek THY'nin geleceğini aydınlatmak demektir.
Bilal Ekşi, "FETÖ'den arındırdık diğer cemaatlerden alalım" derse de yanlış olur. Bundan sonra hak eden, bileğinin hakkı ile gelene iş vermek ve liyakat esasına göre personel alınırsa THY'nin temelleri sağlamlaşacaktır.
Kış sezonu havacılık için en durağan zamandır. İşte bu durağan dönemden yararlanarak personel konusunda adımlar atılmalı ve özellikle gizli, kripto FETÖCÜ'ler ayıklanmalıdır.
Bunu Temel Kotil istemedi. Fetöcülerin ayıklanması için İlker Aycı çok mücadele etti ama maalesef istediğini Temel defansı nedeniyle yapamadı. Şimdi THY'de çalışma ortamı, yönetici uyumu çok daha iyi. Önemli olan THY'nin çıkarı için yöneticilerin birbirinin açığını kollama yerine birbirinin açığını kapatmasıdır.
"Temel Kotil giti kavga bitti" başlığı atmamın sebebi de bu. Kavga ile ne ülke yönetilir ne de şirket. Herkes, her sorumlu kişi sorumluluk alanındaki işi yaptığı sürece başaramayacağımız hiçbir iş, aşamayacağımız hiçbir engel yok.
SHGM tek ayaküstüne ne kadar icraat yapabilir?
Bilal Ekşi'den sonra gözler yeni SHGM genel müdürünü arar oldu. Yerine vekaleten getirilen Bahri Kesici'nin icraat yapamayacağı kesin. Ki ben ona vekalet verilmesini bile doğru bulmuyorum.
SHGM'ye bir an önce yeni, icraat yapabilecek, 2003-2011 arası yapılan icraatlara yakın bir performans sağlayacak bir genel müdüre ihtiyaç var. SHGM, önemsenmeyecek bir kurum değil.
SHGM için ön görümü daha önce söylemiştim. Yıllarını SHGM'ye veren bir Haydar Yalçın ile sonradan SHGM'ye monte olmuş bir Bahri Kesici'yi karşı karşıya da getirmek doğru değil. Haydar Yalçın'ın SHGM için yeterli deneyimi tecrübesi olmasına rağmen, vekaletin bile ondan esirgenmesi siyasi bir tavır olsa gerek.
Bahri Kesici, Samsun Kavak'ta belediye başkanlığı yapmış olabilir. Ama liyakat arıyorsan adres de bellidir.
Halen siyasi düşüncelerle siyaseten yakın kişiler tercih ediliyorsa sözün bittiği yerdir.
Güle güle kullansınlar Bahri Kesici'yi.
Yorumlar Tüm Yorumlar (32)