Kim ki “THY’de bir başarı var” diyorsa onun aklı ile alay ederim. Başarının tek ölçüsü rakamdır, uluslar arası değerdir, bilançodur. Yazımın ilerleyen satırlarında rakamlarla THY’nin başındaki kişinin karnesini açıklayacağım. Bakalım başarı mı var yoksa başarısızlık mı; siz karar verirsiniz.
Anladığım kadarı ile Türk Hava Yolları’nda başarının kıstası şöyle ölçülüyor. Yönetim Kurulu Başkanı yakışıklı olacak, iyi giyinecek, en lüks arabalara binecek, pahalı ultra lüks otellerde konaklayacak, şatafatlı yaşam sürecek, kırmızı halılarda yürüyecek, hitabeti iyi olacak vs.
Oysa dünya ölçeğinde başarının kıstası nedir? Başında bulunduğun markanın değerini almış olduğun noktadan daha yukarıya çıkartmaktır. Başka türlü izah edebilir miyiz? Edemeyiz, etmemeliyiz.
Bizde bahane çok. Yağmur yağdı, yan yattı- çamura battı bahaneler üretip zararın mazeretini uydururuz.
Yiyenler yer, yemeyenler gargara yapar.
Ben ısrarla diyorum ki THY’nin gidişatı kötü. Ama THY yönetimi ve trolleri de aksini iddia ediyor. Arkadaşlar hangi bahanenin arkasına sığınırsanız sığının İlker Aycı ve kendi oluşturduğu ekibi THY’yi zarara uğratıyor.
Bakın kendi dayanaklarına göre size bazı rakamlardan bahsedeceğim.
Geçtiğimiz haftalarda bir gazeteci arkadaşımın youtube kanalında THY’deki gereksizliği ve kötü gidişatı anlatmak ve Türkiye’nin en iyi markası diye gözetip koruduğumuz Türk Hava Yolları’nda düzelmesi gereken noktalara parmak bastığımız için dava konusu edildik. Şükür ki, THY’yi koruma içgüdümüzden dolayı mahkemeye verildik, şükür ki doğruları söylediğimiz için kendi başarısızlıklarını kağıda döktüler.
Dava konusu dilekçede THY’nin uluslararası marka değerinin 1.7 milyar dolar olduğunu, uluslararası marka değer kuruluşu Brand Finance verilerine dayanarak beyan etmişler.
Şöyle bir geri dönelim ama çok geri değil İlker Aycı’nın geldiği döneme ve Aycı sonrasının marka değerlerindeki dalgalanmalara bakalım.
İlker Aycı, Hamdi Topçu’dan 2.2 milyar dolar değeri olan bir Türk Hava Yolları devraldı. Yine Hamdi Topçu, Temel Kotil planlamasının THY’si 2016 yılında tarihinin en büyük değerine 2.452 milyar dolar seviyesine çıktı.
Müthiş bir rakam.
Ve düşüş dönemi.
2017 yılında THY’nin marka değeri 1 milyar 920 milyon dolara düşmüş. Bir yılda nerede ise 500 milyon dolar marka değer kaybı yaşanıyor.
2018 yılında düşüş devam ediyor. Bir önceki yıl 1 milyar 920 milyon dolar olan marka değeri 2018 yılında 1 milyar 735 milyon dolara düşüyor.
2019 yılı iyimser bakalım 1.7 milyar dolar seviyesine iniyor. Yani 2018'e göre 35 milyon dolarcık değer kaybı yaşanıyor.
İşin özeti THY üç yıl içinde uluslararası piyasada yüzde 32.8 değer kaybı yaşıyor.
Şimdi soruyorum; “Başarı bunun neresinde?” açıklayın da öğrenelim.
Sizin başarı kriteriniz Lutfhansa CEO’sunun “İlker Aycı Cumhurbaşkanınız Tayyip Erdoğan’dan daha iyi konuşuyor” şeklinde sözleri ise yanarım ve şaşarım aklınıza.
Bana göre başarı kriteriniz şu olmalı; “Biz Türk Hava Yolları’nın marka değerini son üç yılda yüzde 32.8 düşürdük” deyip çekip gitmek olmalı.
Hadi bakalım ne kadar cesursunuz görelim.
Yorumlar Tüm Yorumlar (81)