Son günlerin en çok sorulan sorularından biri; ‘THY’nin kabin memuru ilanı ne zaman yayınlanacak?’
Bu sorunun cevabı uzun ama kısa tespitlerle yanıtlamış olalım.
Beklenti ve planlama aslında bu ayın sonu ya da en kötü ihtimalle Ekim ayının başında Türk Hava Yolları’nın kabin memuru alımına ilişkin ilanın yayınlanmasıydı. Peki ilana çıkılacak mı? Görünüşe göre; HAYIR!
Peki neden?
Türk Hava Yolları’nın resmi olarak 24 adet Boeing 737 MAX tipi uçağı var. Bunların 12’si THY bünyesinde ve İstanbul’da. (Yerde bekletiliyor) Diğer 12’si ise ABD’li üretici Boeing’de bekletiliyor. Bu ne demek peki?
Şöyle açıklayalım;
THY’nin 24 uçağını uçuramaması demek, ciddi bir daralma demek. Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı’nın da dediği gibi; 24 uçağın yerde olması yüzde 9 kapasite azalması anlamına geliyor. Yani THY gibi bir şirketin yüzde 10’a yakın kapasite kesmek zorunda kalması çok ciddi bir aksaklıktır.
MAX’lerini uçuramayan THY, ciddi maliyet artışı yaşadığı İstanbul Havalimanı’na bir de MAX krizini ekleyince şu şıralar zor zamanlar yaşıyor.
Ancak THY’nin kabin memuru alımını yapamayacak olmasının nedeni maliyet değil toplam filosunun neredeyse yüzde 7-8’ine denk gelen MAX’lerdir. Yani THY’nin bu şartlarda kabin memuru ihtiyacı olmadığı gibi ileriki dönem için planlama da yapamıyor.
MAX’ler yerde oldukça kabin memuru alımı çok zor görünüyor.
Bırakın yeni alım ilanını; eğitimi tamamlanan adayların bile işe başlama tarihleri belli değil!
Hatırlayacaksınız Mayıs’ta eğitime alınan Temel 113-114-115 ve 116 eğitimlerini tamamlayan adayların işe giriş tarihleri ötelendi. Normal şartlarda iş başı yapması gereken kabin memurlarının işe girişleri şu an için durdu.
Bunun sebebi ne peki; Boeing 737 MAX’ler…
İşte bu nedenle önümüzdeki aylarda THY’nin kabin memuru ilanına çıkma ihtimali ne yazık ki çok düşük.
Peki MAX’ler ne zaman havalanacak?
Kısa sürede iki farklı kazaya karışan ve 346 kişinin ölümüne neden olan Boeing 737 MAX uçaklarının dünyada uçuşları durdu, havalanması yasaklandı.
Şimdi otoriteler Ekim ayında test uçuşlarının başlayacağını bildiriyor.
Test uçuşlarının Ekim ayında başlaması demek dünyadaki tüm MAX’lerin yeniden havalanması anlamına gelmiyor elbette.
Bu uçakta sürekli yeni sorun tespiti yapılıyor.
Ekim ayında başlayacak test uçuşlarında tespit edilecek yeni sorun ya da sorunlar, bu uçakları tarihe bile gömebilir. Umalım da böyle bir durum yaşanmasın.
En iyi ihtimali düşünelim. Ekim ayında test edilecek MAX’lerde hiçbir sorun tesit edilmedi ve uçakların yeniden operasyonlara başlayabileceği açıklandı.
Bu bile şirketlerin MAX’leri tekrar uçurması için en iyi ihtimalle yıl sonunu ve hatta 2020 yılının ilk çeyreğini beklemeleri anlamına gelir.
Birkaç ay önce yazmıştm yine tekrar edeyim; THY ettiği zararı mutlaka Boeing’den talep etmeli…
Yorumlar Tüm Yorumlar (22)