25 Eylül 2023, Pazartesi
Fatih AKDENİZ
Fatih AKDENİZ [email protected]
  • Mış, miş, muş... Bir kere de belge ile konuşun insanlar neyin ne olduğunu anlasın...
  • Yazıyı kaleme alan yazar arkadaş kale aldığınız konuyu iyi araştırıp öyle yazmalısınız.Sadece tazminatı Atc ler haketmiyo. Dhmi ATSEP Persondlleride hakefiyor.Bu konuyu iyi araştır ve öule laleme al jatta düzeltme yazısı yaz okuyucularına karşı sorumlu olduğunu unutma
  • SHGM öğretecek yakında size işinizi protestan kardeşler.
  • YANLIIIIŞ BİLİYORSUNUZ EUROCONTROL seyrüsefer hizmeti veriyorsun diye para ödemiyor. Seyrüsefer hizmeti geniş bir kavramdır Uçak Motor çalıştığı anda Seyrüsefer hizmeti başlar gittiği yerde yolcuyu indirdiğinde biter. Bu arada verilen hizmetlerin hepsi seyrüsefer hizmetidir. Türkiye sadece EN-ROUTE /YOL kontrol hizmetlerine yönelik maliyetlerin/gelirlerin toplanmasına yönelik EUROCONTROL ile antlaşma yapmıştır. Bu ne demektir EUROCONTROL Hava trafik kontrol merkezi tarafından verilen hizmet maliyetlerini karşılar. Yani Havalimanlarında verilen kule kontrol ve yaklaşma hizmet maliyetleri EUROCONTROLCE karşılanmaz. Dolayısıyla Havalimanlarında çalışan Hava Trafik Kontrolörleri, AİM, Elektronik personeli yol kontrol hizmeti vermedikleri için maliyetleri EUROCONTROL tarafından karşılanmaz. Zamanının bürokratları ya maliyetleri yükseltmek yada bu ünvanlara ayrıcalık tanımak için hepsini 1. Gruba almıştır. EUROCONTROL PRENSİPLERİNİ Okuyun orada herşey açık seçik yazılmıştır.
  • ACE raporlarında ne yazıyor ben size söyleyeyim. En-route yönelik ATM/CNS hizmeti verenler ile Teminal ATM/CNS hizmeti verenlere ilişkin tablolar var. Söyleyin bakalım Terminale Yönelik ATM VE CNS hizmetleri verenler nerede neden bunlardan 2. grupta personel yok hepiniz 1. gruptasınız.
  • Vatansever DHMİli yalan yazmaz doğruları söyler bunu sizde biliyorsunuz. Okuma alışkanlığı olmayan daha ne hizmeti verdiğini bilmeyenler haksız yere yüksek maaş alanlar burada algı yapıyor. Sizlere artık algı yaptırmayacağım onu bilin ona göre doğruları yazın yazmazsanız ben doğruları yüzünüze vurmaya devam edeceğim.
  • Yaklaşma kontrol hizmeti, terminal kontrol sahası içerisinde verilir. Terminal kontrol sahası, bir ya da daha fazla havaalanını kapsayan, hava trafik hizmet yollarıyla tanımlı bir sahadır. Kaynak: HAVA TRAFİK KONTROL HİZMETLERİNDE ALGILANAN HİZMET KALİTESİ Ertan ÇINAR Doktora Tezi Sivil Havacılık Yönetimi Anabilim Dalı Sayfa 19
  • Öyle ya da böyle. Kurum bölunecek. O zamanın geleceğini bilenler şuanda saldıranlar.. Kudurun :)
  • Asıl boş konuşan sizsiniz, bakın şair burada ne demek istemiş, açıkça zorunluluk teşkil etmediği halde iş yükünüzü ve sorumluluğunuzu arttırdığı kendiniz söylüyorsunuz bu risk değil mi??? İnisiyatif almadan çalışma uygulaması kapsamında, EUROCONTROL’ün de tavsiyeleri doğrultusunda kaçınma vb. zaruri durumlar nedeniyle zorunluluk teşkil etmedikçe direkt rota verilmemesi, aksi uygulamaların varış havalimanlarında akış yönetimini bozduğu ve öngörülebilirliği azalttığı hususu da göz önünde bulundurularak, hava trafik kontrolörlerimizce yalnızca mesleki açıdan zorunluluk teşkil etmediği halde iş yükü ve sorumluluklarını arttırma pahasına yapılan direkt rota verme uygulaması askıya alınacak,
  • Bence hükümet insiyatif almalı ve bu düşüncede olan kulecilere işten elçektirilmeli kısaca hadleri bildirilmeli

