Lufthansa ilk üretilen Boeing 777X’leri teslim almak istemiyor

Boeing 777X programındaki uzun gecikmeler, teslimat öncesinde yeni bir sorunu gündeme getirdi. Lufthansa, yıllar önce kendisi için üretilen bazı Boeing 777-9’ları mevcut halleriyle filosuna kabul etmeye sıcak bakmıyor. Şirket, Boeing ile bazı uçakların teslim alınmaması, bazılarının ise modernizasyon ve mali destek karşılığında kabul edilmesi konusunda görüşüyor.

Lufthansa Group CEO’su Carsten Spohr, 4 Ağustos’ta gerçekleştirilen analist toplantısında Boeing 777X programına ilişkin dikkat çeken açıklamalarda bulundu.

Spohr, Lufthansa için daha önce üretilmiş 777X’lerden hangilerinin ticari operasyonda kabul edilmeyeceği, hangilerinin ise gerekli modernizasyon çalışmalarının ardından teslim alınabileceği konusunda Boeing ile görüşmeler yürütüldüğünü belirtti. Modernize edilerek teslim alınacak uçaklar için Boeing’den mali destek de gündemde.

YAKLAŞIK 6 UÇAK GÜNDEMDE

Boeing, 777X programındaki sertifikasyon süreci uzarken 2019-2021 döneminde müşterileri için çok sayıda uçak üretmişti.

Lufthansa için erken dönemde üretildiği değerlendirilen yaklaşık 6 adet Boeing 777-9 bulunuyor. Ancak yıllar içinde 777X’in tasarımında ve üretim standardında önemli değişiklikler yapılması nedeniyle bu uçakların teslimattan önce kapsamlı şekilde güncellenmesi gerekiyor.

Boeing CEO’su Kelly Ortberg de daha önce yaptığı açıklamada, seri üretim standardından önce tamamlanan yaklaşık 30 adet 777X’in teslimattan önce “change incorporation” olarak adlandırılan kapsamlı değişiklik ve modernizasyon çalışmalarından geçirilmesi gerektiğini belirtmişti. Daha eski uçaklarda yapılacak işlemlerin özellikle yapısal açıdan daha kapsamlı olması bekleniyor.

EMIRATES DE İLK 10 UÇAĞI REDDETMİŞTİ

Lufthansa’nın yaklaşımı, Emirates’in kısa süre önce aldığı kararı hatırlattı.

Emirates Başkanı Tim Clark, havayolu için erken dönemde üretilen ilk 10 Boeing 777-9’u teslim almayacaklarını açıklamıştı. Emirates, yıllar içinde uçak tasarımında gerçekleştirilen değişiklikler nedeniyle söz konusu uçakları filosuna katmak istemiyor.

Lufthansa ise Emirates kadar kesin bir tutum sergilemiyor. Alman havayolu, bazı uçakları tamamen reddetme seçeneğini değerlendirirken, bazılarını Boeing tarafından güncellenmeleri ve uygun mali şartların sağlanması halinde teslim almaya açık durumda.

LUFTHANSA’NIN 20 ADET 777-9 SİPARİŞİ VAR

Lufthansa Group’un mevcut sipariş listesinde 20 adet Boeing 777-9 bulunuyor. Şirketin ayrıca 24 adet 777-9 opsiyonu mevcut. Lufthansa Cargo için verilen 7 adet Boeing 777-8F kesin siparişi de programda yer alıyor.

Lufthansa’nın mevcut planlamasına göre Boeing 777-9 teslimatlarının 2026-2029 döneminde gerçekleştirilmesi öngörülüyor.

777X programının lansman müşterilerinden biri olan Lufthansa, yeni nesil geniş gövdeli uçakları uzun menzilli filosunun yenilenmesinde önemli bir unsur olarak görüyor. Ancak programdaki yıllar süren gecikme nedeniyle erken üretilen uçakların hangi şartlarda teslim alınacağı Boeing ile Lufthansa arasındaki görüşmelerin sonucunda netlik kazanacak.