KÜSTAH KÜFÜRBAZ DHMİ MÜDÜRÜ

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü ne kadar yönetmelik çıkartırsa çıkartsın, ne kadar iç eğitim verirse versin bir insanda davranış bilimi ve havacılık kültürü yok ise istediğiniz kadar çırpının düzeltemezsiniz vesselam.

Yukarıdaki satırları neden yazdığımı iki cümle ile açıklayayım. Cumartesi günü bir haber girdik. Esenboğa Havalimanı'ndaki hareketliliği anlatıyordu. Bir bilgiye dayalı bu haber ile ilgili Esenboğa Havalimanı'ndan sorumlu Ankara Vali Yardımcısı Hayrettin Balcıoğlu'nu aradık. Bir devlet adamına yakışır şekilde cevap verirken çok geçmeden Ankara Esenboğa Havalimanı Nöbetçi Meydan Müdürü arayarak "Bu bilgiyi verenin anasını avradanı" diyerek başladı "senin burada o.ç ajanların var" diyerek bitiriverdi. "Küfürlü konuşmayın, edepli konuşun" dediğimizde "Ben böyleyim, işinize gelirse" deyince yüzüne kapatmak zorunda kaldık telefonu. Şimdi bu ismini dahi yazmak istemediğiniz seviyesiz insana ne demelisiniz. Adam müdür olmuş ama adam olamamış. "Müdür olamazsın demedik, adam olamazsın dedik" yakışır ancak.

Yaşadığımız bu kötü diyalogdan sonra konuşulması gereken havacılık kültürü olduğunu bir kez daha anlamış olduk ve bu konu üzerinde ısrarla durmaya karar verdim.

TRT Radyo 1'de her hafta yapmış olduğumuz Uçuş Noktası Programı'nda da defalarca söyledim. Bu ülkede kanunlarla, kurallarla, yönetmeliklerle, tamimlerle havacılık gelişmez. Gelişen havacılıkla birlikte havacılık kültürünü oluşturmak zorundayız.

Örnek verelim havacılık kültürünü oluşturamadığımızdan dolayı neler yaşandığına dair.

Hatırlatalım SAS Havacılık konusunu. Ruhsatsız uçak parçası onardığını belgeleri ile açıklamıştık. SAS  Havacılık sahibi hem kendini yakmış hem de bakım yaptığı şirketleri yakmıştı. Neden? Havacılık kültürü yok. Sadece nasıl olursa olsun para kazanayım kültürü var. Peki sonuç ne oldu? SAGA Havayolları ve ACT Havayolları'na verdiği zarar şöyle dursun şimdi Amerikan hapishanelerinde. Türkiye'de yaptığı yetmezmiş gibi el altından İran'a sattıkları başına iş açtı.

Bu ve buna benzer çok olaylar yaşanıyor. Bizim mantık aynı aynı. Sadece para kazanma mantığı ya da bir şey olmaz mantığı. Bir başka deyişle Ali Ağaoğlu gibi "Yaptım oldu" mantığı.

Türk Hava Yolları Teknik A.Ş'de yaşanan talihsiz kaza da havacılık kültürünün olmamasının gerçeğidir. Havacılık kültüründe önceliğin emniyet olduğu  gerçeği kavranılsa idi bu kaza "Takdiri ilahi" diye adlandırılamazdı. O ilah ki "Tedbirini al" der her daim.

Havacılıkta tedbirin adı kültür olmalı.

O kadar yanlışlar var ki, söylediğinizde, yazdığınızda emin olun kötü sizsinizdir.  O kadar kültürsüzüz ki bir can gitmiş ve giden o can üzerinden nemalanmak isteyen karaktersizler var. O kadar düzeysiz yorumlar ve sinkaflar yazılıyor ki aklınız durur. İşte bu da kültürsüzlüğün bir yansımasıdır. Konu ile alakalı olmayan sadece pislik atmak için yazılan yorumları da esefle kınıyorum.

Önce işimizi yapalım ve yapılan işi eleştirelim.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ve DHMİ bu kültürün oluşmasında ısrar etmeli. Belki de en önemli görev bu olmalı. Vur kır parçala modellerinin işe yaramadığını herkes görmeli. Çok saygı duyduğum ve devlet adamlığı ile kişisel davranışı karşısında düğme iliklediğim Ankara Vali Yardımcısı Hayrettin Balcıoğlu'na da bir önerim var. O muhteşem nezaketinizi DHMİ'nin küstah nöbetçi  müdürüne de öğretmeniz gerekiyor.

Haftaya görüşmek üzere...