Latince kelimelerden oluşan Curriculum Vitae günümüzde sık sık kısaltılmış şekliyle CV olarak karşımıza çıkıyor. İş başvurularında da özgeçmiş yerine sürekli CV isteniyor. Curriculum; çerçeve, koşu ve döngü gibi anlamlara gelirken Vitae ise yaşam, özgeçmiş anlamlarını taşımaktadır. Ama bu işin bir de gizli bölümü var…
Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Prof.Dr.Ahmet Bolat, göreve gelir gelmez çalışmalarına başladı. Özellikle İlker Aycı dönemindeki birçok düzen değişti. Ancak Sayın Bolat öyle bir adım attı ki; asıl değişimin bundan sonra olacağının adeta sinyalini verdi.
Daha önceleri sadece genel müdür yardımcılarının belirli periyotlarda güncellediği CV’ler şimdi tüm yöneticilerden güncel olarak istendi. Amaç yeterliliklerini belirlemek. Dolasıyla da yeterli olmayanlar veya dıdısının dıdısı olanlar makamlarından uzaklaştırılacak.
Milli Bayrak Taşıyıcı Havayolu şirketimiz öyle bir hal almıştı ki; herkesin ne şekilde nerelere geldiği apaçık biliniyordu. Özellikle iştiraklerde ve kabin hizmetlerinde bu durum daha da ayyuka çıkmıştı. İngilizce beş harfi bir araya getirip cümle bile kuramayanlar bu şirkette yer sahibi oldu. Ve üzülerek ifade etmeliyim ki bu kişiler kendilerini pilotlarla aynı kefeye koyma gafletinde bile bulundular.
Hemen alınanlar türlü sözlerle saldırıya geçeceklerdir. Ancak kendilerine aynaya bakmalarını tavsiye ederim. Hayattaki başarınız birilerinin desteğini alarak çıktığınız basamaklar olmamalı. Kendi emeğinizle kendi azminizle geldiğiniz nokta sizin başarınızdır.
İşte bu sebeple gizli özgeçmişiniz size şu an olmasa bile ilerleyen dönemde başınıza çorap gibi örülebilir. Hamdi Topçu’dan itibaren bütün dönemlerde bu gizli CV olayı dönse de inancım Prof.Dr. Ahmet Bolat döneminde bu işlerin bu şekilde dönmeyeceğidir. Hakkı hak edene teslim etme vakti…
ATAMALAR
Dün itibariyle yeni bir atama dalgası yaşandı . Bununla birlikte bazı birimler kapatıldı bazıları ise birleştirildi. Birçok kişinin de ataması gerçekleştirildi. Organizasyon yapısındaki bu değişikliklerle şirketin daha iyi yönetileceğine hiç şüphe yok. Çok sesliliğin şirketler için tam bir fiyasko olduğu unutulmamalı. Devamını bekliyoruz…
Atamalardan sonra Sayın Prof.Dr. Ahmet Bolat’ın şirketin kanayan yaralarına da merhem sürmesini bekliyorum. Eğitim borçları, pilot maaşları… Bu sıkıntılar Sayın İlker Aycı’ya defalarca türlü yollarla anlatılmaya çalışıldı. Ama kendisi bir türlü bu sorunları görmek istemedi. Umuyorum ki bu problemler de Sayın Bolat’ın eliyle en kısa zamanda çözülecektir. Ne de olsa bir akademisyenin en büyük özelliklerinden biri problem çözme kabiliyeti olmasıdır.
SUPER BOWL
Milli Bayrak Taşıyıcı Hava Yolu şirketimiz Türk Hava Yolları Süper Bowl’da bir kez daha sahnede olacak. ABD'li kaynaklara göre 30 saniyelik reklam filmi için ödenen ortalama rakam 7 milyon dolar yani yaklaşık 95 milyon 175 bin TL. Bu anlaşma pek tabi Sayın Aycı döneminde yapılmış olmalı. Şirket personele türlü türlü kesintilerle kan kustururken bu pervasızlık neyin nesi? Geçen yıl hariç 2016 yılından beri bu organizasyonda yer alan THY’nin ödediği rakamı bir düşünsenize. Ortalama reklam ücretlerine göre bir uçak parası reklama gitti. Yazık!
ATATÜRK HAVALİMANI
Geçtiğimiz hafta yaşanan kar yağışı İle Atatürk Havalimanı’nın değerinin bir kez daha anlaşıldığını düşünüyorum. Çünkü İstanbul Havalimanı’ndan millet ne çıkabildi ne de ulaşabildi. Metro yok, yol kapalı, yatak yok. Resmen herkes madur oldu, eziyet çekti. Devlet erkanı bile Atatürk Havalimanı’na iniş yaptı, iyi mi!
7 Şubat tarihi itibariyle Atatürk Havalimanı kargo uçuşlarına da kapatıldı. Türk Hava Yolları Kargo da İstanbul Havalimanı’na taşındı. Emin olduğum tek şey Atatürk Havalimanı’na ilerleyen dönemlerde çok ama çok ihtiyaç duyulacağıdır. Yanlışları yanlışla örtmekten bir türlü vazgeçemedik!
Son Olarak;
Gücünüz yetmez… #samsun pic.twitter.com/p8mfq8BBtw
— Serdar BAŞAĞAOĞLU (@basagaoglu) February 3, 2022
Serdar BAŞAĞAOĞLU
Yorumlar Tüm Yorumlar (91)