Pandemi hız kesmeden artan bir ivmeyle devam ediyor. Ülkeler tam kapanma seçeneklerini gözden geçiriyor. Hatta yavru vatan bile 10 günlük tam kapanma kararı aldı. Malum İngiltere’deki mutasyonlu virüs Kıbrıs’ta da gözüktü. Türkiye hala ne bekliyor anlamak mümkün değil! İnsanlar hayatlarını kaybediyor!!!
Havacılık sektörü de diğer sektörler gibi zorda. Ancak iş yerleri tamamen kapanmış işletlemelerden daha kötü durumda değil. Özellikle milli bayrak taşıyıcının kargoda yüzü gülüyor. Birincilik bile aldı. Ancak personelin yüzü halen asık. Neden mi ?
1 Kasım 2020 de dolar kuru 8.34 iken, benzinin litresi 6.80 TL seviyelerindeydi. Şu anda ise dolar 7.05 ve benzin 7.25 TL. Benzin fiyatlarındaki artış oranı ile dolar kuru fiyatındaki düşüş arasında ki fark ise çok fazla. Gıda ve diğer bütün kalemlerde artışlar korkunç. Kendi yaptığım alışverişlerdeki oranla peynire yüzde 20, zeytinyağına yüzde 50, zeytine yüzde 30, kuru bakliyata yüzde 17, sebze ve meyveye ise yüzde 30 civarında zam geldi. Elektirik, doğalgaz, su ve diğer ÖTV zamlarını saymıyorum bile. Kim bu oranlarda zam aldı?
Hal böyle olunca da indirimli maaşlara uygulanan zam da kuşa dönmüş oldu. İnsanlar geçim sıkıntısı çekmeye başladı!!! Unutmayın! Personelin Yüzü Gülmezse, Yolcunun ki Hiç Gülmez!!!
GELİN UÇUŞLARI DONDURUN!
Aberdeen Üniversitesi öğretim üyeleri 37 farklı ülke için araştırmalarda bulundu. Alınan sonuç uluslararası uçuşların, covid-19 pandemisinin yayılmasında önemli bir pay sahipliği yaptığı oldu. ABD, Brezilya, İngiltere, Fransa ve İtalya gibi ülkelerin yer aldığı araştırmada, uluslararası uçuşların ölüm oranlarındaki günlük artışa etkisi %3.4 olarak belirtildi. Hala neyi bekliyoruz?
İŞ KAZASI MI DEĞİL Mİ?
Milli bayrak taşıyıcı havayolu şirketimiz Türk Hava Yolları aleyhine dava açıldı. Dava konusu ise koronavirüs kaynaklı ölümlerin iş kazası olarak sınıflandırılması istemi oldu. Sayın İlker Aycı, katıldığı televizyon programlarında üzerine basa basa ve övgüyle tahliye uçuşlarından bahsediyor. Aldıkları tek yön ücretlerden de hiç söz etmiyor . Peki güzel. Pandeminin kucağına tahliye uçuşları ve kargo uçuşları ile gönderdiğiniz personele de mi sahip çıkmayacaksınız? Yazık! Ondan sonra aidiyetten bahsedin! Şaka mı bu ?
UÇAKTAN ÇOK MÜDÜR OLMASIN!!!
Sayın İlker Aycı, yüzde 53 ile giderlerini en fazla kısan şirket olduklarını duyurdu. Nasıl mı oldu? Personelin ücretinden ve şirketin ana gelir kaynağı olan yolcunun ikramından keserek.
Ama hiç demedi ki, biz müdür sayılarını ve makam araçlarını azalttık. Dünyanın önde gelen Türk şirketlerinin sahipleri ile görüşüyorum. Başarının sırrının birçok işi aynı kişiye emanet etmekten geldiğini söylüyorlar. Ancak THY, her ayrı kaleme müdür, müdür yardımcısı vs tayin ediyor. Eminim ki bu tasarruf daha farklı yerlerden yapılabilirdi! Çayın taşı ile çayın kuşunu vurmaya kalkmayın!
Emniyetli Uçuşlar Olsun...
Serdar BAŞAĞAOĞLU
Yorumlar Tüm Yorumlar (28)