Eurocontrol ve havacılık tazminatı konusu

Eurcontrol'ün hava trafik kontrolörleri için ödediği ücret ve sonrasındaki süreç bir adaletsizlik mi değil mi tartışmaları yeniden gündeme gelecek gibi görünüyor.

Biliyorsunuz; Eurocontrol yani Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Örgütü birçok ülkeye olduğu gibi bizim ülkemize de diğer havayolu şirketlerinin hava sahasını kullanması nedeniyle bir ücret ödüyor. Bunlardan biri de hava trafik kontrolörleri için ödenen havacılık tazminatı...

Rarorlara şöyle bir göz attım. Konuyu da şöyle özetliyim:

DHMİ bir kontrolör için Eurcontrol'den her ay 4 Bin Euro civarında ücret alıyor. Normal şartlarda ücretin kontrolöre ödenmesi gerek. Çünkü ücretlendirme onlar için yapılıyor. Buraya kadar herşey normal. Ancak DHMİ bu ücretin tamamını kontrolörlere ödemiyor. Yarısını diğer hava seyrüsefer memurlarına ödüyor. İşte burası tartışma konusu. Normal mi değil mi bilinmez.

Aslına bakarsanız ücretlendirmelerin pay edilmesi olağandışı bir durum değil. Ancak püf noktası şu: Ücretlerin tamamı kontrolörlere ödenecek diye alınıyor. Hava trafik kontrolörleri de bu duruma haliyle isyan ediyor. Bu bizim hakkımız diyor. 

Hatırlarsınız geçtiğimiz yıllarda başka alanlardan da ücrete talip olan memurlar olmuştu. Yani iş biraz karışık. 

Bizim ülkemiz için belirlenen saatlik ücret 50 Euro seviyelerinde. Ancak Almanya'da bu ücretlendirme bizimkinin 4 katı. Zaten başlı başına bir adaletsizlik var burada. Hava trafiği açısından Türkiye rekor üstüne rekor kırarken isyan da beraberinde geliyor.

Bana sorarsanız bu konu için bir komisyon kurulmalı ve taraflar kesinlikle bir araya gelmeli. Çünkü kontrolörler için alınan ücretin onlardan kesilmesi biraz mantık dışı kalıyor. 

Eurocontrol ve havacılık tazminatı konusu

Yorumlar Tüm Yorumlar (83)

Belge ~ 1 yıl önce
Mış, miş, muş... Bir kere de belge ile konuşun insanlar neyin ne olduğunu anlasın...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Atsep ~ 1 yıl önce
Yazıyı kaleme alan yazar arkadaş kale aldığınız konuyu iyi araştırıp öyle yazmalısınız.Sadece tazminatı Atc ler haketmiyo. Dhmi ATSEP Persondlleride hakefiyor.Bu konuyu iyi araştır ve öule laleme al jatta düzeltme yazısı yaz okuyucularına karşı sorumlu olduğunu unutma

