Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Sayın İlker Aycı, "Çok yakında pandemi dönemi öncesinden daha da yoğun uçacağız" dedi. Temennimiz elbette bu yönde. Ancak uçuşlarda birinciliklerle övünülürken, biraz da maaşlardaki kesintilere bir el atsanız mı?
17 Mayıstan, 30 Hazirana çekilen işten çıkarma yasağı için son haftalara girdik. Ortada dönen dedikoduları bir tarafa bırakırsak, THY yönetimi kimsenin işine son vermez ve mevcudunu korursa, şapka çıkartırım. Sonuçta yolcu sayılarındaki artışın yanında kargodaki başarı da ortada. Uçaklar yetmiyor, 18 yolcu uçağı bile kargo için kullanılıyor. İşler şirketin lehine dönmüşken, bu vefayı gösteren personel umarım üzülmez.
FAZLA DESTİNASYON RİSK DOĞURUR
Pandeminin başından itibaren virüsün hızlı bir şekilde yayılmasına yol açan en büyük etken hiç şüphesiz havayolu taşımacılığı oldu. İlk başlarda ateş ölçüp yolcu bile taşındı. Baktılar olmuyor, sınırları kapattılar. Kimisi kırmızı listeler oluşturdu, kimisi ülke ülke sınırlamalar getirdi. Somali bile ülkemizden gidenlere PCR testi zorunluluğu getirdi. Biz ne yaptık?
Hal böyle olunca dünyanın en çok ülkesine uçan havayolu şirketi olmak da beraberinde ülkemizi, halk sağlığı açısından büyük bir riske sokuyor. Hatırlanacağı üzere bu virüs yüzeylerden de bulaştığı için el bagajları kabine alınmıyordu. Hadi insanı test ettin, bagajların üstünü dezenfekte ettin, ya içindekiler?
Zengin ülkelerin yoksul ülkelere göre 25 kat daha hızlı aşılama yapıldığı bilinirken, uçulan destinasyonlar özenle ve halk sağlığı düşünülerek seçilemez mi ?
Pandeminin etkisi havacılık sektörü başta olmak üzere hemen hemen her sektörde telafisi mümkün olmayan derin yaralar açtı. Aşılamalardaki hız ve dünya genelinde alınan tedbirlere baktığımda da pek iç açıcı bir tablo gözümde canlanmıyor. Aralık 2019'da çıktığı belirtilen Covid-19 ile bu gidişle daha çok uzun bir süre mücadele etmemiz gerekecek. Dünya tek bir vücut olabilseydi keşke...
NASIL PİLOT OLURUM?
Hava Harp Okulu mezunu, THY 330 filosu kaptanlarından Cihan GÜLBİTEN’in kitabını okudum. Pilot olmak isteyen gençlerimize adeta bir kılavuz olacak “NASIL PİLOT OLURUM?” kitabında, pilot olmak için gereksinimlerden, eğitim safhalarına, iş başvurusu ve mülakat süreçlerine, işe başlama ve intibak sürelerine kadar her şeyi bulmak mümkün.
Ayrıca kitapta daha önce pek bahsedilmemiş olan pilotların iş ve sosyal yaşantılarına ait detayları ve pilot olmanın bilinmeyen yönlerini de bulabilir ve yaşanmışlıklardan ders çıkarabilirsiniz.
“CRM BU MESLEĞİN İCRA SANATIDIR” kaleminize sağlık...
Serdar BAŞAĞAOĞLU
[email protected]
Yorumlar Tüm Yorumlar (56)