Kafam öyle karışık ki! Hangi konudan başlayıp nereye kadar yazalım bilemedim ama önemli olanları birer paragrafla anlatıp sektörümüzün bilgilenmesini sağlayalım. Tabi hatırlatılması gerekenleri yine hatırlatalım. Örneğin THY prim ya da kar payı adına ne dersen de!
Evet, haftaya Southwind Havayolları’nın satış haberi ile başlamıştık. Sürpriz satışın Airporthaber’de haberleşmesinin ardından oldukça hareketlendi ortalık. Çok değişik kaynaklardan farklı bilgiler aldım. Southwind Havayolları bundan sonra da yoluna devam edecek ve farklı bir uçuş serüvenine evrilecek mi onu bilemiyoruz.
Elbette yaşayıp göreceğiz, takip edip yenilikleri sizlerle paylaşacağız. Merak ettiğim en önemli konu şu; mesela şirketin alt yöneticilerinde değişiklik olacak mı? Çok şikayet edilen, özellikle pilotların bağlı olduğu departmanda değişiklik olacak mı bilmiyoruz. Keza ben biliyorum ki Menderes Çakıcı bu şirkette bazı yöneticiler sebebiyle sorumluluk sahibi olacak bir görev almadı. Aslında teklif edildiğini biliyorum.
TD TEAM NEDEN OPERASYONLA KARŞI KARŞIYA?
Antalya demişken geçen hafta yine Antalya merkezli bir şirketin ticari faaliyetleri Amerika tarafından kısıtlandı. Bu havacılık öyle global ki, Amerika’dan, Avrupa’dan bir müdahale ile şirketin kapısına kilit vurabiliyorsunuz.
TD TEAM’a Amerika’dan müdahale geldiğini duyar duymaz şirketin sahibi Taner Doğan’a mesaj çekerek durumu sordum. Taner Doğan, gerçekten samimi bir şekilde söyledi. Bu durum diğer şirketlerimizde gizlenmeye çalışılır.
Aslında böyle durumlarda devlet eliyle konunun çözülmesi gerekir. Düşünebiliyor musunuz onlarca çalışanı olan bir şirket Amerika’dan kilitleniyor. Bu sorun şirketin sorunu değil, bizim Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün sorunu. Eğer illegal bir iş yapılıyorsa ve bunu Amerika tespit edene dek sen etmiyorsan kusur sende.
Dolayısıyla kusurlu olmasa bile TD TEAM’a yapılan kısıtlama bana göre doğru değil. Zira şirketlerin dış müdahalelere gerek kalmadan uyarılması, yanlış yapmasının önüne geçmesi gereken bizim SHGM’mizdir.
FLY Service’nin Yaşadıkları…
Bir dönem FLY Service buna benzer bir iddia ile karşı karşıya kalmıştı. Hatta onların ruhsatı bile iptal edilmişti. Sonradan çözüldü ama şirket oldukça zarar görmüştü. Benim duyduklarım doğru ise ruhsat iptali DHMİ’de planlanmış, sonra da SHGM’de yürürlüğe konulmuştu.
DHMİ’deki o plancı yönetici sonra çözümcü olmuştu. Ne karşılığında onu da biliyoruz. Hatta FLY Service’nin patronundan çözüm için neler istendiğini de biliyoruz. Bu zat bizim bütün uyarılarımıza rağmen DHMİ’de koruyup kollanmış ve sonra da kendi kepengini kendisi indirerek, kaçarcasına DHMİ’den ayrıldı.
Bir kez olsun bizi dinlemeyenler şimdi kendisini aklamak için, temize çıkmak için tırmalıyor.
Sektöre verilen zarar, sektörde iş yapmak isteyenlerin önüne konulan tüm engellerin sorumlusudur bu şahıs.
ŞAHABETTİN BOLUKÇU…
Şahabettin Bolukçu abimizi sonsuzluğa uğurlayacağız. Bana göre efsane bir adamdı. Zaman zaman çeliştiğimiz, kavga ettiğimiz, karşıt görüşlü olduğumuz çokça konu oldu. Ama hiç seviyesini bozmadı. Dün vefat ettiğini öğrendiğimde iliklerime kadar sızı hissettim.
Güle güle abim. Rahmetin bol olsun.
Prim mi vereceksiniz, kar payı mı dağıtacaksınız ne dağıtacaksanız dağıtın artık.
THY’deki kaynağım Aralık ayı ortasında prim dağıtılacağını bunun bir maaş olmasının kesinleştiğini ve fakat “iki olsun mu” tartışmasının olduğunu söylemişti. Ben de geçen hafta bu köşede sizlerle paylaşmıştım. Henüz bir ses çıkmadı. Bu kulis bilgisi falan da değildi. Birebir sohbet esnasında söylenmişti. Umarım ne onu yanıltmışlardır ne de o beni yanıltmıştır.
Haftaya güzel haberler almanız dileğiyle.
Yorumlar Tüm Yorumlar (83)