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Abdurrahman ~ 1 yıl önce
SHGM öğretecek yakında size işinizi protestan kardeşler.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Vatansever DHMİli ~ 1 yıl önce
YANLIIIIŞ BİLİYORSUNUZ EUROCONTROL seyrüsefer hizmeti veriyorsun diye para ödemiyor. Seyrüsefer hizmeti geniş bir kavramdır Uçak Motor çalıştığı anda Seyrüsefer hizmeti başlar gittiği yerde yolcuyu indirdiğinde biter. Bu arada verilen hizmetlerin hepsi seyrüsefer hizmetidir. Türkiye sadece EN-ROUTE /YOL kontrol hizmetlerine yönelik maliyetlerin/gelirlerin toplanmasına yönelik EUROCONTROL ile antlaşma yapmıştır. Bu ne demektir EUROCONTROL Hava trafik kontrol merkezi tarafından verilen hizmet maliyetlerini karşılar. Yani Havalimanlarında verilen kule kontrol ve yaklaşma hizmet maliyetleri EUROCONTROLCE karşılanmaz. Dolayısıyla Havalimanlarında çalışan Hava Trafik Kontrolörleri, AİM, Elektronik personeli yol kontrol hizmeti vermedikleri için maliyetleri EUROCONTROL tarafından karşılanmaz. Zamanının bürokratları ya maliyetleri yükseltmek yada bu ünvanlara ayrıcalık tanımak için hepsini 1. Gruba almıştır. EUROCONTROL PRENSİPLERİNİ Okuyun orada herşey açık seçik yazılmıştır.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Bir kaç eksik var ~ 1 yıl önce
Havalimanlarında elektronik biriminde çalışıp, yol olarak hizmet veren Vor cihazına bakanlar, haberleşmeden arama kurtarma frekansları ve ssb bakanlar ve radarlar ile bu radarlara kurulu haberleşme sistemlerine bakanlar da en-route olmuyor mu
Vatansever DHMİli ~ 1 yıl önce
ACE raporlarında ne yazıyor ben size söyleyeyim. En-route yönelik ATM/CNS hizmeti verenler ile Teminal ATM/CNS hizmeti verenlere ilişkin tablolar var. Söyleyin bakalım Terminale Yönelik ATM VE CNS hizmetleri verenler nerede neden bunlardan 2. grupta personel yok hepiniz 1. gruptasınız.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Vatansever DHMİli ~ 1 yıl önce
Vatansever DHMİli yalan yazmaz doğruları söyler bunu sizde biliyorsunuz. Okuma alışkanlığı olmayan daha ne hizmeti verdiğini bilmeyenler haksız yere yüksek maaş alanlar burada algı yapıyor. Sizlere artık algı yaptırmayacağım onu bilin ona göre doğruları yazın yazmazsanız ben doğruları yüzünüze vurmaya devam edeceğim.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Doğruları yazarmış ~ 1 yıl önce
Önce bi adını yazsın
Abdül ~ 1 yıl önce
Yaklaşma kontrol hizmeti, terminal kontrol sahası içerisinde verilir. Terminal kontrol sahası, bir ya da daha fazla havaalanını kapsayan, hava trafik hizmet yollarıyla tanımlı bir sahadır. Kaynak: HAVA TRAFİK KONTROL HİZMETLERİNDE ALGILANAN HİZMET KALİTESİ Ertan ÇINAR Doktora Tezi Sivil Havacılık Yönetimi Anabilim Dalı Sayfa 19

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Atc ~ 1 yıl önce
Öyle ya da böyle. Kurum bölunecek. O zamanın geleceğini bilenler şuanda saldıranlar.. Kudurun :)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Murtaza ~ 1 yıl önce
Asıl boş konuşan sizsiniz, bakın şair burada ne demek istemiş, açıkça zorunluluk teşkil etmediği halde iş yükünüzü ve sorumluluğunuzu arttırdığı kendiniz söylüyorsunuz bu risk değil mi??? İnisiyatif almadan çalışma uygulaması kapsamında, EUROCONTROL’ün de tavsiyeleri doğrultusunda kaçınma vb. zaruri durumlar nedeniyle zorunluluk teşkil etmedikçe direkt rota verilmemesi, aksi uygulamaların varış havalimanlarında akış yönetimini bozduğu ve öngörülebilirliği azalttığı hususu da göz önünde bulundurularak, hava trafik kontrolörlerimizce yalnızca mesleki açıdan zorunluluk teşkil etmediği halde iş yükü ve sorumluluklarını arttırma pahasına yapılan direkt rota verme uygulaması askıya alınacak,

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ali ~ 1 yıl önce
Bence hükümet insiyatif almalı ve bu düşüncede olan kulecilere işten elçektirilmeli kısaca hadleri bildirilmeli

Yanıtla

Kalan karakter 1000
büyük resim ~ 1 yıl önce
tamam
SHGM ~ 1 yıl önce
SHGM duyuru yayınlamış, lisans iptali dahil gereği yapılacak.Devlet her zaman 18 yaşındadır unutmayın.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000