Covid-19’un yayılmaya başladığı ilk günden beri uçuşların durdurulması gerektiğini yazdık. Virüsün havacılık sektörü ile ülkemize geldiğini belirttik. Ancak uçuşların askıya alınması çok geçe kalmıştı.
Yolculara uçağa alınmadan önce test yapılsın dedik, “masraflı olur, zaman kaybedilir, bizde ısı ölçer var” denildi. Şimdide yine absürt bir uygulama ile bazı ülkeler için test yapılıyor.
Uçaklarda filtre sistemi var denildi. Asla bulaşmaz diye demeçler verildi. Maşallah virüs her yerde. Karayoluyla mı dolaştı dersiniz bu meret? Açıklama yapılacaksa, filtrelerin değişimi ve temizliği konusunda bir şeyler söyleyinde öğrenelim hep birlikte.
Hatırlayacağınız üzere İngiltere, Almanya, İsviçre ve Gürcistan gibi ülkeler Çin uçuşlarını iptal ederken, THY’den “konuyu değerlendiriyoruz” açıklaması gelmişti. Çin’de görevli müdür, durumu ne zaman üst yönetime iletti, inanın çok merak ediyorum.
Çin’den Anında Görüntü
Çin, Türk Hava Yolları’nın seferlerini, yolcularda covid-19 tespit edilmesi gerekçesiyle iptal etti. Bu yolcular ne yazıkki İstanbul havalimanından seferlerini icra ediyor. Aktarmalı bile olsa yine de Türkiye’ye ayak basıyorlar. Bu da gerek yer personelini ve gerekse diğer ekipleri riske atıyor. Dolayısıyla ailelerini ve tüm halkı!
Hep bir adım geriden...
Yine yazıp çizdiğimiz konuların başında uçakların teslimatları ve sipariş iptalleri yer alıyordu. Çok şükür en sonunda THY yönetimi konuyla ilgili Airbus ile bir anlaşmaya varmış. Sıra geldi Boeing’e... Ayrıca Boeing ile umarım ki B737 Max’ler için tazminat konusu da bir kez daha görüşülür. Malum sadece bir defa ödeme alındı.
Dünya genelinde bir çok havayolu şirketi, yabancı pilotları gözlerini kırpmadan işten çıkarttı. Bu konuyu da ele almış ve THY’nin de aynı şekilde hareket etmesi gerektiğini belirtmiştik. Yine geç kalınmış olsada bir adım atılarak, yabancı pilotlar 6 aylığına ücretsiz izne çıkartıldılar. Hiç harekete geçilmemesinden iyidir...
Duran varlıklar halen duruyor!
İçine girdiğimiz düşük sezonla birlikte şirketin kasasına girecek para bir hayli düşecek. Şirketin nakit döngüsünü sağlayabilmesi için elindeki duran varlıkları bir an önce nakte çevirmesi gerekli. Aksi halde kış ayları çok sıkıntılı geçecek.
Kabin Memuru Sayısı Artışta
Bilindiği üzere bir kısmı teslim edilmeyen ve bir kısmıda yerde bekletilen B737 Max’ler için kabin memuru alımları yapılmıştı. Şöyle geçmiş yıllardaki sayılara hep beraber bakalım.
THY'de 31 Aralık 2018 tarihinde 10 bin 593 olan kabin memuru sayısı, 31 Mart 2019 itibariyle %19 artışla 11 bin 775'e çıkmıştı. Oysaki Max uçaklarına da bu tarihte uçuş yasağı getirilmişti. İşin garibi ise bu tarihten sonra da alımların gerçekleştirilmiş olması.
Uçan Uçak Yok Memuru Var!
Mart 2019’da 11.775 olan kabin memuru sayısı, 2019 üçüncü çeyreğinde 12.052’a çıkmış ve 2019 yıl sonunda 12.247 kabin memuru sayısına ulaşılmış. 30 Haziran 2020’de açıklanan sonuçlara göre ise şirkette 12.437 kabin memuru görev yapıyor. Neye göre bu kadar alım? Sonuçlara göre uçmayan uçaklar için kabin memuru alımı devam etmiş. Bu konudaki yorum size kalmış...
Hızlı, etkili, sonuç odaklı ve doğru bir karar almak, havayolu şirketleri için son derece önemli. Umarım bu saatten sonra doğru hamleler ile havayollarının ayakta kalması sağlanır.
29 EKİM CUMHURİYET BAYRAMIMIZ KUTLU OLSUN
Cumhuriyetimizin ilanının yeni yılında Büyük Önderimiz Gazi Mustafa Kemal Atatürk”ü ve tüm silah arkadaşlarını saygı ve rahmetle anıyor, Cumhuriyet Bayramınızı en içten dileklerimle kutluyorum.
Serdar BAŞAĞAOĞLU
*Tablolar Türk Hava Yolları Yatırımcı İlişkileri sayfasından alınmıştır.
Yorumlar Tüm Yorumlar (115)